車站概況
紫荊關站,建於1971年,是京原鐵路上的車站,站址在河北省易縣紫荊關鎮教場村,郵政編碼:074207。
車站位置
紫荊關站在京原線上行距離北京西站157公里,下行距離原平站281公里。
歷史沿革
1965年11月,對山西煤炭外運,加強首都戰備起著重要作用的京原鐵路自石景山南站開工。
1971年,紫荊關站建成。
1971年10月30日,京原鐵路全線貫通。
1972年12月31日,京原鐵路開啟運營,紫荊關站交付使用,時屬北京鐵路局北京鐵路分局管轄。
2005年3月18日,全路裁撤鐵路分局後,屬北京鐵路局石景山車務段管轄,現為四等站。
紫荊關簡介
紫荊關,位於易縣城西北45公里處的紫荊嶺上。1996年被國務院公布為全國重點文物保護單位。
紫荊關地理位置顯要,關城建在依山傍水,兩峰對峙的廣闊盆地內,四周形成天然屏障,是京西內長城上一處重要關隘。它位於居庸關、倒馬關之間,與居庸、倒馬合稱“內三關”。
紫荊關是進入太行的要口之一,是“太行八徑”的第七徑,稱為“蒲陰徑”。紫荊關秦漢時稱上谷關,東漢時名五阮關,北魏酈道元在《水經注》中稱子莊關,宋時稱金陂關,金、元時因山上多紫荊而改稱紫荊關至今。
紫荊關素有“畿南第一雄關”之稱,那裡依山傍水,地勢險峻,易守難攻,歷來為兵家必爭之地。明成祖遷都北京後,居庸關作為北京的北大門,是抵禦來自北方異族入侵的重要屏障。但歷史證明,紫荊關在捍衛京城上處於居庸關不可替代的戰略地位。明將于謙曾說:“險有輕重,則守有緩急,居庸、紫荊並為畿輔咽喉,論者嘗先居庸、而後紫荊,不知寇窺居庸其得入者十之三,寇窺紫荊其得入者十之七。”明、清之際的思想家顧炎武(亭林先生)在《天下郡國利病書》中說得更明白:“居庸則吾之背也,紫荊則吾之喉也,猝有急則扼吾之喉而附吾之背。”
依山面水天造地設,造就了紫荊關雄偉壯麗的優美景色。關城內外,千峰聳立,層巒疊嶂,拒馬奔流,浪高水急,盛夏則漫山紫荊花開,花香四溢。易縣旅遊勝地眾多,特別是清西陵被列為世界文化遺產之後,吸引了更多的遊人,紫荊關險中蘊秀的古塞風光,深厚的文物、軍事歷史底蘊,成為易縣一處新的旅遊勝地。
業務狀況
客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。
貨運:辦理整車、零擔貨物發到。
列車時刻表
2016年5月15日起執行
車次 | 列車類型 | 始發站 | 始發時間 | 經過站 | 經過站 到達時間 | 經過站 發車時間 | 終點站 | 到達時間 |
6437 | 普快 | 北京西 | 17:45 | 紫荊關 | 當天21:57 | 21:59 | 大澗 | 00:55 |
6438 | 普慢 | 大澗 | 05:38 | 紫荊關 | 當天08:07 | 08:09 | 北京西 | 12:28 |