建築特點
粵海關正面該建築白色古羅馬風格，是近代流傳到中國的歐洲新古典主義建築的典型建築。1914年奠基，由海關總稅務司署英籍總工程師大衛·迪克（David C Dick）規劃，英國皇家建築師阿諾特·查爾斯·達德利（C. D Arnott）設計，華昌工程公司承建，於公元1916年6月建成。大樓坐北向南，四層，連鐘樓總高31.85米，建築面積4044平方米，鋼筋混凝土框架結構。東南立面用花崗石砌築，西北立面砌紅磚牆，整體鋼筋水泥結構，以大塊麻石作基礎。首層為基座形式，用大理條石砌築，使上層光滑的圓柱和飾以花餅的欄桿形成對比。正面外牆以花崗岩圓柱與條石鑲砌，正面和東側柱廊全部雙柱，仿羅馬愛奧尼式巨柱通貫二三層，四層為羅馬塔司乾柱式。各室高大寬敞，光線柔和並配有壁爐，門窗頂部略呈平緩的拱形，高大黑色柚木窗、木門，木門中間還有兩扇小門。走廊鋪設著細緻講究的花階磚地板、彩瓷磚牆裙。頂築巴洛克風格穹隆頂的鐘樓，四面各砌塔司桿雙柱，高13米，建築面積62平方米。分為兩層：下為鍾室，內有不同口徑的銅製吊鐘5座，為1915年英國製造；上為鍾機房，裡面安放有目前全國罕見的、保存完好的英制全機械傳動式立鍾。鐘樓四面各有直徑2.5米的外向圓鐘面，晝夜通明，可24小時奏樂報時，傳聲甚遠。整個建築建成共花了21萬銀兩。門頂原刻“粵海關”三字，1949年後曾為“廣州海關”4個金字代替，2007年恢復原狀。
歷史背景
1684年（清康熙二十三年）清政府開放海禁，設粵（在廣州）、閩（在廈門）、江（在雲台山，今連雲港附近）、浙（在寧波）四個海關。1757年（乾隆二十二年）關閉廈門、雲台山、寧波三個海關，僅留廣州一口對外貿易，粵海關遂居重要地位。清朝皇帝派遣“監督”管理粵海關事務，以滿族親貴充任，具有與總督、巡撫平行而班次略後的官階。
粵海關舊址保護碑鴉片戰爭前，粵海關並不直接管理來粵貿易的外國商人，而是通過特許商行——十三行進行管理。鴉片戰爭後，十三行壟斷對外貿易的制度被廢除，粵海關開始直接插手外貿管理。
第二次鴉片戰爭時，英國攫取了中國海關管理權。1859年（鹹豐九年）10月，海關總稅務司英國人李泰國攫奪粵海關行政權，從此粵海關一直為帝國主義所把持，直到廣州解放。
1931年6月1日，粵海五十里外常關改轄于海關機構，稱分卡或分關，統歸粵海關稅務司署(簡稱粵海關)管理，至此原來由粵海關監督管理的常關退出歷史舞台。
1949年10月14日廣州解放,1950年1月31日，粵海關稅務司署改稱“中華人民共和國廣州海關”，直屬於中央人民政府海關總署。
2016年是“大鐘樓”建成100周年，粵海關舊址是繼北京中國海關博物館後第二個，也是直屬海關第一個國有博物館-粵海關博物館，於2015年12月28日通過廣東省文物局備案登記。主要進行與粵海關相關文物藏品的徵集收藏、文物建築保護、陳列展示以及開展學術研究、社會教育、文化交流、文創產品開發等，深入挖掘粵海關歷史文化內涵，彰顯海關工作對於促進對外經濟貿易的重要作用。
近代之最
“大鐘樓”在廣州近代建築史上擁有許多之最：最早採用鋼筋混凝土框架結構的建築物之一；最早採用垂直電梯的辦公大樓之一；最早採用進口瓷片、馬賽克進行室內裝飾的建築物之一；最早設立走火梯及逃生通道的辦公建築之一，至今仍然滿足消防需要。建築照片還曾於1925年4月送“美國建築技術賽會”陳列展出。
歷史沿革
粵海關設立於公元1685年（清康熙二十四年），是中國最早設立的海關之一，公元1860年（鹹豐十年）粵海關稅務司在該建築關址正式建立公署。原樓於1913年拆除，公元1914年（民國三年）粵海關大樓工程在現址奠基，由英國建築師戴衛德·迪克（David Dick）設計，仿照歐洲古典建築形式設計，華昌工程公司承建，於1916年5月竣工。1925年4月建築照片送“美國建築技術賽會”陳列展出。2006年9月12日，廣州海關辦公地點正式撤出已經使用了91年的粵海關大樓，遷往天河修復前的粵海關大門上方的“廣州海關”四字區珠江新城。海關總署於2007年2月批覆，原廣州海關的“大鐘樓”將建設為中國海關博物館分館。2007年8月完成恢復其舊貌，保養維護工程。海關博物館則在同年12月28日布置完成並適時對公眾開放。
開放情況
粵海關舊址是中國內地唯一的海關博物館。粵海關舊址於2007年12月28日完成館內布置，每逢周一、三、五，接受機關、學校、企事業單位等社會團體的預約參觀。2009年9月20日和28日，曾對社會公眾試行開放2天；從2010年1月13日起，改為每逢周三對社會公眾免費開放，開放時間為上午9：30至下午4：00，市民憑身份證等有效證件可領票免費進場，參觀1至4層的博物館展室，屋頂及其上面的鐘樓則不開放，每日參觀人數限於800人；從2011年1月開始，博物館再次縮減開放時間，只限在每個月第三周的周三向個人開放參觀，維持憑證件免費領票的安排，開放時間為上午9：30至下午4：00，社會團體憑單位公函仍可在每周一、三、五預約集體參觀。
相關信息
粵海關舊址的大鐘曾每隔15分鐘響一次音樂，上世紀80年代後期，考慮到大鐘報時聲和鐘聲會影響周圍居民休息，海關應市民要求最終還是停止了鐘聲和音樂報時。樓頂機械大鐘近年，由於大鐘運行時間太長及零部件磨損嚴重，導致大鐘時間出現較大誤差，為此曾對大鐘進行過兩次維修以恢復大鐘走時的準確性。2016年1月1日起，大鐘樓早晚8點恢復敲鐘。
