美國《環球防務》網站刊文《紅旗-19反導攔截彈》，根據公開信息推測中國反導攔截飛彈紅旗-19的細節，其與美國THAAD反導攔截彈性能類似，並分析認為這種飛彈可能就是2010年和2013年中國兩次陸基中段反導試驗的主角。而不久前，一張出現在中國網路上的紅旗-19飛彈試射的模糊圖片可能說明：此前關於這種飛彈的推測錯了，這種飛彈的性能可能更類似美國尚在研製中的“增程型THAAD”或“標準3”飛彈，具備對大氣層內外目標實施攔截的能力。紅旗-19的曝光再一次讓人們聚焦中國龐大複雜且雄心勃勃的反導武庫發展計畫。
國外媒體認為，中國發展中段反導技術主要是基於國土安全考慮，並不涉及核戰略平衡問題。眾所周知，我國奉行積極防禦的國防戰略，因此我國的反導技術應當優先解決戰術反導問題，而不是戰略反導問題。戰術反導與戰略反導有很大不同，前者是基於國土安全的考慮，後者則涉及複雜的大國核戰略問題，我國發展中段反導技術主要是基於保護國土安全，並不涉及核戰略平衡問題，不會破壞中、美、俄三國之間的核平衡，因此本質上是符合我國防禦戰略的武器。中國在上世紀60年代就曾經進行過代號640工程的飛彈攔截系統研究，到上世紀90年代末開始跟蹤美國的飛彈防禦系統技術，本世紀初開始預研多個相關關鍵技術。自2005年之後開始立項研製多型號反導攔截彈。
外國媒體猜測中國的彈道飛彈防禦系統包括6種飛彈，即紅旗-9B、紅旗-19(類似THAAD)、紅旗-26(類似陸基標準3)、紅旗-29(類似愛國者3)、動能-1(DN-1)和動能-2(DN-2 相當於美軍的GMD)。這六種飛彈分別構建了三層飛彈防禦網，第一層為中段攔截層，主要通過動能系列飛彈來完成大氣層外的飛彈攔截任務，是中國構建反導系統的核心關鍵。第二層為大氣層內外和大氣層邊緣的攔截層，主要依靠紅旗-19和紅旗-26飛彈進行攔截。第三層為末段攔截層，主要通過紅旗-9B和紅旗-29等飛彈進行末段攔截。
中國於2010年01月11日在境內進行了一次動能-1(DN-1)型飛彈的陸基中段反導攔截技術試驗，成功在大氣層外擊毀來襲彈道飛彈，自此中國成為繼美國，俄羅斯之後世界上第三個掌握陸基中段反彈道飛彈技術的國家，此後，有連續進行了多次中段反導攔截系統試驗。2013年1月27日，中國在境內再次進行了陸基中段反導攔截技術試驗，試驗達到了預期目的。這是中國第二次進行陸基中段反導攔截試驗，分析人士認為，此舉顯示我國已初步掌握了反彈道飛彈技術。一些西方媒體甚至誇大其詞認為，中國已經成為繼美國、俄羅斯、以色列之後第四個具備中段反導攔截能力的國家。動能-1和此後研製的動能-2飛彈代表了中國反導攔截技術的最高水平，這個系列的飛彈大致類似於美軍的GMD系統，通過分析國內公開刊物的訊息，中國的動能-1動能攔截彈為兩級火箭構成，一級火箭為固體燃料火箭，二級火箭為液體燃料火箭，用於修正姿態，飛彈的尾部可能有一組柵格導流片，用於控制飛行軌跡，其性能應該接近美軍的GMD，但缺乏有效的預警雷達支持，目前仍在測試階段。
近日，央視報導中首次出現我國首次陸基中段反導試驗中攔截彈發射升空畫面。目前我國的反導處於什麼水平，筆者下面根據我國反導試驗的一些情況進行分析。
推測我國反導飛彈系統發展方向
從2010年至今的幾次試驗看，我國目前的反導飛彈主要就是紅旗-19飛彈。該型飛彈的性能類似美國正計畫研製的“增程型THAAD”飛彈。其主要特點是同時兼顧末段攔截和中段攔截，既能對付中遠程，乃至洲際飛彈， 也可以攔截已經處於再入階段的來襲彈頭。美國防部在2010年的測試後稱攔截彈為“動能1”，這實際上就是指紅旗-19飛彈。紅旗-19成為我國目前研製 的重點並不奇怪。
