登錄歷程
帕布2017年8月7日，帕布逐漸增強，台灣各監測站氣壓開始下跌，錄得的風速開始加大，台灣開始了強降雨，帕布逐漸逼近台灣的東南沿海，各大機構又紛紛把帕布在台灣的登入點調南，CWB和JMA甚至把登入地點調到台灣最南端的“恆春半島”，CWB更把登入地點預測為“擦過橫春半島沿海進入南海東北部”。
2019年1月4日下午熱帶風暴“帕布”登入泰國南部的那空是貪瑪叻府，帶來暴風和強降雨天氣。“帕布”登入時的強度低於預估值。
命名方式
1997年11月25日-12月1日，有關國家和地區在香港舉行的世界氣象組織（簡稱WMO）颱風委員會第30次會議上決定規範颱風的命名，其中，西北太平洋和南海的熱帶氣鏇，採用具有亞洲風格的名字命名，其命名方法是：事先制定一個命名表，然後按照順序年復一年地循環重複使用。該命名表共140個名字，由WMO所屬的亞太地區的14個成員國和地區提供。其中“帕布”是寮國提供的10個名字之一，意為一種大型淡水魚。CMA(中國氣象局)給予編號0707，JTWC(美國聯合颱風警報中心)給予編號07W，JMA給予編號0706並命名為“帕布”。颱風特點
被命名後，各大機構當時都認為會繞過台灣北上影響華東。從此之後，帕布增強的雖然緩慢，但它卻已經增強為一個強熱帶風暴（中心最大風力10級-25M/S，氣壓988百帕）。但這個等級卻是它一生中最高的等級。“帕布”是日本氣象廳認定的1951年以來最早生成的颱風和中央氣象台認定的1949年以來第二早生成的颱風。發展過程
2017年
帕布8月8日早上登入恆春半島後，各大機構預報登入中國大陸的地點出現分歧，一些認為會登入閩南，一些認為登入粵東。
8月8日夜晚，各大機構又把在大陸的登入點調西，JMA認為會登入香港，其它機構多數把登入點調在汕頭和汕尾之間或附近。
8月9日早上，帕布減弱為一個熱帶低壓，難道帕布就這樣離我們而去了嗎？不是的。帕布對流再度爆發！增強為一個熱帶風暴，強度達到20M/S！擦過華南沿海為華南南部沿海帶來雨水。並在香港的南部海面掠過。下午帕布強度繼續減弱。
8月10日，帕布強度減弱為一股熱帶低壓，當天凌晨時向西移動。當時中心在廣東陽江近海。帕布緩慢向東移動，逐漸靠近香港。到了下午，帕布移動速度開始加快，強度增強，CMA、HKO重新將帕布升格為熱帶風暴。香港天文台發布了3年沒有發過8號風球（八號西南烈風信號）。並在下午4點在香港屯門一帶登入。傍晚6點半左右又在中山市沿海地區登入。登入後，“帕布”逐漸由熱帶風暴減弱為熱帶低壓，10日晚上8點其中心位於中山市境內(北緯22.4度，東經113.3度)，強度15米/秒，中心氣壓998百帕，預計這個熱帶低壓將很快減弱為低壓區。
2018年
2018年12月27日15時許，日本氣象廳將位於南海南部的熱帶系統認定為低壓區。
2018年12月28日8時30分許，美國海軍研究實驗室給予其擾動編號97W。當日21時許，日本氣象廳認定其完全消散。
2018年12月30日11時30分許，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣鏇的機會給予“LOW”的評級。當日14時許，聯合颱風警報中心將其在24小時內形成為熱帶氣鏇的機會提升為“MEDIUM”。當日15時許，日本氣象廳再次將其認定為低壓區。
2018年12月31日4時30分許，聯合颱風警報中心將其在24小時內形成為熱帶氣鏇的機會提升為“HIGH”，並同步發出熱帶氣鏇形成警報（TCFA）。當日15時許，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低壓，並給予其正式編號36W。稍後日本氣象廳亦將其升格為熱帶低壓，並對其發布烈風警報（GW）。當日17時許，中央氣象台將其認定為熱帶低壓，稍後香港天文台亦將其升格為熱帶低壓。
2018年12月31日18時發布熱帶低壓預報，於2019年1月1日18時發布颱風預報。
2019年
帕布2019年1月1日15時許，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，給予其國際編號1901，並將其命名為帕布，稍後中央氣象台亦將其升格為熱帶風暴。此後，“帕布”緩慢向偏西方向移動，強度逐漸加強。
2019年1月2日2時許，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴。當日下午，“帕布”由南海西南部移入馬來半島東部海面。當日23時許，香港天文台將其升格為熱帶風暴。
2019年1月4日下午3點半左右，據美國聯合颱風警報中心顯示，熱帶風暴“帕布”在泰國那空是貪瑪叻府的芭囊區（PakPanangdistrict）登入，最大風速為每小時95公里。
2019年1月3日20時許，中央氣象台將其升格為強熱帶風暴。
2019年1月4日，受“帕布”影響，泰國南部蘇梅島海上作業全面停止，沿海景區關閉，輪渡航班暫停。南部各府普遍迎來大降雨天氣。泰國氣象局表示，“帕布”正以每小時18公里左右的速度向西北方向移動，將穿過泰國來到安達曼海。專家預計，“帕布”的強度將在移動過程中逐漸減弱為熱帶低氣壓。
泰國政府已在“帕布”到來前暫停所有航班和渡輪服務。該國部分受歡迎的旅遊目的地，如蘇梅島、帕岸島、濤島等。受到暴風雨的影響，帕岸島和濤島上還分別約有1.5萬名遊客和4000名遊客滯留。
2019年1月4日15時20分許，“帕布”在泰國洛坤附近沿海登入，登入時中心附近最大風力有9級（23m/s），中心最低氣壓為998百帕。當日20時許，日本氣象廳表示這將是其對“帕布”發布的最後一報，除非“帕布”減速或重新進入西北太平洋，否則下一報將由印度氣象局發出。當日23時許，日本氣象廳對其發出最後一報。
2019年1月5日8時許，香港天文台將其降格為熱帶低壓。當日11時許，“帕布”從泰國南部陸地移入安達曼海。當日14時，由於“帕布”已經移出中央氣象台的颱風預報責任海區，中央氣象台對其停止編號，同時聯合颱風警報中心將其降格為熱帶低壓。
2019年1月6日5時許，聯合颱風警報中心對其發布最後警報（FW）。當日14時許，印度氣象局將其降格為深低壓。
2019年1月7日8時許，中央氣象台將其降格為深低壓。
颱風影響
越南
截至2019年1月5日，“帕布”共造成越南1人死亡，1人失蹤。
泰國
一名居民查看受損的船隻2019年1月4日，受到颱風“帕布”影響，泰國當地許多沿海旅遊區被迫關閉，往返于海島之間的輪渡暫停運營。泰國曼谷航空公司已宣布取消蘇梅島國際機場和素叻他尼國際機場1月4日的所有航班。沿海地區的學校也將停課。
2019年1月4日，泰國交通部機場廳發布公告說，受颱風“帕布”影響，位於泰國南部的素叻他尼府機場和那空是貪瑪叻府機場將持續關閉至5日中午12時。
2019年1月4日16時起，繼那空是貪瑪叻府機場4日零時關閉之後，素叻他尼府機場也關閉。根據機場廳通報，有關航空公司將為受此影響的旅客提供機票改簽、退票等相應服務。除此之外，泰國機場管理公司旗下的普吉、合艾機場4日正常運營，但由泰國曼谷航空運營的蘇梅島機場已取消4日的所有航班。1月5日，泰國南部的渡輪服務和機場陸續重新開放。
泰國受“帕布”影響，海岸附近一艘漁船傾覆，事發前船上有6人，其中1人不幸遇難，另1人失蹤，餘下4人獲救。
2019年1月5日，泰國內政部防災減災廳廳長差亞蓬說，熱帶風暴“帕布”4日登入泰南多地，造成3人死亡，1人失蹤，許多房屋受損，一些電線桿被吹倒。
