基本信息
國別 義大利名稱 OTO C13步兵戰車
OTO C13 Infantry Fighting Vehicle
研製單位 奧托·梅拉拉公司
OTO Melara,IT
生產單位 奧托·梅拉拉公司
OTO Melara,IT
現狀 完成研製，準備生產
概述
該車是奧托·梅拉拉公司專門為出口設計的，與早期的裝甲人員輸送車比較，裝甲防護增強，機動性提高，而且外形也較矮。
該車於1982年公布於世。第一輛樣車沒有射孔，於1983年初完成，第二輛樣車有射孔，於同年晚些時候完成。到1987年初，已完成不同結構的5輛樣車。
結構特點
該車車體採用鋁合金焊接結構，車體前部和兩側上部傾斜較大。為保證在限定的重量內獲得最佳的防護性能，採取的其他措施是增加附加裝甲並用螺栓與車體前部和兩側裝甲連線。這樣可防穿甲槍彈和炮彈破片，例如在100mm以內距離上可防12.7mm穿甲彈。
奧托·梅拉拉公司還設計了一種新的附加裝甲結構，重量較輕，防護性能更好，目前還處於預研製階段。
OTOC13履帶式步兵戰車駕駛員位於車體前部左側，在其前方和左側有4個潛望鏡，中間1個可換成紅外或被動式夜間駕駛儀。
炮手兼車長在車體中央，有1個指揮塔。可旋轉360°，裝有1挺12.7mm的M2 HB機槍。塔上有5個潛望鏡，用於前方和兩側觀察，兩側各有1組電操縱的煙幕彈發射器，每組4具。炮手兼車長的兩側和後方均有裝甲防護。
動力裝置和所有的機動性部件均在駕駛員右側。動力艙有1個較大的雙開門。進出氣百葉窗位於車體頂部及左側。在發動機上方有散熱器和風扇，與發動機連線較好。轉向差速器在車體的最前部。
行動部分採用扭桿懸掛，有6對負重輪和3對托帶輪，在第一、二、五和六負重輪處有液壓減振器。在履帶的上部有防護裙板，必要時裙板可以打開，便於對履帶上部進行檢查。
載員艙在車體後部，人員通過液壓操縱的跳板式大門出入，該門比M113裝甲人員輸送車大。另外，在左側還有1個門。在頂部有3個艙門，其中兩個為長方形，一個為圓形。頂部後方兩側還有2台電扇，用以排除武器發射時所產生的煙氣。載員座位為單人座，可以摺疊。載員艙右側有3個、左側有2個射孔，每個上方均有觀察鏡。艙內空間便於12名乘載員存放個人的裝具和5挺截短型5.56mm的突擊步槍。
標準設備有2個排水泵，前後各1個；發動機艙內有自動滅火裝置。任選設備有空調系統、三防裝置和浮渡器材。
型號演變和變型車
1.OTO C13/20步兵戰車
有乘員9人，其中包括步兵6人。裝有奧托·梅拉拉T20雙人炮塔，用動力操縱，內有1門萊茵金屬(Rheinmetall)公司20mm MK20 Rh202機關炮、1挺7.62mm並列機槍、兩側各有3具1組由電操縱的煙幕彈發射器。戰鬥全重15.5t。
2.OTO C13/25步兵戰車
乘員也是9人。採用奧托·梅拉拉公司的T25雙人炮塔，也用動力操縱，內裝1門厄利空-比爾勒(Orelikon-Buerhle)公司25mm的KBA機關炮，1挺7.62mm機槍。兩側各有1組電操縱的煙幕彈發射器，每組3具。戰鬥全重為15.7t。3.OTO C13/60A和OTO C13/60M步兵戰車
有乘員7人，其中包括步兵4人。戰鬥全重18.0t。採用奧托·梅拉拉公司的T60/70雙人炮塔，用電操縱，內裝1門60mm的60/70超高速炮、1挺7.62mm並列機槍，兩側各有1組煙幕彈發射器，每組4具。
T60/70炮塔有2種，一種為T60/70A型，有自動裝填，另一種為T60/70M型，用人工裝彈。T60/70A型可選用2種火控系統，一種是FCS Mod 60 MK1，為白天型：另一種為FCS Mod 60 MK2，為晝夜型。
4.OTO C13/90步兵戰車
乘員也是9人，其中包括步兵6人。採用奧托·梅拉拉公司的OTO T90CKL 雙人炮，內裝1門90mm火炮、1挺7.62mm並列機槍、兩側各有3具1組電操縱的煙幕彈發射器。該車戰鬥全重為16t。
5.OTO C13 TUA反坦克飛彈發射車
利用OTO C13基型底盤安裝美國埃默森(Emerson)公司的陶式反坦克飛彈發射架製成。這種發射架與美國M901改進型陶式反坦克飛彈發射車上的一樣，有裝甲防護。除2枚待發彈外，還有10枚存放在車內。戰鬥全重15t，乘員有車長、炮手、駕駛員和裝填手4人。
6.OTO C13/4×25自行高炮
採用奧托·梅拉拉公司的炮塔，裝有1門厄利空-比爾勒公司25mm的KBA 4管高炮。戰鬥全重16.5t，乘員3人。
7.OTO C13救護車
該車無武器，可載3副擔架或1副擔架和2個傷員，或6個傷員。車內設備有澡盆、3人用的氧氣瓶、冰櫃、外科手術設備、消毒設備、防毒面具、摺疊式手術床和其他醫療器械等。
8.OTO C13運護車
使用也基型底盤相同的履帶、發動機和變速箱，但車體是重新設計的。行動部分加長。載重量為6500kg。
在車輛前部的駕駛艙是密閉式的，用鋁甲板焊接而成，能防槍彈和炮彈破片。如果需要，在駕駛艙頂部能安裝12.7mm高射機槍。滿載時該車全重為19t。
發動機連著分動箱，以便於變速箱和發動機平行安裝。分動箱將功率分兩路輸出，其中一路輸給拉力為98kN(10000kfg)的絞盤。該車也可改作布雷車使用。
性能數據
型號 OTO C13
乘員 3+9人
戰鬥全重 14650kg
淨重 13350kg
單位功率 18.26kW/t
單位壓力 57.88kPa
車長 5.650m
車寬 2.710m
至履帶 2.540m
車高
至車體頂1.720m
包括機槍2.475m
車底距地高0.400m
履帶著地長3.334m
公路最大速度 70km/h
燃料儲備 400L
最大行程 500km
爬坡度60%
側傾坡度 30%
攀垂直牆高0.7m
越壕寬1.8m
發動機
生產公司艾索達·芙拉西尼(Isotta Fraschini)型號ID 38 SS V6
類型6V90°機械增壓發動機
功率265kW/2800r/min
傳動裝置
類型帶液力變矩器的液力機械傳動
前進檔/倒檔數5/1
轉向裝置類型 液壓轉向，助力操縱
制動裝置類型 液壓操縱的盤式主制動器
機械操縱的停車制動器
懸掛裝置類型扭桿
主要武器口徑/類型 12.7mm/機槍
煙幕彈發射器數量2×4具
彈藥基數
12.7mm槍彈 800發指揮塔驅動方式手動
主裝甲厚度/材料最大50mm/鋁合金
附加裝甲厚度/材料 6～13mm/鋼
電氣系統電壓 24V
