衡水北站

衡水北站

衡水北站(Hengshuibei Railway Station),位於中國河北省衡水市,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的鐵路車站。 衡水北站的建設於2010年被提出;2012年被正式規劃;2016年5月開工建設;2017年12月28日正式投入運營。 截至2017年12月,衡水北站總建築面積為68345平方米,其中站房總面積為11986平方米,站場規模為2台6線,候車室可同時容納720人候車。

基本信息

歷史沿革

2010年,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《新建石家莊至濟南鐵路客運專線可行性研究報告》,該報告中提出規劃建設衡水北站。

2012年,《新建石家莊至濟南鐵路客運專線初步設計的批覆》獲得原中華人民共和國鐵道部批覆,其中包括正式規劃建設衡水北站。

2016年6月,衡水北站開工建設。

2016年8月,衡水北站主體結構完工。

2017年12月28日,衡水北站投入使用。

衡水北站夜景 衡水北站夜景

建築規模

建築設計

•設計理念

車站站房整體設計以“水”的意向為設計指導,突出衡水的文化內涵。整體造型經濟使用、簡潔大方。車站主廣場四角分別為“歷史之源”主題廣場、“希望之光”主題廣場、“酒負盛名”主題廣場和“追逐夢想”主題廣場。整體布局以下沉廣場為中心,形成“兩軸、四場、多節點”的布局,即以南北、東西兩景觀軸線組織廣場景觀排列。

•設計參數

截至2017年12月,衡水北站總建築面積為68345平方米,其中站房總面積為11986平方米,廣場占地面積為160000平方米,東西長約580米,南北長約275米。

整體布局

衡水北站 衡水北站

截至 2017年12月,車站站房為地上二層,地下一層。其中,地上二層為候車廳,地上一層為候車廳、售票廳和出站口,地下一層為社會停車場、人防和商業設施等,出站口位於地上一層西側。

衡水北站主廣場採用大理石鋪裝,設定銀杏樹、綠籬、中華燈和噴泉。此外,車站主廣場和停車場間有23米寬的綠化帶分隔,內設候車長廊。停車場寬達83米,採用綠地型停車方式,道路採用黑色瀝青,停車位採用彩色瀝青。衡水北站廣場共規劃建設停車位1920個,其中:地上東側是計程車和社會車輛停車場,分別有停車位120個和200個;西側是公交停車場,一共是有大型的停車位88個;地下是廣場建設的主體部分,建有地下社會停車場,一共有1500個停車位。

截至2017年12月,衡水北站候車大廳可同時容納720人候車。

站台線路

截至2017年12月,衡水北站設有2個島式站台,4條到發現和2條通過線;途徑線路有石濟高速鐵路。

運營情況

自助購票

截至2017年12月,衡水北站共設有9台自助售(取)票機。

便民設施

•公安制證

在衡水北站的售票廳,8 號視窗是公安部門專門為旅客辦理臨時購票證明的視窗。

•商業設施

衡水北站地下一層設有商業設施。

客運流量

衡水北站 衡水北站

2017年12月29日至2018年1月1日,衡水北站共傳送旅客10150人次。

截至2018年1月28日,衡水北站共傳送旅客58769人次。

截至2018年4月8日,衡水北站共傳送旅客18.81萬人次。

2018年5月1日當天,衡水北站共傳送旅客3351人次。

2018年7月1日至2018年8月31日,衡水北站共傳送旅客17.46萬人次。

截至2018年9月5日,衡水北站共傳送旅客55.2萬人次。

2018年12月2日當天,衡水北站共傳送旅客4188人次( 創造建站以來最高峰)。

2018年12月28日, 石濟高速鐵路和衡水北站迎來開通一周年,衡水北站共傳送旅客94.09萬人次。

交通換乘

公交線路

衡水北站公交站位於衡水北站地面廣場,截至2017年12月共有3條公交線路通過於此。

序號公交線路起點站終點站停靠站台票價首/末班車時間
1衡水公交8路橡膠城衡水北站衡水北站2元06:35-22:20
2衡水公交27路冀衡循環工業園區開發區管委會衡水北站2元06:35-19:02
3衡水公交28路衡水北站植物園衡水北站2元06:00-21:00

出租汽車

截至2017年12月,衡水北站計程車候車區位於主廣場東側,可容納120輛計程車。

價值意義

衡水北站的規劃建設,不僅僅極大的促進了衡水的交通事業,使得衡水市人民可以在1小時內到達石家莊和濟南,更是給路北區域帶來了人氣,提高了路北乃至衡水基礎設施的建設水平,以達到促進衡水市社會經濟發展的目的。 (北京日報 評)

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