歷史
1941年7月29日義大利俄羅斯遠征軍（C.S.I.R. ——Corpo di Spedizione Italiano in Russia〈總兵力62，000人〉）空軍特遣隊在羅馬尼亞和蘇聯的國境上的城市Tudora（位於羅馬尼亞線上）成立。同年8月12日裝備51架MC.200“閃電”（"Saetta"）戰鬥機的（分屬359a，362a，369a和371a中隊），2架Savoia-Marchetti S.M.81“蝙蝠”（Bat）中型運輸機和三架Caproni Ca.133軍用運輸機（用於後勤運輸）的第22戰鬥機大隊（the 22°Gruppo Caccia）在Beneasa作短暫停留後來到了這裡。隨後於8月16日到來的是第61偵察機大隊（the 61°Gruppo O.A.），裝備有32架Caproni Ca.311“西北風”（Libeccio）偵查（多用途）飛機（分屬34a、119a和128a中隊）和一架Savoia Marchetti S.82“袋鼠”（Kangaroo）大型運輸機/轟炸機。
同年8月27日，第22戰鬥機大隊宣布在他們東線的首次作戰中擊落了6架俄國轟炸機和2架戰鬥機。到8月底，由於德軍的快速推進，義大利空軍特遣隊也隨之從Tudora遷往Krivoi Rog（烏克蘭境內）。9月份，第22戰鬥機大隊得到了8架Savoia-Marchetti S.M.81“蝙蝠”（Bat）中型運輸機，連同原本就有的兩架S.M.81，組成了第245a運輸中隊。
在9月22日於Petrikovka發動的地面戰鬥之後，義大利俄羅斯遠征軍（C.S.I.R）於10月20日占領了位於東烏克蘭頓涅茨盆地的史達林諾（Stalino）。地面部隊進一步的推進迫使第22戰鬥機大隊的運輸中隊和第61偵察大隊的一個偵察機中隊從Krivoi Rog被派往第聶伯河左岸的Saporoshje，以維持補給線和必要的戰術偵察力量。在此期間正好是俄羅斯多雨的秋季，大量的降雨以及當年的第一場降雪都降臨到他們頭上，這些不利的氣候因素不僅限制了作戰行動，而且由於降雨（雪）造成的惡劣道路情況（補給要通過空運），使運輸及飛行員們要用盡全力才能勉強維持在前線和史達林諾之間建立起補給橋樑（另一個補給吃緊的原因德國人優先將補給供應自己的軍隊）。在史達林諾，11月9日，371a戰鬥機中隊被調走，直到12月底才有另外一個戰鬥機中隊來填補了空缺。而在11月5日，6架S.M.81被從本土送來，於是就組建了246a運輸中隊，從而從一定程度上緩解了補給情況。
1941年11月2日晚，義大利軍隊占領了格爾洛夫卡（Gorlovka），三天之後又占領了Nikitovka。然而，蘇聯紅軍進行了英勇的反擊，有一個義大利團被包圍了，並且由於紅軍的頑強阻擊，無法突圍。最後，C.S.I.R.派出了371a中隊的MC.200“閃電”（"Saetta"）戰鬥機對敵軍進行反覆的掃射，這才使那些被圍部隊得以突圍。
12月初，C.S.I.R.再次發動攻擊，並占領了Grossny和Sech Sevielenka。但隨之而來的卻是1941年蘇聯紅軍長達月余的冬季攻勢，在12月25日蘇軍於Ubescicce、Chazepetovka發動了義大利人稱之為“聖誕之戰”的猛烈進攻，意軍擊退了紅軍，穩定了Izjum戰線，但丟失了羅斯托夫（Rostov）。C.S.I.R.地面部隊第52“都靈”半摩托化師第81步兵團在Navaja Orlovka進行了一場漂亮的防禦戰。而此次戰役的空戰則完全是由一系列混戰組成，意軍宣稱擊落12架敵機，自身僅損失1架MC.200。
冬季對於空軍地勤人員來說簡直就是噩夢，他們的工作讓人感覺無窮無盡，總也做不完，而且特別累人，但是這一切卻都是必須的，目的只有一個——保證飛機和機場處於戰鬥狀態。在這種惡劣的氣候下，意軍飛機經歷了極其惡劣的氣候考驗。飛機的加熱器和鼓風機經常工作不充分，為了啟動發動機必須把起動裝置和發動機油預熱。此外，極度的寒冷常常使液壓起落架失靈。駕駛員懼怕暴露在寒風中而根本不敢敞開座艙蓋，而且護目鏡、擋風玻璃經常結霜導致無法觀察外界和準確射擊。但是，縱使有這些困難以及燃油短缺，只要天氣允許，義大利空軍總會升空作戰。
在經過1942年1月的沉寂之後，2月4日和5日，義大利戰鬥機部隊發動了對Kranyi Liman機場的襲擊，他們主要遂行對地掃射任務，並宣稱擊毀15架停在地面的蘇軍飛機。從2月到9月，第22戰鬥機大隊既執行戰鬥巡邏任務也為德國轟炸機護航，在整個作戰行動中，他們宣稱擊落47架敵軍飛機，自身損失10架作戰飛機。他們還執行了其他一些任務，如3月份襲擊了Luskotova機場，4月份襲擊了Leninskilji Bombardir機場；3月22日第61偵察大隊的Caproni Ca.311“西北風”（Libeccio）偵查（多用途）飛機轟炸了蘇軍地面部隊。
到1942年7月，C.S.I.R.的兵力增加到200,000人（一說229,000人），名稱也該為了ARM.I.R. （Armata Italiana in Russia）〈補充的兵員來自義大利第八集團軍〉。同年6月，第22戰鬥機大隊由第21戰鬥機大隊（下轄356a、 382a和386a中隊）替換；第61偵察機大隊由第71偵察機大隊（下轄38a和116a中隊）替換。
1942年6月初，第21戰鬥機大隊獲得了裝備MC.200的361a戰鬥機中隊的補充；而在8月和9月，第71大隊得到了7架Fiat BR.20中型轟炸機，12月份又得到了5架想同型號的飛機。1942年9月還到了12架MC.202戰鬥機，被第21戰鬥機大隊的各飛行中隊平分了。
1942年8月13日，意軍到達頓河一線（任務是防守史達林格勒側翼），但一周后蘇聯紅軍在Serafimovich對義大利防守部隊的右翼發動進攻，並在數量上壓倒守軍，意軍受命死守。最後，意軍用包括燃燒瓶在內的一切手段擊退了蘇軍坦克，意軍亡1,700人，但俘虜蘇軍1,600，並繳獲一批小型武器。在此過程中，意軍地面部隊和空軍第71偵察機大隊進行了緊密的合作。就連最新獲得的Fiat BR.20中型轟炸機也被派出執行轟炸任務，以減緩蘇軍的進攻壓力。
在由於壞天氣而經過暫時的沉寂之後，11月MC.200和MC.202戰鬥機以及Fiat BR.20中型轟炸機執行了對地攻擊任務。到月底為止，由於作戰需要，意空軍特遣隊經過了一系列向更靠近戰線的機場的調動，最後整個特遣隊集中在駐紮在Voroscilovgrad機場，除了一個中隊由於輪換命令駐紮在Kantemirovka機場。
1942年11月19日，蘇聯紅軍發動了對ARM.I.R.的進攻，並在12月11日突破了一部分意軍陣地。經過一周激烈的戰鬥之後，即1942年12月16日，防禦史達林格勒西北方的ARM.I.R.的災難來臨了，占有壓倒優勢的蘇聯紅軍向史達林格勒外圍發動猛攻，羅馬尼亞和匈牙利軍的防線先被衝垮，意軍根本無法對抗四倍於己的蘇軍，開始撤退，在一個月的苦戰後（包括白刃戰），終於衝出頓河“口袋”，其中，“都靈”師作為前鋒，經歷了兩次事關生死的戰鬥，1942年12月22日——24日的“死亡谷”（Arbuzov村），意軍和德軍首次遭遇了包圍圈的蘇軍，意軍通過白刃戰乃至徒手格鬥殺開一個口子。最後在Chertkovo，1943年1月15日，意軍突破了最後的包圍圈，回到友軍戰線。擔任後衛的山地軍也在付出慘重代價後突圍（據義大利炮兵指揮官Eugenio Corti的回憶錄《Few Returned:Twenty-Eight Days on the Russian Front,Winter 1942—1943》中寫到，30，000人中只有4，000人突出重圍，而蘇軍沒有留人和義大利俘虜〈包括傷員〉，這是對義大利人的報復，實際上是配屬意軍的德國小分隊未經意軍同意槍殺了意軍俘虜的蘇軍戰俘）。在此期間，義大利空軍特遣隊又一次擔負起了襲擊和轟炸蘇軍地面部隊和坦克的職責，同時S.M.81中型運輸機隊盡其所能地為被圍意軍提供給養、運出傷員以及補給第八集團軍的山地軍（他們直到1943年1月14日仍在頓河地區作戰）。最後的空中作戰行動是由第21戰鬥機大隊於1943年1月17日完成的。
在之後的三個月的時間內，在放棄了重建新的第8集團軍計畫後，義大利俄羅斯遠征軍空軍特遣隊的所有人員和飛機離開東線回到義大利。
在撤回義大利後，義大利遠征軍編內的大部分軍，師都得到了重建。梅塞後前往北非指揮義大利軍隊對盟軍作戰，1943年5月12日晉升元帥，第二天向英軍投降，1943～1945年，擔任新的義大利皇家軍隊總參謀長。戰後，在1953～1955年，梅塞還當過參議員。
部隊編制
ARMIR包括總部、直屬預備隊、運輸、醫療、補給三個指揮部，主要部隊是義大利第八集團軍，轄三個軍，仍然由喬瓦尼·梅塞（Giovani Messe）將軍（後被升為陸軍元帥）指揮。
第二軍，軍長喬瓦尼·贊希爾利，下轄：
第二“斯福塞斯卡（Sforzesca）”步兵師（第五十三、五十四步兵團，第十七炮兵團）；
第三“拉文納（Revenna）”步兵師（第三十七、三十八步兵團，第十一炮兵團）；
第五“科塞里亞（Cosseria）”步兵師（第八十九、九十步兵團，第三十七炮兵團）；
義大利步兵師（1940年型）為兩個步兵團和一個炮兵團的編制，員額一萬二千九百七十九人，輕機槍二百七十挺，重機槍八十挺，四十五毫米迫擊炮一百二十六門，八十一毫米迫擊炮三十門，三十毫米高射炮八門，四十七毫米三十二倍徑反坦克炮八門，六十五毫米十七倍徑步兵炮十六門，七十五毫米野炮二十四門，一百毫米十七倍徑榴彈炮十二門，騾馬三千四百二十四匹，畜力車一百五十四輛，腳踏車一百五十三輛，機車七十一輛，汽車一百三十一輛。
第三十五軍，軍長阿萊桑德羅·格洛比亞，下轄原來的第五十二、第九兩個半摩托化師和第三快速師。
山地軍，軍長加布里埃爾·南西，下轄：
第二“Tridentina”山地步兵師（第五、六山地步兵團，第二山地炮兵團）；
第三“Julia”山地步兵師（第八、九山地步兵團，第三山地炮兵團）；
第四“Cuneese”山地步兵師（第一、二山地步兵團，第四山地炮兵團）；
ARMIR的裝甲力量很小，只有三十一輛L3/35，十九輛L6/40輕型坦克，十五輛“塞莫文蒂”75自行炮。
第五十二“都靈”半摩托化師
第八十一步兵團；
第八十二步兵團；
第五十二炮兵團（摩托化）；
第五十二迫擊炮營；
第五十二反坦克炮連；
第五十二工兵營；
第五十二醫療隊；
第五十六摩托化運輸群；
第五十二汽油補給隊；
第五十六、第六十六皇家憲兵隊（Royal Carabinieri Section）
以及為俄國遠征行動加強的：
第二十六迫擊炮營；
第一七一反坦克連。
第九“帕蘇比奧”半摩托化師
第七十九步兵團；
第八十步兵團；
第八炮兵團（摩托化）；
第一黑衫軍團；
其他師直屬和輔助單位。
第三“P.A.D.A.”快速師
第三“薩伏伊”騎兵團；
第五“Lancieri di Novara”騎兵團；
第三狙擊兵團（Bersaglieri Regiment）；
第三“articelere”炮兵團；
其他師直屬和輔助單位。
