捷運特點
羅馬捷運（義大利語：Metropolitana）是義大利羅馬市的地下鐵路系統，總長度59.6千米，於1955年啟用。羅馬捷運有兩條路線：A線和B線(Linea A e Linea B)，以及B線的支線B1。共有51個車站，A線有27站，B線有25站，兩線換乘站一站。第三條路線(C線)工程正在進行中，當局亦計畫興建第四條路線(D線)。現正使用的羅馬捷運系統全長59.6千米，A線及B線於鐵路終點車站（Termini）交匯，B線與B1線于波爾古納車站交匯（Bolgona）。
羅馬捷運是羅馬與周邊地區城市軌道交通系統的其中一個環節，除此之外，這個系統還包括幾條市郊及市內客運路線，以連線羅馬市內及周邊地區，加上一條連線列奧那多·達文西國際機場(Aeroporto Fiumicino, FCO)的機場快線。羅馬亦有區域鐵路 (FR, Ferrovia Regionale)、Roma-Lido、Roma-Pantano 及 Roma-Nord 行走，來往城市及市郊。
羅馬捷運的規模比較其他西歐大城市的捷運系統小，甚至比不上米蘭捷運。主要原因是羅馬市地下埋有大量古羅馬時代的歷史文物，所以在捷運系統的擴建計畫曾被暫停以評估定線對文物的影響。
相關事件
滿布塗鴉的捷運列車另外，羅馬捷運的扒手“名聞遐邇”，乘客必須倍加注意財物。塗鴉(Graffiti)也是世界知名，不論是列車、月台以至車站入口也布滿塗鴉。車票(Biglietti)可在一些咖啡店及香菸店(Tabacchi)購得，每張1.50歐元，可於確認使用(validated)後的75分鐘內乘搭捷運以及其他公共運輸(電車及公共汽車)。無持有有效車票登車的罰款頗重。
2006年10月17日當地時間早上9時45分，於維托里奧·伊曼紐站有兩輛列車相撞，造成一位乘客死亡，145人受傷。
