百科名片
孝感作為武漢城市圈核心層、武漢後花園、武漢副中心城市，孝南區三汊鎮是孝感市“兩型社會”唯一試點鄉鎮，是省級新農村建設試點鄉鎮。
湖北秦龍投資集團“錦龍物流園”項目，總投資約12億元，近期規劃占地960畝，總建築面積76萬平方米；遠期規劃占地3000畝。本項目地處孝感市孝南區三汊鎮境內京珠高速路出口與孝漢大道交匯處東南角，緊鄰京廣鐵路，區位優勢明顯。東距武漢天河機場25公里，武漢陽邏深水港口55公里，漢口火車站45公里，漢正街50公里，橫店編組站35公里，西距孝感城區、316、107國道、孝感火車站10公里，南距東西湖保稅物流中心30公里，形成了以公路、鐵路為主，水陸空配套的立體交通網路，物流配送方便快捷，可輻射武漢市500公里範圍內物流體系。
本項目列為孝感市重點產業三年（2010-2012）倍增計畫，現代物流業重點建設項目；孝感市“兩型社會”建設“15311”工程重點建設項目；孝感市十二五規劃突破性發展現代物流業的重點建設園區；孝感市“十二五”交通運輸發展規劃、孝感交通樞紐物流基地；湖北省發展和改革委員會和湖北省交通運輸廳項目庫。
公司簡介
湖北秦龍投資集團位於孝感市長征一路2號，是孝感市大型企業集團。主要從事危險品貨物運輸、計程車客運服務、加油加氣站開發與經營、房地產開發、物流園區開發等業務。
集團控股企業：孝感市汽銷計程車有限公司、孝感市交通科奧燃氣有限公司、孝感市秦龍物流有限公司、武漢艾瑞得石油技術開發有限公司、武漢拓佳盛環保科技有限公司；集團參股企業:中石油崑崙天然氣利用孝感有限公司。
按照中部掘起戰略，以武漢為中心的“8+1”城市圈建設契機下，公司投資建設“華中錦龍物流園”已納入省市兩型社會建設的重點項目。集團與中國石油、中國石化、與孝感汽車客運集團、安陸汽運公司等地方企業集團保持著長久穩定的合作關係，由我集團設計建設的加油站、加氣站遍布武漢及孝感各地。
集團公司擁有現代化的廠房、先進的設備和優秀的員工隊伍。經過培訓和工作實踐，造就了一批業務精湛的技術人員和一支經驗豐富的管理隊伍。
集團以“培養專業化人才、追求流程化管理、實現標準化服務、創造社會化效益”為宗旨，秉乘“誠信、創新、務實、高效”的經營理念，以完善的管理制度、靈活的經營機制、科學的用人體制及良好的內外部環境，靠質量和信譽贏得了廣大顧客的信賴。
園區理念
戰略理念促進物流業集約發展、服務地方工業、形成新的經濟成長點、改善投資環境、最佳化產業結構。
戰略定位武漢城市圈物流園區、省域物流園區、區域結合部物流園區、區域交通運輸樞紐、物流帶動產業開發物流園區、集約型物流園區。
以現代物流網路和電子商務信息平台為依託，立足華中，輻射全國的現代公路港物流平台運營商。
以電子商務為特色，系統整合資金流、物流、信息流、商流，並為入駐的企業提供全面綜合配套服務，全力打造成華中地區最具影響力的現代公路港物流平台。
建立現代化、信息化、產業化、生態化綜合型物流園區，使其成為湖北省、武漢市、區域結合部、區域交通運輸樞紐和物流帶動產業開發的重要戰略地位。
區域位置現代化的園區建設理念與設施，使物流暢通更科學。
信息化
廣泛和迅速的信息吸納系統，使信息的交換無阻力。
產業化
大產業、大規模的定位與規劃，形成華中物流樞紐的大格局。
生態化
環保和低碳的生態理念，真切的體現以人為本的社會責任。
便利的交通條件，得天獨厚的中部發展政策，優勢集約的發展規劃，夯實的基礎建設，使之成為華中地區核心物流運輸的樞紐中心。
園區功能
一軸連七區，相輔相成交易，提高經濟流通。
鳥瞰電子信息交易展示中心為一個六層圍合式建築．四周為辦公房間．中間天井設里信息屏．功能簡單而完整高效．總建築面積：18480平方米．電子信息交易中心是現代化的交易平台．通過利用網際網路、計算機等技術，構建多層次、多模式的電子交易平台.形成全國一流、華中領先的交易信息港.
信息中心位於商業、餐飲配套與倉儲區之間，為九棟兩層高建築.總建築面積：38092平方米.由於其功能統一，在形體上儘量保持整體性。立面處理簡潔大方，突出項目特點.
零擔倉庫倉儲區是物流行業中的倉庫儲存環節，恆溫、恆濕庫及冷凍庫三層。總建築面積80828㎡。採用標準柱網布置，空間完整，滿足現代倉儲物流需要。
恆溫冷凍庫加工區位於整個物流園的二期．由六棟四層高的標準廠房組成.總建築面積70848平方米，平面方正，兩側布置樓梯間及輔助用房，中間形成大空間，滿足大型物品加工、包裝需要．
加工廠生活區位於整個物流園區中部．由兩棟六層高的旅館、兩揀六層高的宿舍及一揀兩層高食堂組成.總建築面積45760平方米.宿舍和旅館均採用中間走廊，兩邊房間布置. 南北朝向．每間房均設定陽台．自然採光通風良好.食堂位於宿舍和旅館之間．背向設有廣場，廣場設有運動場地．滿足員工住宿、運動要求.
食堂、旅館市場商業配套用地位於整體規劃用地的中部．作為連線辦公區和物流區的緩衝地帶。臨基地內幹道沿街布置．共三層。作為物流市場的配套部分．緊鄰主交易區．即達到功能互補的目的，又與主物流流線互不干擾，連線緊密．建築面積一期為30383平方米，總建築面積為168240平方米.
商業街居住區位於整個項目的最東邊．其用地相對獨立．自成一體。由4 棟19 層和六棟12層居住建築組成，南北朝向．住宅單位為一梯四戶，套型面積為90－13O平方米之間，符合各層次人群的需求；住宅立面採用簡潔建築風格，用簡化的手法、現代的材料和加工技術去追求傳統樣式的大致輪廓特點，黃色，暗紅是主色調，少量灰色糅合．使色彩看起來更加明亮。
住宅建設規模、效益
根據物流園區發展規劃貨運輸量確定的建設規模，根據量建設未來的設施能力與規模水平如下：
2011年，每年配送中心能力35550萬噸公里；建成園區規模10萬平方米；
2013年，每年配送中心能力318000萬噸公里；建成園區規模40萬平方米；
2015年，每年配送中心能力789000萬噸公里；建成園區規模70萬平方米；
現代物流業正日益顯示其在區域發展進程中的戰略地位，堪稱迅速崛起的我國經濟的新增長點。現代物流業深刻改變著投資環境和社會經濟結構，其作為經濟發展“助推器”和“加速器”的作用也正在增強。有專定指出，按目前的發展勢頭，現代物流業作為保持經濟總量持續增長的支柱產業地位將日益突出。以標準的貨櫃為例，平均一個標準貨櫃帶來的直接經濟效益6000元。一個標準重箱的包乾費（即企業直接收益部分）為800-1200元，配套服務（包括修箱、堆存、貨物代理、搬運、金融結算、拖車運輸等）的經濟收益則是直接收益6倍，也就是 4800-7200元，由此可以得出，一隻標準貨櫃重箱給所在地帶來的直接經濟效益在6000元左右。除此以外，貨櫃運輸還帶動當地的工業發展、就業、科技進步等。
按照國際物流專家的測算，物流園區每投入1元錢，就能夠給社會創造經濟價值8元錢。按照華中錦龍物流工業園投6億元構築物流平台，按1：8的比例計算，僅此一項，就能給孝感帶來經濟效益24億元，“該項目”的建成平均年產值達到10億元以上，僅本公司將完成稅收平均每年3500萬元以上（還不包括園區其它企業所交稅收）。巨大的“經濟磁場”效益將使各界物流業巨子紛至沓來，華中錦龍物流工業園的建設將全面提升了孝感工業發展水平。
現代物流業對孝感經濟提質增量的作用還將不止於此。一般來說現代物流業是集聚全球最優的經濟要素的吸引源，而這將也是吸引國內外公司進駐孝感的強大的動力。全球最大跨國公司之一的美國通用電氣公司全球副總裁孫禮達先生曾告訴記者，跨國公司在選擇採購中心或製造基地時，對物流配套環境相當看重，如果孝感有相對完善的物流基礎設施和平台，不僅使國際“巨鱷”們降低運營成本成為可能，而且還能充分利用通達國內外的物流網路使得孝感能夠匯通世界。孝感先天性缺乏傳統工業資源，但地理區位優勢明顯，發展現代物流業，恰可揚長避短，通過現代物流業的發展，在拉動國內外經濟要素的流動中獲利。
該項目的建設回響黨的號召擴大內需，為了武漢城市圈的發展，創建“兩型社會”該項目的建成也是積極的參與，配合政府一起來完成中央交給我們的任務。
建設該項目為當地提供的就業機會；有了物流活動、有了企業進駐園區那以就需要大量人力資源，使得社會更加和諧！
運輸企業進入物流園區，避免和減少了交通擁擠，減少汽車對空氣的排放，也在環保方面作出貢獻。另外減少交通也可改善企業對當地居民造成的不便。
由於有良好的地理位置及交通條件，建設該項目為園區內企業之間相互合作、降低成本，提高企業的競爭力；同時增加了政府的財政收入，減輕了政府的負擔；再者提高了當地的物流服務，因此提高了生產企業和貿易企業的競爭力，也為湖北省物流系統完善起到了重要的作用，從而降低了產品成本，使企業有了更好的生存空間為中部地區的企業發展有著重要的意義！
物流園區可持續發展構想
2010年物流園區發展的整體思路：牢固樹立和落實科學發展觀，緊緊圍繞構建環保生態型物流園區這一目標，抓住招商選資和破解土地“瓶頸”兩個關鍵，構建以綜合交通體系為主的物流運輸平台，以網路技術為主的物流信息平台，以規模倉儲和自動化管理為主的物流儲存配送平台，推進物流的一體化、信息化和標準化，完善物流基礎設施，提高物流服務的能力、效率和質量，初步建立快捷、高效、安全、方便的現代物流服務體系，提高物流的社會化、專業化的水平，充分發揮運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務七大功能，不斷提升對國民經濟發展的支撐力度。
園區經營管理模式：華中錦龍物流園採取的經營管理公司制經營管理模式，重點在全面開展建設管理、日常經營管理和為入住企業提供各種配套服務，自主經營的大型物流企業主導模式側重經營和服務，服務是經營的根本前提。具體有以下幾項：
第一，物流園區的開發建設管理，包括園區總體規劃與全部或部分設施規劃、土地開發、交通等基礎設施建設，以及全部或部分建築物的建設、園區信息平台建設等。
第二，物流園區的日常經營管理，包括招商引資、宣傳推廣、品牌建設、物業租售、物業管理與維護、為入住企業經營性服務（如融資、擔保、業務推廣、資源整合等）、入住企業信息系統開發與維護、經營、人員培訓、安全監管等。
第三，為入住企業提供各種配套服務，包括商務服務、聯合採購(能源與電信)、經營管理諮詢、政策法規諮詢、融資、工商稅務代辦、信息發布、組織企業聯誼會與參觀考察、保險、通信、小型購物、後勤、保全、環境衛生、消防、文化娛樂、餐飲、住宿、銀行、協調企業與政府之間及企業的關係，處理企業投訴等服務。
園區招商
具有倉庫建設能力和能通過倉庫提供具有現代物流運作特點服務的倉儲企業
具有網路化、規模化經營能力的實力較強的區域及市內配送運輸企業
提供電子商務服務的企業
依託物流園區或重要倉儲設施開展產品流通加工與包裝服務的企業
依託航空運輸或高速公路進行區域及城間服務的快運企業
專業化第三方物流服務企業
運輸車輛、貨櫃、搬運裝卸設施設備維修、租賃服務企業
園區綜合及專項輔助服務企業
物流配套加工企業
其它的小加工企業（電子、印刷、包裝、生活日用、服裝、機械加工等綜合企業）
