衡陽西站

衡陽西站在1944年6月的衡陽保衛戰中被毀，解放衡陽後重建。東距衡陽站6公里，西南距憑祥站1007公里。站中心裡程為湘桂線K5+875m。車站現有到發線5股，存車線2股，機車走行線1條，貨物線6股，專用線6條，銜接地方鐵路1處，配有專調車1.5台。房屋總面積1321平方米，站台2座， 站台雨棚面積755平方米。貨物倉庫4座，貨物站台4座，建築面積1234平方米；貨物裝卸線7吊2台，TDC1.2T電瓶叉車19台，ZL50裝載機4台，固定資產總值716.5萬元。

簡介

車站現有從業人員603人，其中幹部69人，女職工109人，專業技術人員34人，中級4人，初級30人。

不辦理客運業務，貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。

發展

2006年，鐵路改革後，衡陽西站劃歸衡陽站（衡陽東站）管理。衡陽西站貿易車間（衡西貿易公司）劃歸廣鐵湘通物流公司管理。

衡陽西站主樓竣工於1938年10月湘桂線通車之時，2層磚木結構，樓高11米，東西寬67米。

1944年6月抗日“衡陽保衛戰”前夕，為避免重要交通設施陷落日軍之手，中國軍隊自行將其毀壞。抗戰勝利後於1947年修復。

中華人民共和國成立後，幾經修繕，完好保存於今。

2002年9月，主樓外牆整修一新。修建單位：衡南縣第二建築工程公司。