圖書信息
作 者： 董杜驕 編
叢 書 名：民商法系列叢書·以案說法版 次：1頁 數：190裝 幀：平裝開 本：16開所屬分類：圖書 > 法律 > 經濟法
內容簡介
《航空法案例評析（以案說法）》從航空法律體系梳理和案例分析兩個方面深入講解航空法律制度對相關糾紛交易的處理規範，這樣《航空法案例評析（以案說法）》既可以為法律理論工作者所用，更是法律實踐者的良伴。除案例分析外，《航空法案例評析（以案說法）》既對航空法律熱點問題有所闡述，更在附錄中列明主要航空法律文本，供讀者更加準確全面地理解航空法律內容。
目錄
第一章 航空法案例相關法律及熱點問題概述
第一節 航空法案例相關法律文獻概述
第二節 航空法相關熱點法律問題
第三節 通用航空法律問題
第四節 飛行管制與空域管理法律問題
第二章 公共航空運輸
1.承運人對旅客的賠償是以航空運輸的性質決定的嗎？
——美國遇難者家屬訴中國民航總局案
2.航空公司對旅客簽證問題應負有注意並告知的附隨義務嗎？
——高樹濤訴東航國際旅客運輸契約案
3.航班延誤，承運人需要對旅客進行哪些賠償？
——乘客因航班延誤集體訴航空公司案
4.旅客在乘機過程中受傷怎么賠？
——陸紅訴美國聯合航空公司人身傷害賠償糾紛案
5.安檢時“丟”了錢，航空公司該不該賠？
——林先生訴美國西北航空公司案
6.打折機票可否退換？
——吳先生訴某航空公司案
7.旅客被燙傷，承運人是否要賠償精神損害？
——楊女士訴美國西北航空公司案
8.受到航空公司歧視，航空公司是否應當賠償精神損害？
——陳鋼等訴新加坡航空公司案
9.託運貨物未聲明價值，應如何賠償？
——方某訴某航空公司案
10.國內航空運輸中機票只注英文不注中文，導致誤機是否賠償？
——楊女士訴某航空公司案
11.國內航空運輸空難賠償的相關法律問題
——大連5·7空難
12.關於“上航空器過程中”的界定
——尤普頓先生訴伊朗國際航空公司案
13.關於“上航空器過程中”的界定
——麥卡錫夫人訴美國西北航空公司案
14.關於“上航空器過程中”的界定
——吳為白先生訴義大利航空公司案
第三章 航空器
15.國家航空器都享有豁免權嗎？
——中關南海撞機案
16.契約目的無法實現，飛機租賃契約可以解除嗎？
——東方輪船有限公司訴金鹿航空有限公司和海南航空股份有限公司案
17.民用航空器抵押權、優先權及民用航空器權利登記
——甲航空公司債務賠償案
第四章 對地（水）面第三人損害賠償責任
18.涉外航空器對地面第三人造成損害怎樣賠償？
——大韓航空“4·15”空難
19.國內航空運輸中，航空器墜毀對地面第三人造成損害如何賠償？
——包頭空難案
第五章 通用航空
20.如何依法進行經營性通用航空活動？
——某市農民購買輕型水上飛機從事旅遊觀光業務案
21.氣球干擾航空器運行案
22.購買M11（蜜蜂11）飛機需要辦理哪些證照？
23.徐某製造“土飛機”上天飛行案
第六章 航空人員
24.機長集體“跳槽”案
25.飛行人員辭職是否需要支付“帶飛培訓費”糾紛
26.某航空公司機長拒載某演員的智障兒子案
第七章 民用航空事故調查處置
27.某航空公司“6·22”飛行事故調查案
28.中國某航空公司“10·26”空難事故調查
附錄：主要的航空法律文本
……
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前言
對外經濟貿易大學出版社近年來一直致力於法律書籍的出版，為中國的法學研究和法律教育作出了重要貢獻。為了整合資源，打造更具影響力的作品，該出版社決定重點開拓民商法領域，推出“民商法系列叢書”，並委託本人籌劃這一出版項目。
中國建設社會主義法治國家、推行社會主義市場經濟體制的基本政治、經濟目標決定了法律必然要在社會生活中扮演核心角色。民商法作為維護社會普通民眾、市場主體正當利益的法律部門，具有最為廣泛的影響力，也最受社會關注。中國當前的絕大多數法律糾紛為民商事糾紛，各級法院審理的絕大多數案件為民商事案件，律師從事的絕大多數工作為民商事業務。民商事立法是中國立法機關花費時間最多的立法，民商事法律課程是中國各個大學法學院中學分最多的課程。與民商法的這一重要地位相當的是，在中國的法律出版物中，民商法領域的圖書所占數量也最多。
本套叢書要在如此多的出版物中產生影響力，就應當具有自己的特點。我認為，本套叢書應當堅持如下幾個原則：（一）解決中國的問題。在選題上，應當選擇中國目前在民商法領域面臨的重大理論和實踐問題，而不應是單純介紹外國法。（二）具有開拓性。作為探討對象的主題應當是尚未被充分地分析、整理、研究的問題，從而使作品在某一領域居於領先地位。（三）尊重學術規範。每一部作品都應當嚴格遵守學術規範，作品內容要有創造性，作品形式要符合國家在體例上的要求。絕不因趕進度而放棄質量，更不允許抄襲與剽竊。在中國目前重數量而不重質量的學術浮躁現象面前，應當告誡自己做事要更慢一點，更嚴謹一點。
