米其林必比登挑戰賽

米其林必比登挑戰賽

經過多年的發展和積累,“米其林必比登挑戰賽”逐漸成為一個成熟的“思想與行動”智庫。 經過今天‘米其林必比登挑戰賽’測試的技術將對21世紀的和諧發展產生至關重要的作用。 “巴西前總統盧拉:”在里約舉辦的‘米其林必比登挑戰賽’說明米其林集團對於我們在可持續性交通方面的工作非常有信心。

一場橫跨15年的世界級盛會

歷史沿革

米其林集團於1998年開始舉辦“米其林必比登挑戰賽”,得到了道路交通領域眾多領導者的支持。它原本是為政治和行業決策者提供事實資料而舉辦的活動,以清潔、安全、連線暢通和經濟適用的移動性為目標。經過多年的發展和積累,“米其林必比登挑戰賽”逐漸成為一個成熟的“思想與行動”智庫。

歷屆盛會

第一屆
1998年
克萊蒙費朗(法國)
第二屆
2000年
克萊蒙費朗(法國)
第三屆
2001年
豐塔納(美國)
第四屆
2002年
海德堡(法國)
第五屆
2003年
索諾馬(美國)
第六屆
2004年
上海(中國)
第七屆
2005年
京都(日本)
第八屆
2006年
巴黎(法國)
第九屆
2007年
上海(中國)
第十屆
2010年
里約熱內盧(巴西)
第十一屆
2011年
柏林(德國)  第十二屆
2014年
成都(中國) 

歷屆活動高層反饋

中國科學技術部部長

中國科學技術部部長   萬鋼教授/部長


萬鋼教授/部長:“我非常肯定今天在這裡展示的汽車都將成為我們國乃至世界範圍內最基本的交通工具。經過今天‘米其林必比登挑戰賽’測試的技術將對21世紀的和諧發展產生至關重要的作用。“

巴西前總統

巴西前總統   盧拉

盧拉:”在里約舉辦的‘米其林必比登挑戰賽’說明米其林集團對於我們在可持續性交通方面的工作非常有信心。相信巴西的城市交通政策將成為世界典範。“

國際貨幣基金組織總裁

國際貨幣基金組織總裁 Christine Lagarde

克里斯蒂娜·拉加德:”我們正面臨全球挑戰,解決方案將具有全球性。這些挑戰可能轉變成機遇。越來越多的人口、不斷老齡化的人群、城市化擴張和溫室氣體排放以及這些現象引發的種種難題…現在,很明顯人們正在積極回響這些挑戰,我確信‘米其林必比登挑戰賽’及其合作夥伴正在應對這些挑戰,並提出解決方案。“

德國總理

德國總理   默克爾博士

默克爾博士:“鑒於日益繁忙的全球交通和世界各國針對氣候保護的承諾,如今的關鍵問題是要知道什麼是可持續交通。…作為可持續道路移動的主要全球性平台,‘米其林必比登挑戰賽’使得數以千計的專家學者和來訪者能夠針對這一重要議題加深認知並展開對話”

美國環保署交通和空氣品質總監

美國環保署交通和空氣品質總監 馬戈·歐奇


馬戈·歐奇:“能源供應、國家安全和全球氣候變化等問題為各國政府和行業帶來了前所未有的機遇…,在世界範圍內不斷增長的市場提供綠色可持續交通方面的創新…”

世界可持續發展工商理事會主席

世界可持續發展工商理事會(WBCSD)主席



BJ?RN STIGSON: “看看工業化國家,看看整個歐洲,以及我現在居住的瑞士,如果我們到2050年能將碳排放量減少60%到80% ,我們的社會將呈現完全不同的樣貌,絕對不會像今天這樣,我們的交通狀況也必將出現巨大變化。”

出版刊物

2050道路安全白皮書

未來的駕駛

讓我們生態地駕駛!未來使用什麼

白皮書:運用經濟工具邁向低碳移動

2014年第十二屆米其林必比登挑戰賽

主題

推動以促進經濟成長和最佳化城市生活質量為核心的道路交通創新

時間及地點

四川成都,2014年11月11日至15日

話題

致勝技術
哪些新科技和技術手段能夠在短時間內得到大規模的套用,在確保經濟穩定發展的情況下實現可持續交通,並對社會造成的有意義的影響?
有針對性的公共政策
如何推動私人利益和公共利益之間的對話,使其達成共識,為可持續交通制定相關的監管和融資框架?
新型經濟措施
如何運用切實可行的方法有效實施政策法規及標準,從而促進經濟的可持續發展?
創新的移動產業鏈
如何更好地在移動性領域內外將個人、公司和公共機構聯繫在一起,從而促使更多新想法和商業模式的誕生? 

活動

●拉力賽和車輛測試
●開幕式
●領導者圓桌會議,領導者論壇
●拉力賽與測試頒獎典禮,閉幕儀式
●在成都市中心的巡遊活動
●公眾開放日

往屆圖片

合作機構

歐洲聯盟
國際能源署
International Transport Forum
經濟合作與發展組織
聯合國環境規劃署

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