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北京空港物流基地
北京空港物流基地組成北京臨空經濟核心區的三個開發區之一。北京空港物流基地於2002年經北京市政府批准設立，是我市唯一的航空—公路國際貨運樞紐型物流基地。
園區概況 地理位置 園區規劃 市政條件 物業服務 -
陳文松[空港物流基地開發中心黨委委員、紀委書記]
陳文松，男，1971年5月出生，漢族，中共黨員，順義趙全營鎮人，現任北京空港物流基地開發中心黨委委員、紀委書記、副總經理。
履歷 工作分工 個人榮譽 -
張政[北京空港物流基地開發中心經理]
張政：北京空港物流基地開發中心黨委委員、副經理。 個人基本信息：張政，中共黨員，順義北小營鎮人。
簡介 工作履歷： 個人榮譽： -
揭陽空港經濟區
揭陽空港經濟區於2013年3月2日正式掛牌成立，隸屬於揭陽市榕城區，空港經濟區為非建制區（處級單位），總面積234平方公里，管轄地都鎮、炮台鎮、登崗鎮、...
基本概況 規劃範圍 發展優勢 定位規模 空間結構 -
北京馬坊物流基地
北京平谷馬坊物流基地是北京市“十一五”發展規劃確定的具有口岸功能的綜合性保稅物流基地，規劃面積3平方公里，一期1.3平方公里按照統一規劃、分期建設的原則...
百科名片 園區概況 地理位置 交通環境 園區規劃 -
銀川國際空港物流中心
銀川國際空港物流中心位於靈武市臨河鎮南部，北依銀川河東機場，南靠太中銀鐵路，西臨銀靈吳一級公路，處於連線中東、中亞、非洲、歐洲的主要國際航空路線“雅布賴...
基本情況 招商導向 發展優勢 園區政策 建設情況 -
天津空港國際物流區
天津空港國際物流區於2000年10月25日，經天津市人民政府和民航華北管理局批准設立， 由天津港保稅區管委會和天津濱海國際機場共同規劃、開發、建設和管理。
地理位置 劃分 -
無錫高新物流空港物流園區
無錫高新物流空港物流園區總規劃用地面積約1019畝，總投資約10億元，按照階梯性發展原理，項目分兩期實施，一期工程目前已啟動建設，占地約300畝，主要建...
交通優勢 園區功能 經營業務 -
長春空港經濟開發區
長春空港經濟開發區於2006年經省政府批覆成立，享受省級開發區政策。2016年長春新區成立後，正式成為新區四個板塊之一。空港開發區作為長春新區的重要組成...
歷史沿革 地理境域和行政區劃 現任領導 優勢 區域規劃 -
揭陽市空港經濟區
揭陽建設空港經濟區，優勢十分明顯。 揭陽空港國際汽車城由合和集團控股有限公司分三期投資建設，建設周期5年。 隨著項目建成後其石材專業市場開發功能的發揮，...
基本概況 揭陽空港經濟區介紹 空港經濟區基礎設施及重大項目簡介
