簡介
2013年5月28日,阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春集團、順豐集團、三通一達(申通、圓通、中通、韻達),以及相關金融機構共同宣布,“中國智慧型物流骨幹網”(簡稱CSN)項目正式啟動,合作各方共同組建的“菜鳥網路科技有限公司”正式成立。菜鳥”小名字大志向,其目標是通過5至8年的努力打造一個開放的社會化物流大平台,在全國任意一個地區做到24小時送達。
特點
菜鳥網路專注打造的中國智慧型物流骨幹網將通過自建、共建、合作、改造等多種模式,在全中國範圍內形成一套開放的社會化倉儲設施網路。同時利用先進的網際網路技術,建立開放、透明、共享的數據套用平台,為電子商務企業、物流公司、倉儲企業、第三方物流服務商、供應鏈服務商等各類企業提供優質服務,支持物流行業向高附加值領域發展和升級。最終促使建立社會化資源高效協同機制,提升中國社會化物流服務品質。菜鳥通過打造智慧型物流骨幹網,對生產流通的數據進行整合運作,實現信息的高速流轉,而生產資料、貨物則儘量減少流動,以提升效率。有人認為這種運作模式將顛復傳統物流模式。
發展
菜鳥網路的註冊資金為50億元,前三期投資將合計3000億元。建立智慧型物流骨幹網的一個重要基礎是倉儲幹線建設。因此,菜鳥在這一方面也做足了功夫,菜鳥網路CEO沈國軍介紹,同時啟動的拿地建倉項目已包括北京、天津、廣州、武漢、金華、海寧等十多個城市。金華的金義都市新區,則有望成為阿里物流的第一個創業基地。沈國軍表示,“包括中西部地區在內,我們會在全國八個重要城市,按照‘八大軍區’的思路布局去建立主幹網路。”
菜鳥的用地需求,將帶動物流地產的升溫。同時將營造更多的就業機會,根據菜鳥網路的預計,發展初期將至少支持1000萬家新型企業發展和創造1000萬個就業崗位。而依照馬雲的構想,如果智慧型骨幹網成熟運作後,我國占GDP總值18%的物流費用將降至歐美已開發國家12%左右,國家經濟效益將得到整體提升。
評價
“菜鳥”的誕生實質上就是淘寶大物流計畫,不過這次是阿里藉助第三方物流的路子來實現,因此阿里或者說馬雲並未放棄過物流,,同時阿里巴巴也在和發寶網進行密切接觸,不排除阿里收購發寶網或者雙方達成戰略合作共同打造智慧型物流,馬雲再次攪動電商物流,將引發新一輪電商物流競賽。
新聞
2015年6月11日,菜鳥網路宣布,百世匯通和圓通將先期加入菜鳥驛站,向社會開放其末端代辦點為公共自提點,為網購用戶提供包裹代收服務 。