實用信息
開放時間
8:00-18:00,夏天持續到20:00左右
最佳旅遊時間
蘭州旅遊以秋季為最佳,作為瓜果之鄉,屆時水果豐收,足以使人大飽口福。此外,九月的開齋節頗具特色,一年一度的“蘭州中國絲綢之路節”也是在九月舉辦、
交通信息
乘坐公交20路、25路、109路、116路、135路、140路到蘭州水車博覽園站下車即可。
基本信息
基本介紹
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水車歷史悠久,外形奇特,起源於明朝,是蘭州市古代黃河沿岸最古老
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的提灌工具。蘭州水車,又叫“天車”、“翻車”、“灌車”、“老虎車”,園內由雙輪水車、圍堰、水磨坊服務室和遊樂區組成,立於黃河南岸,旺水季利用自然水流助推轉動;
枯水季則以圍堰分流聚水,通過堰間小渠,河水自流助推。當水流自然衝動車輪葉板時,推動水車轉動,水斗便舀滿河水,等轉至頂空後再傾入木槽,源源不斷,流入園地,以利灌溉。水車園再現了水車這種古老的水利機械,可以使中外遊人一睹為快。
地理位置
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位於市內濱河路西段,東鄰“黃河鐵橋”,西鄰“黃河母親”雕塑,北望白塔山公園,南近白雲觀,是濱河路旅遊線上的重要一景。水車園位於濱河中路,東鄰黃河鐵橋,西連黃河母親雕塑,北望白塔山,南依西湖公園。
景點簡介
百里黃河風情線上最具蘭州地方特色的景點之一,建成於1994年,由蘭州市旅遊局建造,白銀市特級木工高啟榮製作,水車輪輻直徑高達16.5米。
內部景觀
園內有雙輪水車、圍堰、水磨房。蘭州水車是黃河沿岸最古老的提灌工具,酷似古戰車的車輪,輪輻大的在20米左右,最小的也在10米以上,可提水15米—18米,輪輻中心是直徑1米左右的輪軸和比木斗多一倍的橫板。
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輻條盡頭裝有刮板,刮板間裝有等距的斜掛長方形水斗,旺水季利用水流推動,枯水期則利用圍堰分流聚水,通過堰河小渠。當水車輪轉動時,浸入水中的斜斗便舀滿河水,等轉入頂空後倒入木槽,源源不斷,流入田園。
歷史故事
蘭州水車,又稱天車,翻車,也稱老虎車。明代以前,蘭州居民生活用水靠五泉山蒙泉、惠泉及紅泥溝泉水,用於灌溉的水源很少。明嘉靖五年(1523)蘭州人段續考中進士後,曾宦遊南方數省,對湖廣地區木製的筒車產生了濃厚的興趣,於是派人繪成圖樣,保存在身邊,晚年回故里後致力於水車的仿造,經過反覆多次試驗,終於在嘉靖三十五年(1556)獲得成功,最早架設在現廣武門外的黃河北岸,後又在今鎮原路北口架設了三輪水車,以灌溉附近六百畝菜畦果園,“水車園”這個地名即由此而來。
段續的水車成功後,黃河兩岸的農民爭相仿製,至清末時蘭州已有水車157輪(據1891年統計)。到解放前後,上至青海貴德,下至寧夏中衛的黃河岸邊共有水車350多輪。1952年,蘭州有水車252輪,黃河兩岸更是水車林立,總提灌面積達10萬畝。當時蘭州市的水車之多是號稱“水車之城”的敘利亞哈馬市水車最多時候的8倍,成了當時世界上真正的“水車之都”。
吹牛皮過黃河
河邊上有許多羊皮筏子,有興趣的遊人可以體驗一下“吹牛皮過黃河”的感覺。羊皮筏子是西北地區黃河沿岸的一種最原始最古老的擺渡工具,用羊皮或牛皮製作。因為製作簡單,成本低廉,使用方便,加上黃河上游大部分地方為牧區,羊皮來源廣泛,羊皮筏子便成了黃河上具有悠久歷史的渡河工具。西北地區最早使用羊皮筏子的記載見於《後漢書》,當時的護羌校尉在青海貴德領兵士渡河時“縫革囊為船”。 環遊世界網著作權所有。
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《水經注》《舊唐書》《宋史》中都有關於皮筏子的記載。近代對黃河上的“筏子客”和乘筏子的感受描寫得最詳細的是范長江先生的《中國的西北角》,1936年4月24日,范長江搭乘河州回民的牛皮筏子離開蘭州,30日到寧夏的中衛,然後換乘汽車去包頭,在皮筏上度過了五天四夜。范長江當時所乘的皮筏,是由120個牛皮袋製作的較大型皮筏,“平穩寬舒,坐臥讀書,皆甚相宜”。筏上有6個水手,分掌前後各三槳。 。
羊皮筏子最發達的時期,大約是在清末時期,主要用於青海——蘭州——包頭之間的長途販運,筏子客大多是河州臨夏回民。黃河皮筏分大小兩種,最大的羊皮筏子用600多隻羊皮紮成,長達12米,寬約7米,前後各置6把槳,可載重二三十噸,順流而下可日行200公里,從蘭州至包頭12天即可到達。小皮筏一般用12隻到13隻羊皮袋紮成,主要用於從郊區往市區運送蔬菜,渡兩岸行人過河等 。