船用三輥對稱式卷板

船用三輥對稱式卷板機構形式為三輥對稱式，上輥在兩下輥中央對稱位置做垂直升降運動，通過液壓缸內的液壓油作用於活塞桿而獲得為液壓傳動，兩下輥做旋轉運動，通過減速機的輸出齒輪與下輥齒輪吻合，為卷制板材提供扭矩，在兩下輥下部設有多組托輥，以提高下輥的剛度，並可進行垂直調節；在上輥的上部設有剛性大梁，在大梁與上輥之間設有多組托輥，以提高上輥的剛度，適用於超寬圓弧形的零件的卷制。