美國海軍阿利-伯克級飛彈驅逐艦:該級艦一改美國海軍傳統的船型設計，最引人 -百科知識中文網

名稱：美國海軍阿利-伯克級飛彈驅逐艦

武器簡介

　為了打造21世紀的海上力量，美國海軍正在發展新一代航空母艦、水面艦、瀕海戰鬥艦、海基彈道飛彈防禦系統等耗資巨大的裝備，加之每年為伊拉克駐軍要投入上百億美元，儘管軍費連年增長，布希政府為2006年度國防預算更是開出了4500億美元的大單，但也不免捉襟見肘。在這種情況下，“斯普魯恩斯”必然選擇下崗，由“阿利·伯克”獨挑大樑。身兼數職斯普魯恩斯級驅逐艦退役後，阿利·伯克級要身兼數職，或許有人會擔心它能否擔此重任，其實大可不必懷疑它的能力，該級艦設計之初就是一級多用途驅逐艦。雖然該級艦是以防空作戰為主設計的，但是艦上裝備了SQQ一89綜合反潛戰系統。美中不足是早期的阿利·伯克級艦沒有設定機庫，平時不搭載直升機，所以，不能充分發揮該系統的效能，在反潛戰方面，略遜於斯普魯恩斯級驅逐艦。其主要原因是在設計時軍方要控制造價，而且有斯普魯恩斯級承擔反潛作戰任務。按當時的運用思想，防空、反潛作戰是各司其職，這與蘇聯海軍的現代級防空驅逐艦和勇敢級反潛驅逐艦搭配使用的概念是一樣的。

發展歷史

　早期的阿利·伯克級驅逐艦隻設計了直升機起降平台，反潛作戰能力略顯不足，這一缺憾曾遭到許多指責。美國海軍的巡洋艦和驅逐艦都裝備了SQQ一89綜合反潛戰系統，目前該系統已經升級到(V)10版本，不過基本構成還是SQS一53艦殼聲吶、SQR一19戰術被動拖曳聲吶、SQQ一28“蘭普斯”輕型機載多用途系統、Mkl 16反潛火控系統和相關武器系統、UYQ一25水聲傳播預報數據處理系統等。缺了直升機顯然影響到全艦的綜合作戰能力，不能充分發揮整個系統的效能。在後續的阿利-伯克ⅡA級上設計了直升機庫，可以搭載SH一60B“海鷹”反潛直升機，綜合作戰能力，特別是反潛作戰能力有了極大的躍升，成為名副其實的多用途驅逐艦，完全具備獨當一面的能力。

在20世紀90年代，美國海軍戰略調整時，由於該級艦裝備的“宙斯盾”系統和飛彈垂直發射裝置具有很大的靈活性和功能拓展性，為“由海向陸”作戰提供了巨大支持，再次顯示了其設計的成功。

武器種類

飛彈驅逐艦

武器外形

該級艦一改美國海軍傳統的船型設計，最引人注目的是外觀顯得粗壯敦實，水線的長寬比由斯普魯恩斯級的9.6降為7.9。這種船型增加了艦內的容積，有利於艦的內部總體布置，彌補了因採用緊湊型上層建築而造成的內部容積減少，一些重要的艙室移到甲板下布置。這種船型設計大概是吸取了蘇聯驅逐艦的優點，艦的寬度加大，使水線面更加豐滿；水線以上部分有明顯外飄，從正面看上去全艦呈菱形。在使用方面，這種船型具有較好的耐波性和操縱性。

武器特點

阿利·伯克級驅逐艦在許多方面處於世界領先地位，且其規模最大，戰鬥力最強，部署面最廣，不愧為當今世界的驅逐艦之王。當然，其最為世人稱道的特點是最早裝備“宙斯盾”系統和飛彈垂直發射系統，具備抗反艦飛彈飽和攻擊的能力。在設計上，強調編隊協同作戰，重視可靠性、可維修性，追求經濟性和艦的生存能力。

該級艦是美國海軍專門為“宙斯盾”作戰系統和飛彈垂

武器裝備

　該級艦是美國海軍專門為“宙斯盾”作戰系統和飛彈垂直發射系統而設計的驅逐艦，作戰系統可同時高速搜尋、跟蹤處理幾百批目標，並可同時導引12枚飛彈攔截空中目標，“標準”艦空飛彈的備彈量足以對付飽和攻擊。艦首尾裝備兩組Mk41飛彈垂直發射系統，備彈90～96枚，並根據作戰任務，混合裝載“標準”艦空飛彈、“戰斧”巡航飛彈和垂直發射的‘阿斯洛克”反潛飛彈。

影身效果

　在隱身性能方面，該級艦在設計時採取了多種措施：一是注重雷達波隱身設計，儘可能減小艦外形的雷達截面積。通過對上層建築的側壁傾斜一定的角度，降低桅頂至水線的高度以及上層建築的高度，減小上層建築的總長度的雷達波隱身設計，降低了全艦外形的雷達截面積。二是注意降低艦的噪聲輻射，在設計時套用了以往的降低機艙機械設備結構噪聲和螺鏇槳流體動力噪聲等成熟技術。三是套用禁止和絕緣材料，減少向外輻射的熱量。在煙囪等發熱部位均覆有隔熱材料；在排氣管頂部裝有紅外抑制裝置，將熱廢氣與周圍的空氣混合，以降低廢氣的溫度，從而達到抑制紅外輻射信號的目的。

戰爭用途

　SPY一1D多功能相控陣雷達配合3部SPG一62目標照射雷達、Mk41飛彈垂直發射系統，結合多種電子戰手段，使該級艦成為防空作戰能力最強的驅逐艦，在氣象雜波、海浪雜波以及電子干擾環境下，仍具有較強的適應能力和可靠性、抗空中飽和攻擊能力。

適用兵種

　海軍

難忘時刻

阿利·伯克級飛彈驅逐艦是美國海軍建造數量最多、建造周期最長的一級驅逐艦，共建造62艘，從1988年伯克級首艦開工建造，到2010年最後1艘艦交付使用，前後將歷時22年。在此期間，國際形勢風雲變幻，蘇聯解體，冷戰結束，美國海軍的戰略進行了調整，為適應新戰略的需要，伯克級驅逐艦的設計方案也做出了調整，最終建造了二代三型驅逐艦，即I型、Ⅱ型和ⅡA型，由此形成了阿利·伯克級飛彈驅逐艦一生中許多難忘的時刻。

1980年，I型飛彈驅逐艦進行概念設計；1981年，開始初步設訛1983年，完成初步設計，開始契約設計；1984年第二季度，完成契約設計，開始詳細設計；1988年12月6日，首艦DDG 51“阿利-伯克”號開工建造；1989年9月16日下水；1991年2月28日完工，交付美國海軍，同年7月4日正式服役。

1995年8月17日，阿利·伯克Ⅱ型首艦DDG 72“馬漢”號開工建造；1998年2月14日，“馬漢”號服役；1997年10月9日，阿利·伯克II A型首艦DDG 79“奧斯卡·奧斯汀”號開工建造，2000年8月19日服役。

2005年1月21日，美國巴斯鋼鐵造船公司獲得一份契約，負責為美國海軍建造第62艘，也是最後1艘阿利·伯克級DDG 112號，計畫2010年交付美國海軍。屆時，該級艦長達22年的建造歷程將以首艦DDG 51“阿利·伯克”號的退役而宣告終結。