1991年6月,英國國防部發言人宣布,選定“挑戰者”2主戰坦克來替換當時裝備的“ 酋長”主戰坦克。至此,牽動四國四方、歷時數年的“坦克採購大戰”終於劃上了一個句號。對於這一事件,新的讀者朋友可能不太熟悉,讓我們共同來作一回顧吧! 早在1978年,英國軍方曾計畫研製MBT-80主戰坦克,以便用來代替性能已顯落後的“酋長”坦克。由於技術上尚不成熟,這項計畫於1980年中止。後來雖然有“‘伊朗獅’變‘挑戰者’1”,但是 “挑戰者”1坦克也明顯帶有湊合的色彩,只生產了400多輛。到了上個世紀80年代末90年代初期,至少有600多輛、7個坦克團的“酋長”坦克需要換裝。1987年,英國國防部正式發布了“酋長坦克換裝大綱”(CRP)。由於“挑戰者”1坦克在CAT87“銀杯獎”大賽上名落孫山,所以,這一回英國國防部來了個國際公開招標的方式,一時間各國的坦克製造大亨們躍躍欲試。
英國的維克斯公司捷足先登,於1988年初向國防部提出了《“酋長”坦克換裝大綱建議》,認為“挑戰者”2主戰坦克能夠滿足英國國防部的要求。1988年12月,英國國防部和維克斯公司簽訂了為期21個月的“挑戰者”2坦克的研製契約,公司得到了9千萬英鎊的研製經費。1990年秋,公司製成了9輛“挑戰者”2坦克的樣車。注意!維克斯公司的“挑戰者”2坦克僅僅是參與競標的一方。早在20世紀80年代末,美國通用動力公司用M1A1主戰坦克來競標,聯邦德國克勞斯-瑪菲公司用“豹”2主戰坦克來競標。到了1990年2月,法國地面武器工業集團(GIAT)新研製的“勒克萊爾”坦克也加入競爭的行列。至此,西方的4個坦克生產大廠在英國的土地上上演了一場“坦克採購大戰”。參加競爭的各廠家唇槍舌劍,都說自己生產的坦克最棒,有的廠家還給出了相當優惠的條件,一時間搞得沸沸揚揚。
然而,好事多磨。歷時幾年的“坦克採購大戰”也是几上幾下。這期間發生的“大事”有:美國和德國的兩家公司將參與競爭的車型分別提升為M1A2和“豹”2改進型(後來發展為“豹”2A5)。蘇聯解體和東歐劇變,使“換裝大綱”中規定的採購數量一降再降,從800輛直降到200多輛。海灣戰爭使“四選一”的敲定時間一拖再拖,從1990年9月底,一直拖到1991年的6月才一錘定音:英國人選中了自家的坦克。看來,西方人與我們中國人的思維也有相像之處,也是“孩子是自家的好”,“肥水不流外人田”。“幾家歡樂幾家愁”,最失望的莫過於美國通用動力公司的總經理,他說“我們失望地聽到了這一宣布,但我們仍然相信,‘艾布拉姆斯’坦克是英國士兵最好的選擇”。而英國國防大臣湯姆·金說得很坦率:“在國防部的抉擇中,英國坦克車隊的互相可操作性是首先考慮的因素。”在這裡,貿易保護主義起到至關重要的作用。
英國軍方分兩批訂購了386輛“挑戰者”2主戰坦克。1994年5月,“挑戰者”2主戰坦克開始裝備英軍裝甲部隊,2002年2月交貨完畢。第一個裝備“挑戰者”2坦克的英軍部隊是皇家蘇格蘭龍騎兵團。從2000年開始,“挑戰者”1坦克將逐步退出現役。到目前為止,國外裝備“挑戰者”2坦克的國家,只有阿曼一家。阿曼軍隊共裝備了38輛“挑戰者”2坦克。不過,英國人並不甘心,近年來推出的“挑戰者”2E坦克,便是面向出口市場的“挑戰者”2坦克的最新改進型。
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