簡介
螺旋卸車機按其整體形式的不同，螺旋卸車機可分為橋式、門式和單臂式三種。
分類
(1)橋式螺旋卸車機
橋式螺旋卸車機的工作原理是靠螺旋作為推進器，當螺旋在煤堆中旋轉時，與螺旋接觸處的煤就被螺旋推出車箱。螺旋除自身旋轉外，螺旋臂架還可沿軸擺動，使螺旋升高或降低。卸煤時，打開車皮兩側活門，卸車機開至該車皮上方，依靠升降機構和螺旋可自上而下地將煤卸入受煤坑或指定貨位。並隨卸車機沿車皮長向移動將車皮的煤基本卸出。
該卸車機的螺旋的螺紋是雙向的，故可以兩側卸煤。
(2)門式螺旋卸車機該卸車機由機體、螺旋葉輪及傳動機構、卷揚機構和走行機構組成。
螺旋葉輪由鋼板卷制，焊在葉輪軸上，軸由電動機、減速機、鏈傳動機構驅動。傳動機構和螺旋葉輪都裝在一個活動架上，由提升機構帶動。葉輪在軸上分兩段，螺紋方向相反，當它轉動時，可將煤推向兩邊。葉輪的工作效率決定於它的直徑、轉速和螺距。
(3)單臂式螺旋卸車機該卸車機由大車走行機構、小車走行機構、螺旋升降機構、螺旋機構等組成。由大車和小車組成。運行靈活可靠、維護簡單，可以兼作裝卸和倒運的綜合作業。用於卸車時，為提高卸車速度，一般先將煤從車皮抓出撤在軌道兩側，卸完後再作二次倒運。
與翻車機比較，螺旋卸車機卸煤時車皮基本無損壞，對一般車型的適應性好。卸車線長度、受煤量與輸出能力可根據不同需要靈活選擇，可分段卸煤。受煤坑有一定緩衝容量，但地下建築工程量大，勞動條件差。
