中國自動化學會理事
中國人工智慧學會理事
教育部“長江學者和創新團隊發展計畫”創新團隊帶頭人
甘肅省特聘科技專家
主要從事自動控制技術、真空光電子技術研究
科研經歷：在二十多年的科研工作中，范多旺教授先後承擔國家級、省部級科研任務30餘項，獲得國家科技進步二等獎1項，省部級科技進步獎9項，，主編教材一部，在國內外學術期刊上發表論文50餘篇，申請發明專利12項，已培養碩士研究生34名、博士研究生5名，組織蘭州交通大學光電技術與智慧型控制教育部重點實驗室、甘肅省工業交通自動化工程技術研究中心、蘭州交通大學自動控制研究所、蘭州大成自動化工程有限公司構建了產學研聯盟，形成了科技成果原始創新、成果轉換、產業化的完整體系，實現了產、學、研無縫連結的科技創新機制，科技創新、技術創新效益突出，特色鮮明，為我國汽車工業和鐵路事業建設做出了重大貢獻。
所獲榮譽：享受國務院頒發的政府特殊津貼
全國“五一勞動獎章”
“全國優秀科技工作者”
“全國高等學校優秀骨幹教師”榮譽稱號
“第二屆中國科協西部開發突出貢獻獎”
“鐵道部有突出貢獻的中青年科技專家”
“甘肅省勞動模範”
“鐵道部優秀共產黨員”
“甘肅省十五期間十大傑出科技人才”
“蘭州市先進科技工作者”
“蘭州市科技功臣獎”等榮譽稱號
1978年畢業參加工作起，就牢牢樹立了科技報國的思想，並二十多年如一日的努力拚搏實踐，共完成了各種科研項目30餘項，全部得到了套用，先後獲一項國家科技進步二等獎和八項省科技進步獎，並且多數成果技術水平先進，分別達到國際領先、國際先進和國內領先水平，為區域經濟發展和科技水平提高作出了重要貢獻。在研究開發中，既尊重科學，又勇於創新，大膽綜合運用最新科學技術，並付諸於實踐。
在二十幾年的科研創新工作中，在為國家科技進步做出了突出貢獻的同時，其創新思想也留下了一系列的精彩作品。特別是在我國鐵路自動化領域和真空釺焊及真空鍍膜計算機測控領域卓有建樹，進行了開創性工作，填補了多項國內空白，建立了技術新的里程碑。95年主持完成的"超大型系列鋁真空釺接爐計算機測控系統"填補了國內空白，處於當前國際領先水平。該項目研製完成的兩套測控系統是我國首台和第二台超大型鋁真空釺接成套裝置的關鍵核心設備。該項目不僅對行業科技進步和經濟建設做出了突出貢獻，而且標誌著我國在該領域已跨入國際先進行列。1997年主持完成的"ZZD-1600CCS汽車燈具真空鍍膜設備計算機控制系統"既是甘肅省科技攻關計畫項目，又是德國海拉公司委託研製項目，其技術水平經鑑定達到了國際先進水平，97年已通過德國海拉公司（HELLA）驗收，並在中德合資長春海拉公司投產。該項目填補了國內空白，不僅為我國汽車工業科技進步做出了突出貢獻，而且已具備出口條件。現在已發展到可生產汽車燈具真空鍍膜成套設備，其性能優越，深受海拉公司及國內車燈行業的好評。主持研製的鐵路車站全電子化計算機聯鎖系統達到國際先進水平，已成功套用於鐵路車站，為我國鐵路信號設備提供了升級換代的產品，為我國鐵路運輸自動化作出了重大貢獻。科研工作中，以"上水平、創一流、作貢獻"為宗旨，嚴於律己，團結同志，帶頭刻苦實幹，在取得一系列重大科研成果的同時帶出了一支思想作風好、技術水平高、科研開發素質強的科研隊伍。
他領導的集體貢獻突出，1995年被評為"鐵道部科技進步先進集體"，1996年又獲得了全國鐵路總工會頒發的火車頭獎盃。他和他的同事們在長期科研實踐中形成的"團結協作、互補共進、淡薄名利、樂於貢獻、艱苦奮鬥、敬業實幹"的優良作風得到了眾多用戶和合作單位幹部、工人和工程技術人員的高度評價，被許多單位譽為精神文明的學習榜樣。
為加速成果轉化，他領導創立了蘭州大成自動化工程公司，短短五年已頗具規模，企業被認定為高新技術企業、軟體企業和進出口企業，三個產品被認定為軟體產品。年產值達2500萬元，累積納稅200多萬元。2003年"汽車燈具真空鍍膜設備計算機控制系統"被列入國家重點新產品計畫；"鐵路車站全電子化計算機聯鎖系統"被列入國家科技成果重點推廣計畫。為我國汽車工業和鐵路建設作出了重要貢獻。依託蘭州交通大學和蘭州大成自動化工程有限公司建立的"甘肅工業交通自動化工程技術研究中心"以科技成果工程化為目的，承擔了多項國家科技計畫，在產學研有機結合，加速科技成果轉化闖出了一條新路，在技術創新的同時為體制創新也作出了貢獻。
范多旺同志1992年被評為"鐵道部有突出貢獻的中青年科技專家"，同年起享受國務院頒發的政府特殊津貼；1998年獲得全國"五.一勞動獎章"；2004年12月被評為"全國優秀科技工作者"；2002年獲教育部"全國高等學校優秀骨幹教師"榮譽稱號；2005年1月被聘為"甘肅省特聘科技專家"，同年獲得第二屆中國科協西部開發突出貢獻獎；1989年被評為"甘肅省勞動模範"；1999年被評為全路優秀共產黨員；1985年被命名為全路新長征突擊手；1993年在首屆甘肅省十大傑出青年評選活動中被評為優秀青年；九次被評為蘭州鐵道學院優秀共產黨員。
主持完成的主要科研成果及水平：
1、超大型系列鋁真空釺接爐計算機測控系統1995年5月通過甘肅省科委鑑定，結論為"填補了國內空白，處於當前國際領先地位"。1996年獲甘肅省科技進步一等獎，1995年被省科委推薦參加"95全國十大科技成就"評選；1996年經國家科委評審列入"國家級科技成果重點推廣計畫"。採用該項目研製的測控系統的"ZR-1416-8大型鋁板翅式換熱器真空釺接設備"項目獲得1999年度國家科技進步二等獎。
2、新型系列汽車燈具真空鍍膜設備計算機控制系統及成套設備該項目的基礎研究是1996年甘肅省攻關計畫項目，套用研究是按德國海拉公司的技術要求為其設計製造的，1998年12月通過省科委組織、由中國工程院錢清泉院士主持的鑑定，其結論為"該項目填補了國內空白，達到了當前國際先進水平"。1999年獲得蘭州市科技進步一等獎，甘肅省科技進步二等獎。2001年已按出口歐洲標準研製完成了系列化真空鍍膜機成套設備，已裝備國內十幾家大型汽車燈具企業，已具備出口條件，為我國汽車工業作出了重要貢獻。
3、大型快速等離子轟擊清潔設備主要用於鍍件及半導體器件的清潔，可克服傳統的液體清洗工藝所帶來的污染問題。已裝備我國哈飛集團等汽車燈具企業。
4、鐵路車站全電子化計算機聯鎖系統該項目在范多旺主持下，完全自主開發，符合我國鐵路技術進步要求，是對我國鐵路基礎控制設備更新換代的重大技術裝備，具有完全自主的智慧財產權，使涉及國民經濟命脈的行業領域的關鍵技術掌握在國人手中。該項目得到了鐵道部、財政部、教育部的大力支持，此項目為國家科技型中小企業技術創新基金項目，於2003年通過科技部驗收。在科技部、鐵道部、教育部、甘肅省的大力支持下，范多旺教授帶領課題組在國內率先研製成功"全電子化計算機聯鎖執行機"，為我國鐵路信號控制裝備提供了升級換代產品，完成了全國第一個全電子化計算機聯鎖工程；全國第一個電氣化車站全電子化計算機聯鎖工程；全國第一個全電子計算機區域聯鎖工程以及全國第一個全電子化計算機聯鎖實驗室。此項目列入科技部2003年國家科技成果重點推廣計畫（項目編號2003EC000387）。是我國唯一提供全電子化計算機聯鎖系統的單位。目前又研製完成鐵路車站數位化應急聯鎖系統，為鐵路戰備、搶險及工程過渡提供了先進的控制裝備。
5、鐵路車站全電子化模組高原適應性研究列入2001年省科技攻關計畫，2002年3月已通過鑑定，其結論意見是：技術為國內首創，達到該領域的國際先進水平。期間范多旺教授多次翻越崑崙山進行現場試驗，全電子模組經愛了高原惡劣環境和8.1級地震考驗，運行良好。此項研究為青藏鐵路的車站控制設備提供了先進的具有自主智慧財產權的技術儲備，獲2003年甘肅省科技進步二等獎。;
