冷軋帶鋼退火工藝制度主要根據鋼的化學成分、產品的技術標準、帶鋼的尺寸和卷重等因素確定。工藝制度必須保證生產中卷層間不粘結，表面不出現氧化。
A. 加熱速度的確定鋼的加熱速度主要決定於鋼的導熱係數的大小。鋼中碳含量和合金含量對熱傳導影響較大。如它們的含量高，則導熱係數小，加熱速度就要適當慢一些，避免內外溫度差過大而造成組織和性能的不均。從室溫到400℃，加熱速度一般是不加限制的。根據在結晶過程的原理，帶鋼從室溫到400℃，帶鋼內部組織無顯著變化，軋制過程中被拉長的晶粒剛剛獲得恢復，尚未形成再結晶，因此在此區間鋼的加熱速度越快越好。帶鋼由400℃加熱到保溫溫度，加熱速度對帶鋼的性能和表面質量都有相當大的影響。一般規定升溫速度以30～50℃/h為宜，帶鋼從400℃加熱到保溫溫度723℃以下期間，正是再結晶形成階段，因而在這個溫度區間加熱速度必須予以控制。
B. 保溫溫度和保溫時間的確定鋼的再結晶溫度不是固定的某一溫度，它同帶鋼內部組織狀態有關，實際生產中的再結晶溫度是在570～720℃範圍內根據產品選擇的。保溫溫度及保溫時間主要依據產品標準、技術條件及鋼種和帶鋼的厚度來確定。保溫時間、保溫溫度還與卷重、帶鋼厚度有關，卷重大、鋼板厚，則保溫溫度高，保溫時間也要長。對易產生層間粘結缺陷的鋼質和薄規格的帶鋼，保溫溫度可適當低些，保溫時間可短些。
C. 光亮退火要使帶鋼無脫碳、無氧化必須進行光亮退火。退火鋼卷防止氧化的關鍵性問題是必須使保護罩內的壓力滿足工藝要求。另外，還要認真搞好冷吹和熱吹。冷吹和熱吹的目的是利用保護氣體驅走內罩中的空氣和鋼卷帶進的油氣水分。熱吹的作用是除了將內罩中的殘餘氣體進一步趕盡之外，更重要的是將板卷帶來的乳化液產生的油煙、水蒸氣等有害物質全部驅走吹淨，避免玷污鋼板表面而降低鋼板表面質量。
退火爐骨架由各種型鋼焊接而成，外框用槽鋼作主梁，圍板採用冷薄板，台車用槽鋼作主梁，底板及前後端板採用中板。
傳動部分：台車傳動採用電動機、減速機通過鏈條帶動前端一組主動輪傳動。爐門傳動是採用蝸輪減速機和電動機組合電動升降。
密封：台車與爐體密封採用迷宮式結構，並在台車側有自動沙封刀密封裝置。爐門密封採用滾道式壓緊和彈簧壓緊自動機構密封該爐爐體部分採用優質耐火磚結構，保證爐膛密封性。在台車耐壓部分採用高鋁磚砌築，下部均添保溫磚保溫。
燃燒系統：在油爐兩側各安裝數隻燒咀，熱流在爐內往復循環，確保爐溫均勻性。根據需要可選定自動型和半自動型。
排煙預熱裝置：在爐後上端安裝了排煙預熱裝置，爐內的煙氣通過預熱器時，由風機送入冷風進行預熱，再由管路送至燒咀進行助燃，並在出口安裝一隻手動碟閥，該閥可調節爐內壓力。廣泛套用於化工、石油、食品、冶金、機械、輕工、電力、船舶、造紙、礦山、醫藥、集中供熱等工業部門的加熱、冷卻、冷凝、蒸發等工藝過程中。
