蚌埠中環線

安徽省蚌埠市計畫投資約46億元，打造長56公里的中環線 ，建成後將為安徽最大的“暢通環城路”。日前，蚌埠市中環線工程初步設計通過專家評審，該工程一期計畫2010年開工，設計車速80公里/小時，整箇中環線快速通道中將不會有一個紅綠燈。 蚌埠市中環線工程將是安徽省一次性建成規模最大、里程最長的高等級城市環線道路。

該道路全程不設紅綠燈，多數路段車輛可以80公里的時速賓士，通過 7大城市出入口還可以迅速抵達城區任何角落。一位項目謀劃者自信地將其稱之為“全省第一環”。

中環線全線長58.92公里，全線設10個互通立交，23個分離立交。

西出口：一級公路兼備城市快速路標準

西出口公路改造工程東起東海大道西段八里溝橋，西至荊塗大橋收費站，全長9.18公里，按照一級公路兼備城市快速路標準建設。路況的改善、通行時間的壓縮將懷遠縣城和市區更加緊密的聯繫在一起，把懷遠縣城打造為城市的經濟副中心。

據介紹，65米寬的道路可以與諸多大城市的出入口相媲美，針對貨運特點而進行的路層結構差異化設計令淮南至蚌埠市一側的道路更加抗壓，路燈、人行道和雨污管網的建設使道路更加美麗和城市化，山腳下依地勢而有所起伏的路面和道路兩側的樹籬襯託了沿途秀麗的風景。

蚌埠市公路局負責人認為，這條道路的改造將加強市區與懷遠的聯繫，促進荊塗風景區開發，帶動城市西南部的發展。

中環示意圖。

蚌埠中環範圍圖