華普海迅三廂 簡介
2007年1月18日，上海華普海迅MA（即海迅三廂）正式上市，成為“海迅”品牌下的第一款三廂車型，其由外觀到內飾均繼承了兩廂海迅AB的運動風格，並採用了與之相同的底盤，且同樣匹配了1.5L和1.8L兩種不同動力共同面市，可謂是海訊AB的三廂版。華普汽車作為自主品牌中的“海歸派”，其車型的外觀設計一直很有特點。華普海迅是華普系列中一款運動型車型，該車型多次參加國際國內汽車大賽——曾獲得國際國內汽車拉力賽8屆冠軍、CCTV權威節油英雄會亞軍等多項榮譽
| 價格 | 5.39-6.99 萬元 | 外形尺寸（長/寬/高） | 4435/1710/1430mm |
| 排量 | 1498-1762 cc | 原產地 | 中國 |
| 所屬 | 海迅 | 理論油耗 | 5.0-6.0 升/百公里 |
| 優點 | 內飾逐漸完善，中控台帶有中級車的味道 | 缺 點 | 品牌美譽度不高，小毛病很多 |
車型列表
| 車型 | 標準排量 | 最大功率 | 最大扭矩 | 理論油耗 | 指導價 |
| 海迅三廂 1.5舒適型 | 1498 cc | 69/6000 KW/rpm | 128/3400 N·m/rpm | 5.0 升/百公里 | 5.39萬 |
| 海迅三廂 1.8舒適型 | 1762 cc | 83/5600 KW/rpm | 156/3400 N·m/rpm | 6.0 升/百公里 | 6.99萬 |
性能配置
華普海迅三廂 外觀
就整車外觀而言，海迅MA沿襲了兩廂海迅AB的前臉及車身側部造型，只是將擁有D柱的掀背設計去掉，加之以後備箱便成為了如今的三廂款式。海迅MA前臉同樣採用了深U形前進氣中網，楓葉頂部造型的鍍鉻裝飾條置於U形開口上部，類似於鷹眼的頭燈設計突顯靈動感，大包圍造型的前保險槓配合下進氣中網的U槽隔斷，突出了前臉運動氣質車身側部輪廓線條仍舊與兩廂造型相同，由窄及寬漸變的側防擦條，滑過門把手上方的高腰線，以及具有稜角的頂部設計都沿襲了海迅AB，只是門邊踏板處取消了兩廂的寬邊造型，後視鏡取消了集合轉向燈的設計，輪轂骨架造型做了局部改動。整體看來，海迅MA尾部短小精悍，與整車運動風格相統一，但是C柱與尾部的過渡線條仍略顯生硬，自然流暢感稍有欠缺
內飾
海迅MA 在內飾上仍舊採用了兩廂海迅的整體設計，與整車造型呼應，突出運動之風。中控台仍舊是兩廂的包裹造型，空調出風口造型及面板按鍵布置，包括右側的手套箱造型都未做改動，只是在色調上將原有的白色改為了灰色。方向盤在色調上同樣做了改動，黑灰搭配在整車突出的運動風格中增添了些許穩重，而海迅AB原有的兩方向調節改為了現有的四方向調節，不過，將兩廂的真皮方向盤換為了PVC材質令人覺得檔次感有所下降。但是受成本限制，海迅MA內飾的用料和做工還是難以讓人滿意，中控台、排擋桿等採用了大量的硬質塑膠，座椅的仿皮面料比較普通，縫製接口的毛邊明顯。
空間
海迅MA與其他“海派”車型一樣，同出自華普旗下的2540平台，長/寬/高為4435/1710/1430mm的車型尺寸使其在同級競爭對手中稍占優勢，不過受軸距所限，其在前後腿部空間上雖夠用，但仍顯侷促；頭部空間表現尚可，不過對身材較高的乘客而言仍略有不足；但是，海迅MA的座椅包裹性不錯，後排座椅設定的獨立頭枕也為其乘坐舒適性加分不少。整排放倒的後排座椅也使其在後備箱空間上具有良好的拓展性。
華普海迅三廂內飾動力
海迅MA有1.5L和1.8L兩款發動機可供選擇。1.5L排量採用的是吉利JL479QA直列四缸發動機，單缸4氣門，頂置雙凸輪軸的結構使其具有最大功率69KW/6000rpm、最大扭矩128NM/3400rpm的動力輸出。雖然相較於海迅AB加了一個車尾，但得益於自身1130KG的較小整備質量，顯得動力充沛，最高車速可達到160KM/H,同時中低轉速的調校使其具有良好的低速高扭矩輸出性能。另外，1.5L發動機採用了德國博世公司多點電噴技術，使其在燃油經濟性上也有所提升。不過，發動機在怠速狀態下抖動仍舊明顯，行駛過程中發動機噪音較大，特別是當轉速超過3000rpm時，噪音明顯擾人。如果感到1.5L排量動力仍顯不足，那么還有1.8L發動機可供選擇。1.8L採用了吉利JL481Q發動機，同樣為直列四缸16氣門，頂置雙凸輪軸結構，在動力輸出上達到最大功率83KW/5600rpm,最大扭矩156NM/3400rpm，最高車速為180KM/H，對於追求澎湃動力的人們而言更具滿足感
安全
海迅三廂作為運動性車型，比較注重安全配置，配置了4通道ABS+EBD，帶前後吸能區強化AB柱全金屬承載車身，帶防撞鋼樑的車門，機艙底部帶有高強度的防護板，發動機艙防撞鋼樑，安全氣囊，安全帶、高位剎車燈、後門兒童安全保護鎖等裝置。海迅三廂除了配置這些安全裝備之後，還配置了很有個性化的小玩意，如超速聲光報警系統（速度可設定）、帶智慧型安全警示儀錶盤，帶警示功能的安全帶（時速超過 20km/h,就提示系安全帶）等
評價
海迅MA作為上海華普海迅品牌下的第一款三廂車型，整車突出的仍是其自身品牌所彰顯的運動氣質，結合其低廉的價格及較為齊全的配置，在同級競爭對手中具有一定的優勢，但是，同樣受限於成本的原因，整車的做工仍顯粗糙，另外，在發動機噪音、整車隔噪及底盤調校等問題上也有待提高
