內容簡介
《航空發動機氣動聲學 》可供從事航空發動機、流體機械、飛行器設計和動力工程及工程熱物理等專業的科研及工程設計人員參考，同時可作為相關專業的教師、研究生和大學生的參考書。氣動聲學是氣動力學和聲學交叉產生的一門新興的航空科學技術領域分支學科，航空發動機氣動噪聲則是氣動聲學的主要研究對象。《航空發動機氣動聲學》從氣動力學和氣動聲學的基本理論出發，研究當代先進航空燃氣渦輪發動機氣動噪聲產生的物理機制，系統分析航空發動機氣動噪聲的基本特徵;通過對國內外有關航空發動機氣動聲學研究工作的總結和分析，給出了航空發動機主要噪聲源流動噪聲的理論分析模型，介紹了航空發動機氣動聲學實驗研究測量的新方法和新技術，並重點介紹了航空發動機氣動噪聲控制的原理和方法。
圖書目錄
第1章 引論
1.1 飛機噪聲問題
1.1.1 渦輪噴氣發動機的出現開闢了人類航空運輸的新紀元
1.1.2 噴氣式民用航空運輸帶來了航空噪聲的新問題
1.2 航空發動機噪聲
1.3 飛機噪聲評價參數
1.3.1 噪聲的物理度量
1.3.2 頻譜和頻帶
1.3.3 噪聲的主觀度量
參考文獻
第2章 聲學基本概念和基本方程
2.1 流體動力學基本方程
2.1.1 守恆律和本構方程
2.1.2 理想流體動力學基本方程表達形式
2.2 聲學基本方程
2.2.1 流動過程物理量級分析
2.2.2 波動方程
2.3 聲波方程的解
2.3.1 穩態介質中的簡單波
2.3.2 運動介質中的波
2.4 聲源分析
2.4.1 反問題和聲源的唯一性問題
2.4.2 質量和動量入射
2.5 運動聲源問題
2.5.1 方程的解
2.5.2 解的說明
2.5.3 壓力場的說明
2.5.4 簡單的諧波聲源
2.5.5 多聲源的分析
參考文獻
第3章 氣動聲學理論
3.1 氣動聲學理論的產生及發展
3.2 Lighthill聲類比理論
3.2.1 Lighthill方程推導
3.2.2 對流形式的Lighthill方程
3.2.3 基本氣動噪聲源
3.2.4 Lighthill方程聲源項分析
3.2.5 Howe對流波動方程
3.3 Lighthill方程的解
3.3.1 Kirchhoff積分
3.3.2 Curle對氣動聲學方程的積分解
3.3.3 對流Lighthill方程的解
3.3.4 遠場近似
3.4 時間平均解
3.4.1 自相關函式
3.4.2 功率譜密度
3.5 靜止固體邊界對氣動聲源聲輻射的影響
3.5.1 引論
3.5.2 無限平板表面邊界層噪聲分析
3.5.3 具有邊緣平板的氣動噪聲分析
3.6 運動固體邊界對氣動聲源聲輻射的影響——FWH方程
3.6.1 空間坐標系
3.6.2 運動坐標系
參考文獻
第4章 發動機噴流噪聲
4.1 引論
4.2 噴流噪聲聲功率分析
4.2.1 Lighthill方程對湍流流場的套用
4.2.2 運動速度對聲強的影響
4.2.3 量綱分析
4.2.4 噴流結構及噴流噪聲公式
4.3 噴流噪聲遠場聲壓時間平均解
4.3.1 功率譜密度
4.3.2 圓形射流的螺旋模態
4.3.3 噴流噪聲的指向性
4.3.4 噴流氣動聲源的波動模型與旋渦模型
4.4 噴流噪聲比例律關係
4.4.1 噴流流場比例律關係
4.4.2 噴流噪聲聲壓比例律關係
4.5 超聲速噴流噪聲
4.5.1 馬赫波輻射
4.5.2 寬頻激波噪聲
4.5.3 寬頻激波噪聲頻率
4.5.4 寬頻激波噪聲頻譜峰值寬度
4.5.5 寬頻激波噪聲的飛行效應
4.5.6 超聲速噴流的尖叫聲
4.6 噴流噪聲的預測
4.6.1 靜止狀態噴流混合噪聲預測
4.6.2 飛行狀態噴流混合噪聲預測
4.6.3 寬頻激波噪聲
4.6.4 空中飛行和風洞實驗結果的關係
4.7 噴流噪聲抑制
4.7.1 大涵道比渦扇發動機的使用
4.7.2 波瓣形噴管降噪
4.7.3 新型波紋形噴管降噪
4.7.4 氣流禁止和幾何偏置噴管
4.8 本章小結
參考文獻
第5章 發動機管道聲學理論分析
第6章 葉輪機噪聲產生和傳播的物理機制
第7章 葉輪機噪聲預測模型與控制方法
第8章 發動機燃燒與核心噪聲
第9章 航空發動機氣動噪聲實驗測試技術
