第二亞歐大陸橋:東起我國江蘇省黃海之濱的連雲港,向西穿越十多個省區,由新疆西北邊境的阿拉山口出中國國境,經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,直抵荷蘭北海邊的鹿特丹港,全長10900千米。它是一條橫貫亞歐兩大陸,連線太平洋、大西洋的國際海陸聯運通道。從歐洲、中東各國運往亞太地區的貨物,通過此橋運至中國的連雲港,再轉運至日本、韓國等國和香港、台灣等地區。這條鐵路線的全程運輸比通過巴拿馬運河或繞道好望角海上運輸航線,分別縮短運距1.1萬和1.5萬千米;比取道西伯利亞的第一亞歐大陸橋距離縮短2000多千米,而沿線的自然、經濟條件都較好。第二亞歐大陸橋的開通,不僅大大縮短亞歐之間的運輸時間,節省大量運費,而且對我國廣大西北地區的開發,以及提高東橋頭堡連雲港在國際海陸空聯運中的戰略地位,起到重要作用。
新亞歐大陸橋中國段東起日照市、連雲港,西至阿拉山口,全長4131公里,橫跨我國山東、江蘇、安徽、河南、山西、陝西、甘肅、青海、寧夏、新疆等到10個省區,途經或輻射多個市地州。主要有:
山東省:日照市、臨沂市、濟寧市、泰安市、萊蕪市、棗莊市、菏澤地區;
江蘇省:連雲港市、鹽城市、濰陰市、徐州市;
安徽省:淮北市、宿縣地區;
河南省:商丘地區、新鄉市、焦作市、濮陽市、鶴壁市、安陽市、開封市、鄭州市、平頂山市、洛陽市、三門峽市;
山西省:晉城市、長治市、臨汾地區、運城地區、晉中地區、呂梁地區、太原市;
陝西省:渭南市、延安地區、銅川市、西安市、鹹陽市、商洛地區、安康地區、漢中地區、寶雞市;
寧夏回族自治區:銀川市、石嘴山市;
甘肅省:天水市、平涼地區、甘南藏族自治州、定西地區、蘭州市、白銀市、武威地區、金昌市、張掖地區、酒泉地區、嘉峪關市;
青海省:西寧市、海南藏族自治州、海東地區;
新疆維吾爾自治區:哈密地區、吐魯番地區、烏魯木齊、昌吉回族自治州、巴童年郭楞蒙古自治州、石河子市、伊犁哈薩克自治州、克拉瑪依市、博爾塔拉蒙古自治州。
這些地區人口約定億,占全國的30%,面積360萬平方公里,占全國的37%。新亞歐大陸橋的建成,使中國內陸腹地與中亞、歐洲國家緊密連線起來,同時為日本、韓國、東南亞地區與東歐、西歐、西亞、中亞各國的經貿發展開闢了一條新的能道。
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