簡介
螺旋卸車機按其整體形式的不同,螺旋卸車機可分為橋式、門式和單臂式三種。
分類
(1)橋式螺旋卸車機
橋式螺旋卸車機的工作原理是靠螺旋作為推進器,當螺旋在煤堆中旋轉時,與螺旋接觸處的煤就被螺旋推出車箱。螺旋除自身旋轉外,螺旋臂架還可沿軸擺動,使螺旋升高或降低。卸煤時,打開車皮兩側活門,卸車機開至該車皮上方,依靠升降機構和螺旋可自上而下地將煤卸入受煤坑或指定貨位。並隨卸車機沿車皮長向移動將車皮的煤基本卸出。
該卸車機的螺旋的螺紋是雙向的,故可以兩側卸煤。
(2)門式螺旋卸車機該卸車機由機體、螺旋葉輪及傳動機構、卷揚機構和走行機構組成。
螺旋葉輪由鋼板卷制,焊在葉輪軸上,軸由電動機、減速機、鏈傳動機構驅動。傳動機構和螺旋葉輪都裝在一個活動架上,由提升機構帶動。葉輪在軸上分兩段,螺紋方向相反,當它轉動時,可將煤推向兩邊。葉輪的工作效率決定於它的直徑、轉速和螺距。
(3)單臂式螺旋卸車機該卸車機由大車走行機構、小車走行機構、螺旋升降機構、螺旋機構等組成。由大車和小車組成。運行靈活可靠、維護簡單,可以兼作裝卸和倒運的綜合作業。用於卸車時,為提高卸車速度,一般先將煤從車皮抓出撤在軌道兩側,卸完後再作二次倒運。
與翻車機比較,螺旋卸車機卸煤時車皮基本無損壞,對一般車型的適應性好。卸車線長度、受煤量與輸出能力可根據不同需要靈活選擇,可分段卸煤。受煤坑有一定緩衝容量,但地下建築工程量大,勞動條件差。