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公路通過該線接上106國道線。該橋跨越深谷,橋高達65m,主拱跨徑108.45m,副拱跨徑分別為24.5m、9m及7m,全長155.8m,橋寬8.2m,載重汽13級。遠眺如長虹臥澗,頗具氣勢。該橋由省交通廳規劃設計院設計,省公路管理局工程六隊施工。橋身採用葵花形拱上構造,依地形布置雙層腹拱,採用滿堂式拱架施工。造價55.5萬元,每延米合3550元。施工期間,上海復旦大學師生曾在工地實習1個月,17個省、地區的工程技術人員到現場觀摩。該橋設計主拱軸線採用6次拋物線與恆載壓力曲線吻合。拱上建築24.5m的腹拱,採用三鉸雙曲拱,左右採用8次拋物線的不對稱拱線。大空間的腹拱在建築上給人以美感,但對受力卻是不利的。於1967年竣工。
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2011年7月經湖南省智聯橋隧技術有限公司檢查認定為四類危橋,並立即實行限載通行和交通封閉和加固工程,於11月15日上午9點正式恢復原設計荷載(限載13噸)通行。