性能簡表
系列號1-34-7811/2329/333566la-3 |
支援機戰鬥機
生產年1941
春天1941
夏天1941
年底1942
年初1942
8月1942
9月1943
春天
發動機1*1050hp
Klimov
M-105P1*1050hp
Klimov
M-105PA1*1180hp
Klimov
M-105PF
起飛重量KG33463280--316031602990
機長M 8.86
翼展M 9.80
機高M 2.69
速度KM/h575
(5000M)545
(?M)--566
(2700M)542
(3650M)
升限M9500----100009600
航程KM1100870---910650
機槍、機炮3*12.7mm
UB(S)
2*7.62mm
ShKAS3*12.7mm
UB(S)
2*7.62mm
ShKAS
1*20mm
ShVAK1*12.7mm
UB(S)
1*20mm
ShVAK
or
1*23mm
VYa1*12.7mmUB(S)
1*20mmShVAK
炸彈KG2*50
火箭6*RS-82
or
RS-132
簡介
1939年由S.A.Lavochkin/V.P.Gorbunov/M.I.Goudkov主持設計的單發單座下單翼戰鬥機。由LaGG-1發展而來,主要是改進了控制系統和減輕結構重量。1941年春天開始裝備部隊,和MIG-3.yak-1一起,是蘇聯空軍準備取代I-153.I-16的先進戰鬥機。衛國戰爭初期是參加空戰的主力戰鬥機之一。LaGG-3是一種大量使用木結構的飛機。機身蒙皮是西伯利亞樺木膠合板;機翼是木質兩段式結構。所有活動翼面均為金屬構架以布質蒙皮。有充惰性氣體的自封油箱。因為使用Klimov12缸液冷發動機,經常由於發動機要優先供IL-2強擊機裝備而產量受影響。
1941年6月22日前生產322架,戰爭爆發後生產2141架。
1942年生產2771架。
1943年生產1294架。隨後被更先進的La-5所取代。