指兩相鄰車站之間的區間。
單線站間區間：以進站信號機柱中心線間的線路空間。
雙線或多線站間區間：分別以各該線的進站信號機柱(或站界標)中心線至站界標(或進站信號機柱中心線)間的線路空間。
相關詞條
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自動站間閉塞
自動站間閉塞是在半自動閉塞基礎上發展起來的閉塞方法，區間兩端車站的出站信號機和軌道檢查裝置構成聯鎖關係
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閉塞區間
所謂閉塞，就是保證區間或閉塞分區在同一時間內只能運行一個列車，而保證一個區間或閉塞分區在同一時間內只能運行一個列車的設備稱為閉塞設備。閉塞是鐵路上防止列...
區間概念 分界點概念 閉塞技術歷史 閉塞方式分類 我國目前採用類型 -
區間信號系統
"區間信號系統"是鐵路部門為了保證列車在車站與車站之間的“區間”運行時的絕對安全所必須的技術裝備，也稱自動閉塞。
簡介 發展 分類 -
鐵路區間信號
鐵路區間信號是指揮列車在鐵路區間運行的信號控制設備及其防護運行安全的設施。鐵路區間以分界點對鐵路線路所作的劃分，車站與車站之間為站間區間，兩個線路所之間...
簡介 設備 -
區間（鐵路）
區間，是指兩個車站（或線路所）之間的鐵路線路。相鄰兩個站之間的區間稱為站間區間；車站與線路所之間的區間稱為所間區間。
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換乘站[城市軌道交通系統的專用詞]
換乘站是一個城市軌道交通系統的專用詞。意思是指一個或多個鐵路車站，供乘客在不同路線之間，在不離開車站付費區及不另行購買車票的情況下，進行跨線乘坐列車的行...
換乘介紹 換乘方式 交通換乘站 軌道換乘站 -
火車區間
車站與車站之間的線路成為區間。區間內軌道區段的分割，根據信號系統的結構有不同的劃分方式：在鐵路半自動閉塞的情況下，站間為1個區間，兩盞之間只允許有一列車運行；
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站界標
站界標（station limit sign）區間與車站分界點所設的標誌。 在單線區段，車站以兩頭進站信號機中心線為界；在雙線區段，出站方向沒有進站信號...
越出站界調車 注意事項 實際案例 -
站界
在鐵路線上，為了保證行車安全和分清責任事故，車站和區間的範圍都有明確的規定。單線鐵路是以車站兩端進站信號機機柱中心線為界，內方為車站，外方則為區間。雙線...
越出站界調車 注意事項 實際案例
