物理學釋疑
西南大學物理科學與技術學院老師袁宏寬:紙飛機起飛前先哈一口氣，和空氣動力學有關。紙飛機機頭較小，雖然能減少阻力，但又使機頭質量過輕、機身質量不平均。先哈一口氣，濕潤後的飛機頭稍重一些，能夠使機身整體保持平衡，這樣飛機才能在空中飛行較長時間。此外，機頭稍重能起到帶動作用，如果機身後部質量過重，紙飛機在飛行過程中則容易後翻。
重心前移
寧波效實中學的物理老師楊繼林說：“哈氣對紙飛機的飛行距離是有影響的。哈氣後，紙飛機前端溫度上升，是飛行距離增加的重要原因，但是對於飛行的高度沒什麼影響。”
楊老師表示，哈氣對紙飛機是否還有其他影響，仍有待進一步的研究。
“哈氣後，紙飛機頭部的重量會有所增加，紙飛機的重心會隨之前移，這樣拋出去可以有效增加10%到15%的飛行距離。”寧波市模型無線電運動協會秘書長朱波說。
原理
同B-2機
據了解，紙飛機飛行時間的吉尼斯世界記錄保持者KenBlackburn曾以B-2隱形轟炸機為例，提到：紙飛機飛行距離的遠近取決於飛機的穩定度。沿著機翼的配重使重心更向前，飛機也就更平穩。而向紙飛機哈氣具備相同原理。
紙飛機哈氣當紙飛機的重心落在它幾何中心點前面的時候，飛機就能穩定，若落在幾何中心點後面，機身就會不穩定。而一個三角翼的紙飛機幾何中心點約落在機身的二分之一處，四角翼的紙飛機幾何中心點落在機身前方四分之一處。
因此若要使紙飛機穩定，必須將紙飛機的重量往前堆積，或是向大家一樣，在紙飛機扔出以前，在機頭哈氣增加機頭重量，使紙飛機的重心前移。
摘要： 紙飛機哈氣是指在放飛紙飛機前在機頭處現哈一口氣再飛，專家解釋說紙飛機起飛前先哈一口氣和空氣動力學有關，能讓飛機飛的更遠。
調查
“小時候折完飛機，在機頭哈口氣是為啥？”早在2006年1月就有80後網友在百度知道發出疑問，而從2009年9月開始，隨著80後懷舊風的吹起，關於“紙飛機哈氣”的討論在全國有300多個論壇進行得熱火朝天，上百萬網友參與討論，天涯、貓撲、豆瓣網等知名論壇都將其掛在醒目的位置，更有網友將此誇張地喻為“留給80後的最大‘懸案’”。
在調查的“90後”中，玩紙飛機幾乎都不哈氣，只有少數幾個女生稱小時候玩的時候，看著別人哈氣，自己也不明就裡的跟著哈氣：“現在想起好幼稚喔！”
各方觀點
技術派
紙飛機哈氣四號狙擊弩：吹平機頭上的毛刺，使其更具流線，飛得更遠。
五色蓮台：其實是讓飛機的機頭稍微重一點！
醜金牛：預熱，因為與空氣摩擦發熱，真飛機的頭部都是特殊合金製造。紙飛機提前加熱，就會減少能量轉換過程。
一挺機關槍：我覺得是給飛機定型，跟蒸汽熨斗的道理一樣。
意念派
黑烏鴉開飛機：這是在給飛機加油呢！
躲貓咪:真正的答案是哈口仙氣，讓紙飛機騰雲駕霧！
calaboose：哈口氣的目的是讓飛機復活，給它生命和力量。搭載機主的夢想，能飛多高飛多高，能飛多遠飛多遠。
跨越四十：哈口氣的意思就是噴氣式飛機的意思噻。
跟風派
玩酷子弟：遺傳。爸爸這樣，哥哥這樣，所以我也這樣。
amynini：別個在哈氣，也跟倒起哈氣，都覺得很好耍給！
tanghaoxiang：這就好像買西瓜一樣，大家都習慣地拍一下。因為大家都這樣，所以我也這樣。
專家釋疑
心理學
重慶尚悅心理諮詢中心首席心理諮詢師羅練：80後這一代小時候大多生活在老房子，國小階段學習壓力相對較小，那時的生活節奏也相對較慢，他們相互交流的時間就增多，放學玩耍常聚集在一起。在玩紙飛機時，先呵一口氣從心理上暗示他們為自己加油鼓勁，希望自己的飛機能比同伴的飛機飛得更高更遠，是一種積極的遊戲玩法。而另一些完全是從眾心理，跟著人家學，就變成了習慣性動作。而90後，出生在資訊時代，生活中的大部分時間被電腦、網路所代替，傳統的手工益智類遊戲已經失傳。我們也呼籲對小孩子進行正確引導，將一些經典的遊戲傳承下去。
理論依據
有實驗表明哈氣僅會增加紙飛機0.067%的重量，卻有效增加10.32 %的飛行距離，但是對於飛行高度與飛行穩定度，皆無顯著影響。
實際原因
玩紙飛機哈氣的年代是80年代，那個時候的孩子所見過的機械，大部分只有拖拉機而已，機車和汽車在當時的農村和城市都少的可憐。那時候孩子最喜歡看的是紅軍打鬼子的電影，並沒有所謂的歌星影星，在電影裡面看到飛機是需要發動的。於是乎孩子把拖拉機和飛機的聯繫起來了，冬天的拖拉機經常打不著火，大人們經常用火烤的方式對發動機加溫，於是孩子們也怕自己的飛機打不著火，所以哈氣給飛機加溫呢。
