部隊簡介
營長謝夫上尉繼第653重驅逐坦克營之後，第二個裝備獵虎驅逐坦克的重型驅逐營於1945年2月6日開始在德累斯海姆訓練場集結。這支部隊命名為第512重驅逐坦克營，最初的主要人員來自第424（原501）和第511（原502）重坦克營。上級原計畫給它配備33輛獵虎：3個連各10輛加上營部班3輛，結果由於車輛不足一改再改。最後變成：每個排3輛，3個排為1個連，每個連部1輛獵虎，共30輛。而營部則沒有獵虎，改為3輛指揮型裝甲運兵車。 原本預訂512營1連於1945年2月中旬、2連於2月下旬、3連於3月上旬編成，最初5輛獵虎也在2月12日運抵德累斯海姆，同時林茨工廠也完成了後8輛的製造。但是此時653營提交的報告中指出了諸如齒輪箱等技術上的缺陷，結果512營到手的獵虎全部被運回工廠改裝。因此部隊編成工作大幅度拖延。這期間全部人員轉移到草原基地。
機構編制
可以說是一支專家部隊，集中了當時國防軍眾多的裝甲尖子，它在1945年3月13日的編制人員如下：
營部：營長沃爾特·謝夫上尉，原503重坦克營3連連長，後晉升少校。
營部班：指揮型裝甲運兵車2輛
裝甲防空班：37毫米自行高射炮4門、20毫米自行高射炮4門
第一連：連長阿爾伯特·恩斯特中尉，原519重自行反坦克營的犀牛王牌，人稱“維德布斯克之虎”，最終戰績56輛
連部：獵虎1輛
1排：獵虎3輛，排長倫多夫少尉為原503營的王牌（最終戰績106輛）。
2排：獵虎3輛
3排：獵虎3輛
第二連：連長奧托·卡利歐斯中尉（502營2連連長。戰績150+，也有研究認為達到了178輛坦克，毫無疑問的德軍裝甲第一王牌）
連部：獵虎1輛
1排：獵虎3輛
2排：獵虎3輛
3排：獵虎3輛
第三連：未編成
後勤保障
謝夫上尉正向倫多夫發放獎品並要他填表格
二連連長奧托·卡利歐斯中尉維修連：黑豹回收坦克（數量不詳） 1945年3月5日，經過改裝的5輛獵虎到達草原基地，7日又有5輛運抵。這10輛配給第二連並於3月8日開始訓練。由於美軍3月7日發起奪取雷馬根大橋的戰鬥，所以第二連沒有經過多少訓練就被派往該處。 3月14日，二連結束訓練登上3輛列車開赴雷馬根北部的吉克堡。18日連長卡利歐斯乘坐汽車首先抵達，但是由於火車站已經被美軍炮擊炸毀，結果載有5輛獵虎的列車誤以為這裡不是終點，他們向西北又開了100公里，下車後發現自己在杜伊斯堡！最後於19日夜間才趕回吉克堡。由於盟軍掌握著絕對制空權，炮擊也十分猛烈，因此卸車和整編工作只能在夜間進行，這花去了幾天時間。而且部隊所有的輪式車輛輪胎都被打破漏氣。完成編制的512營二連和506重坦克營（虎王坦克）、第654重驅逐坦克營（獵豹驅逐坦克）一併歸屬第15集團軍直屬，成為“胡德爾裝甲集群”（panzergruppe hudel）。
3月24日凌晨，二連從吉克堡出發參與對雷馬根美軍橋頭堡北側的攻擊行動，但是被強有力的防禦陣地所阻擋。次日美軍第9集團軍投入反擊，德軍轉入防禦。二連後退至吉克河附近的交通樞紐——吉根地區。3月26日，由於經驗不足的車長錯誤指揮致使2輛獵虎在埃森-吉亨一帶拋錨，最後都被自行炸毀。
二連指揮官奧托·卡利歐斯在戰後的回憶錄《泥濘中的老虎》（英譯“tigers in themud”）一書中對這起事故作了詳盡的敘述，他“痛恨”沒有鏇轉炮塔的驅逐坦克，對當局指派年輕無經驗的軍官擔任車長表示反對，而士兵們也多為菜鳥。
第二連的獵虎基本都不在車身上書寫戰術編號。
一連連長阿爾伯特·恩斯特中尉而第一連則在3月13日夜間接收了10輛獵虎並開始緊急訓練。3月19日他們結束訓練登上開往厄貝的列車。一路上拖拖沓沓直到26日才抵達目的地。營部可能是和一連一起行動的，因為他們後來同時到達吉根地區。3月27日第二連也敗退到這裡，於是營部第一次集結了2個連。 3月28日，一連向東南方向的德累斯堡發起攻擊，但是被盟軍狠狠地打了回來。此役第一連共損失了4輛獵虎。不過，一連的指揮官和士兵大多是經驗豐富的老手，因此也讓盟軍頭疼不已。
1945年4月4日，512營所有的獵虎都被投入溫納地區的防禦戰中。二連的7輛獵虎由唐瑪斯巴赫出發鐵路運輸於4月7日抵達溫納南方8公里處的蒙登，次日就與美軍交火。溫納的德軍守備司令在奧托的回憶錄中被稱為“少見的白痴”，4月9日美軍就占領了溫納市。奧托率二連向南退卻到朗施特固守，竟然打得美軍直到12日都沒能前進一步。
4月12日，二連敗退到加爾斯霍夫鎮。13日，東側8公里處的蒙登向美軍投降，盟軍部隊推進到加爾斯霍夫時被二連數次打退。但是戰鬥到這裡已經沒有什麼意義了，德國已經滅亡，而加爾斯霍夫的醫院裡收容者眾多難民和傷兵，鎮長拒絕再進行抵抗。奧托·卡利歐斯和美軍進行了談判，最後決定開城投降。美軍占領加爾斯霍夫之後，二連後退到西側數公里外的埃克斯特。
4月15日，美軍接近埃克斯特，卡利歐斯命令炸毀了最後8輛獵虎，向美軍投降。他被逮捕以戰俘收監。
一連走的是另一條路線，他們經過厄貝北上於4月8日抵達埃德納，9日經過哈根抵達埃克斯特。4月11日，連長恩斯特將剩餘的4輛獵虎和4輛突擊炮、3輛四號坦克、4輛自行高射炮編成一個小型戰鬥群，從朗施特地區向溫納發起反突擊。恩斯特戰鬥群在卑斯麥紀念碑附近的高地布下陣型以遠距離射擊摧毀了包括11輛謝爾曼在內的50輛盟軍裝甲戰鬥車，盟軍的空中支援擊毀了1輛獵虎和若干自行高射炮。
一連的獵虎正在伊澤霍恩市區整備4月12日，一連受命前往保護塔林霍芬機場，在擊毀了1輛謝爾曼坦克之後阻滯了盟軍的推進。4月13日，一連所在地埃梅爾北部數公里處的蒙登被美軍占領，恩斯特和卡利歐斯一樣決定開城。在與美軍談判後，埃梅爾全城投降，一連後退到伊澤霍恩市。 4月15日，一連最後的3輛獵虎在伊澤霍恩市郊擊毀了3輛謝爾曼坦克，這也是他們在戰爭中最後一次戰鬥。
4月16日，一連連長恩斯特中尉率領3輛獵虎在伊澤霍恩中心廣場列隊，向美軍投降。美軍保管了這3輛完好的獵虎，但是沒有一輛留存至今。
一連獵虎的戰術編號是以字母X開頭，為X1～X10。投降的3輛之中，可以看到X1號和X2號，另一輛掛滿了偽裝網而無法確認。X2號是一排排長倫多夫少尉座車，炮身上畫有5個戰績標誌，加上他在503營的虎式坦克上取得的101個，共105個裝甲目標擊毀戰績。
在廣場列隊投降的3輛獵虎旁邊還有1輛黑豹回收坦克，是以g型底盤製造的，從後部消音器上的消焰器可以看出是1945年2～3月生產的最終型。戰術編號是“4”。
而512營第三連於3月13日開始集結，人員都是511重坦克營重新整編後富餘的。在3月25日才得到僅有的5輛獵虎，因此第3排沒有車輛。而另有2輛獵虎沒有運抵。3連只進行了5天訓練就於4月1日出發迎擊逼近草原基地的，美軍部隊。
“草原基地”位於帕特波恩市附近，這裡是德國重型坦克部隊的訓練基地，如今它也要為自己的命運而戰了。這時集結在草原基地的坦克部隊有：
第507重坦克營：虎王坦克21輛、獵豹驅逐坦克3輛
第508重坦克營：虎式坦克1輛、黑豹坦克6輛
第424重坦克營第三連：虎式坦克2輛、黑豹坦克1輛、4號坦克1輛（由第200裝甲訓練團的資深教官指揮）
庫麥斯道夫裝甲連：波爾舍型獵虎1輛、虎王坦克2輛、黑豹坦克4輛、二號坦克1輛！（由教官指揮）
後來507營和SS預備役部隊混編成為“SS威斯特法蘭裝甲旅”，其餘部隊以小型戰鬥群的規模在帕特波恩和草原基地一帶轉戰。
512營第三連在帕特波恩市區炸毀了2輛被擊傷的獵虎之後於4月7日渡過魏澤河。8日來到奧芬瑟市郊，在那裡損失了1輛獵虎。4月8日夜間，三連僅剩的2輛獵虎經鐵路從艾里豪森運往尼瓦登-哈登堡並於9日抵達。4月10日，他們和507營的2輛虎王坦克一起來到漢特山附近的奧斯特洛德市郊。在這裡德軍臨時編成了第11集團軍，但是這是美軍已經迂迴漢特山抵達前方的艾瑟利，第11集團軍實際上已經處於美軍的後方。
4月11日，三連的獵虎共擊毀了10輛以上的謝爾曼坦克。但是他們也在15日損失了最後的獵虎。4月24日，512營第三連和漢特山區其餘德軍一起向美軍投降。
512營第三連在1945年3月25日的編制如下：
連長：施雷特中尉
一排：獵虎3輛
二排：獵虎2輛
三排：沒有車輛
三連的戰術編號十分混亂，在帕特波恩炸毀的1輛上寫有“y”，最後剩餘的2輛獵虎編號卻是“321”和“322”！這原本應是第三排的編號。
最終結局
庫麥斯道夫裝甲連拋棄的波爾舍型獵虎另外，庫麥斯道夫裝甲連的那輛波爾舍型獵虎後來於4月5日在草原基地附近的森林中被美軍俘獲，現在在英國伯明頓皇家坦克博物館展出，底盤流水號“305004”。而原本要交付512營第三連的2輛獵虎由於鐵路運輸途中遭到盟軍轟炸而折返，最後它們被第501重坦克營徵用並參加了林茨工廠附近的戰鬥，這是後話了。 第512重坦克驅逐營的三個連從未一起作戰，它的歷史過於短暫，而對戰局也起不到任何作用。不過，該部在防禦作戰中的出色表現足以證明獵虎驅逐坦克作為一種防禦型武器也不無成功之處。512營最終的戰果是摧毀了150輛左右的盟軍裝甲目標。
