簡介
成都盧溝竹海是離成都市區最近的竹海，宋代造紙的遺址分布溝內。蘆溝被稱為邛崍的竹海，一條道路蜿蜒伸進溝里，人行其間如行山陰道中，移步換景。 溝內到處是大青石，山石之上的竹子全是川西壩子常見的慈竹，纖維豐富而有韌性，是造紙的主要原料。
蘆溝竹海在南宋造紙的遺址，秋日透過依依翠竹，光斑點點印在那些古老的石磨、石錐、石槽，上面爬滿了青苔生滿青草。然而稍加考察就發現，這裡造紙是以水為動力，因此水道設計十分複雜，沖驅推動大水磨的水道上設有小閘門，以水量大小控制大水磨的轉速與起動、停止。多餘的水則流入浸泡竹子的漂浸水池。大水磨現已廢棄，在水道右側還有小水磨房，目前仍在運作，不過主要用途改作碾磨玉米面。另外，蒸煮紙漿的大木桶進出料的工藝也十分巧妙。 並且所有水道都是在蘆溝的大青石上開鑿，如果沒有在圖紙上設計演算是不可能實現的。
據成書於明末的中國古代科技百科全書《天工開物》介紹，古法造紙的工藝相當複雜，僅造竹紙的就有：破竹、漚竹、蒸煮、舂搗、抄紙壓榨和烘乾等若干道工序。
歷史
蘆溝竹海公元二世紀，東漢人蔡倫利用樹皮、破布、漁網為原料發明“蔡侯紙”,造紙就成了中國古代造福人類的四大發明之一。古代造紙，在唐以前以麻紙為主，在宋以後被竹紙和皮紙取而代之。到了明代官私造紙槽坊主要分布在江西、福建、安徽、浙江和四川等省，原料為竹、木本韌皮纖維和稻草等，紙的產量居世界之首。“當筍生之後，視其山窩深淺，其竹將生枝葉者為上料。”(《天工開物。造竹紙》)從平樂產竹的環境看，可以肯定平樂的古法造紙是竹紙。那么古法造紙在九百年前究竟如何傳入平樂，至今是個謎，而且也是一個奇蹟!造紙工藝在當時也屬於世界先進技術。而平樂古鎮距蜀郡中心城市成都也有近三百里路途，在當時可謂相當遙遠偏僻。自南宋有造紙者來到此地興起造紙，至明清時期相當發達，除順南方絲綢之路販運西北外，還從白沫江水路遠奔長江銷往江南。
交通信息
自駕路線
成都－平樂最佳自駕線路：成都－武侯金花－雙流彭鎮－金橋（擦耳）－崇州聽江－三江－大邑沙渠－董場鎮－安仁（古鎮）－唐場（古鎮）－上安鎮－邛崍高埂鎮－邛崍市－臥龍－平樂。
公交
1. 在成都新南門汽車站8:00-18:00有車開往邛崍市，可以在邛崍市長途車站門口坐麵包車，4.5元就可以到平樂鎮。
2. 新南門汽車站也有車直達平樂古鎮。
3. 在旅遊旺季，在金沙車站乘車更容易前往邛崍，從邛崍到平樂古鎮的車很多，可以選擇乘坐邛崍市長途車站門口的麵包車。
