建築概況
臨沂北動車運用所臨沂北動車運用所是臨沂北站建設工程的一項重要組成部分，設有動車組存車線22條，4線動車檢修庫1座，列車檢修診斷棚1座，雙向洗車庫1座，臨時檢修車庫1座，是目前魯南地區規模最大、功能最先進、建設標準和現代化程度最高的動車運用所。
整個動車所分兩期建設，一期建設4線動車檢修庫一座和12條存車線，預留10條存車線建設條件。二期將建設剩餘10條存車線，建成後將於京滬高鐵二線同步投入使用。
它的開通運營，將進一步滿足臨沂高鐵樞紐的建設和客運專線建設運營數量不斷增加對動車檢修能力的需要，為魯南高鐵及京滬高鐵二線高鐵滿圖試運行和正式開通運營具有極大的支撐作用。
施工說明目前山東省共設有四大大動車所檢修基地，除在建的 濟南東動車運用所和 臨沂北動車運用所外，還有已經投入使用的濟南西及青島北動車運用所。規模如下：
濟南東動車所：6線檢查庫，32條存車線；
臨沂北動車所圖片臨沂北動車所：4線檢查庫，22條存車線；
濟南西動車所：6線檢查庫，24條存車線；
青島北動車所：6線檢查庫，28條存車線。
建築介紹
是負責檢查車輛狀態的單位，每天都做必要的安全檢查，以保證好列車所有的部件良好，讓列車安全實用。形象地說就是高鐵動車組的“4S”店和“家”，是集動車組檢修、保養、清洗和編組等功能於一體的重要基地。
動車運用所的科學名稱是動車組檢修站，專門針對動車組列車進行檢查、測試、維修和養護等作業，屬於鐵路車輛檢修基地的一種類型。動車運用所設定在運營動車組的鐵路段附近，有專用鐵路支線連線鐵路主線。
建築特點
臨沂北動車運用所動車所檢查庫，地面是用環保噴繪彩砂打磨過的，具備比普通砂漿地坪更優異的防滑耐磨、抗重壓、抗衝擊等優異性能，並具有無放射性污染，無有害氣體釋放等特點。同時，地面材料均採用高純度天然圓粒彩色石英加工，能達到金剛石一樣的強度，不但能和樹脂有很好的融合，而且結合每平方米1.5千克的噴砂可以達到裝飾的效果。
此外，為提高能源利用率，改善建築室內外熱環境，動車所的建築物朝向一般採用南北向或接近南北向，主要房間避開冬季主導風向，並使用節能型、氣密性良好的塑鋼門窗，圍護結構採用能耗低的空心磚或空心砌塊，有效地降低了建築物的能耗。
