航空動力與熱力工程系

七個教研室是：航空發動機結構與強度、航空發動機原理、葉片機原理、熱工與傳熱、航空發動機控制、數據處理以及燃燒教研室。 五個研究所是：鏇轉機械與風能裝置測控（中德合作）、微型航空發動機、動力機械及工程、空調製冷與太陽能套用以及自動化工程研究所。 生導師14人，副教授和高級工程師25人。

航空動力與熱力工程系（原名航空發動機系）的前身是1952年創建的華東航空學院的航空系，華航的航空系是由交通大學、浙江大學和南京大學（原中央大學）三校的航空系組成。1970年哈爾濱軍事工程學院航空系併入西工大後，使航空發動機系的實力得到更進一步的增強。該系自五十年代開始培養研究生，是國內首批具有博士和碩士授予權的院系之一。現有七個教研室和五個研究所。七個教研室是：航空發動機結構與強度、航空發動機原理、葉片機原理、熱工與傳熱、航空發動機控制、數據處理以及燃燒教研室。五個研究所是：鏇轉機械與風能裝置測控（中德合作）、微型航空發動機、動力機械及工程、空調製冷與太陽能套用以及自動化工程研究所。現有教職工96人，其中教授18人，博士 生導師14人，副教授和高級工程師25人。教師中具有博士學位的16人。設有飛行器動力工程、熱能工程與動力機械、環境科學三個本科專業點；設有航空宇航推進理論與工程、流體機械及工程、工程熱物理、製冷與低溫工程、控制理論與控制工程、信號與信息處理六個碩士點.