正式奠基
，老谷高速公路建設工程在老河口市洪山咀鎮，這標誌著襄陽市境內谷城到竹溪、襄陽到保康、保康到宜昌、老河口到谷城、東外環五條高速公路建設全面啟動。老谷高速公路起於老河口市袁沖鄉，經老河口市洪山嘴鎮跨越漢江進入穀城縣冷集鎮，在穀城縣石花鎮連線谷竹高速公路，，概算總投資28.7億元。
老河口市至穀城縣高速公路是襄陽市交通基礎設施建設中的一件大事，是老河口市和穀城縣人民翹首以盼的一件喜事，也是以實際行動獻給黨的十八大的一份厚禮。交通運輸是經濟社會發展的命脈，是經濟社會發展的先決性、基礎性條件。老谷高速公路是湖北“大交通”網路的重要組成部分，是襄陽市貫通南北、連線中西的“大動脈”，是打通隨州、古隆中、武當山和長江三峽兩條黃金旅遊線路的大通道，是推進老河口市、穀城縣組群發展、互動融合的大內軸。老谷高速公路的順利建設，必將對襄陽市構建現代物流基地和綜合交通樞紐、推進中西部合作、承接產業轉移、提升交通運輸地位都將產生重大而深遠的影響。
未來
老谷高速是湖北省主骨架公路網“六縱五橫一環”的一部分，向北可延伸到河南省高速公路網，是國家中西部毗鄰地區的南北縱向通道，也是甘、陝、經豫鄂湘，向西南延伸的另一個快捷通道。老谷高速公路起於豫鄂省界，中間經過老河口市、穀城縣，終點與谷城至保康段高速公路的谷城西樞紐互通相接，設計車速100公里/小時，全長約41公里，工程總投資27億元。由江西路橋集團採取BOT模式建設和經營。
老谷高速建成後，對推進“鄂西生態文化旅遊圈”發展，加快“兩個中心、四個襄陽”建設和“河谷組群”發展，具有十分重要的戰略意義。
