空軍第五師

空軍第五師以原空軍第4混成旅所屬的衝擊第13團(1956年改稱殲擊機團)為基礎1950年底在徐州擴建,主要裝備來源於援華蘇軍撤走後留下的伊爾-10飛機。

基本信息

部隊歷史

最初空5師轄第13、15兩個衝擊機團,後增編了第14團。

1958年8月21日,根據空軍命令,空5師第13、15兩個團為支援福建、粵東地區前線,準備緊急轉場入閩,參加對金門島的轟炸攻擊作戰。後因金門炮戰進展順利,空5師並沒有出動。

在國產強-5飛機沒有裝備部隊以前,空5師的主要裝備除伊爾-10型強擊機外,還裝備有米格-15比斯殲擊機(主要作對地攻擊用)。

1967年11月,空5師師長宋占元奉命前往北京,接受了空軍下達的關於組織研究用飛機空投小型核子彈的試驗任務,經過反覆論證,最後確定使用尚處於試飛階段的強-5飛機作為核子彈載機,在有關工廠、科研部門的大力協助和密切配合下,參照越南戰場上繳獲的美軍F-4“鬼怪”式戰鬥轟炸機的半露式彈艙、彈架設計,成功的完成了強-5甲特種武器載機的改裝試製工作。

空5師現隸屬於濟南軍區空軍建制。

部隊功勳

1970年10月,由時任空軍參謀長的梁璞具體組織指揮,空5師試驗分隊及改裝完成的6架強-5甲飛機轉場至鼎新場站待命,後由於小型核子彈試製出現問題,分隊1971年初撤回。1971年9月8日,在時任濟南軍區空軍副司令員王定烈(後任空軍副司令員)直接指揮下,空5師試驗分隊和4架強-5甲第二次進駐試驗基地,根據周總理的指示,空爆試驗由蘭州軍區空軍司令員楊煥民牽頭領導。10月30日,空5師第14團彝族團長楊國祥帶彈起飛,因投彈裝置線路短路,3次投擲均未能成功。在塔台指揮員、空5師宋占元師長的正確指揮引導下,楊冒著生命危險帶彈著陸成功,演繹了一出傳奇故事。1972年1月7日,楊國祥第二次起飛,成功將核子彈投出,宣告歷時5年自行研製的機載小型核子彈試驗圓滿成功。

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