內容簡介
本書是一本匯集民航空中交通管理各相關專業的技術研究、科研開發和規劃制定等管理工作的論文、報告和講話的精編文集。內容涉及民航空管技術專業中的通信、導航、監視等專業的整體情況以及具體技術個案的研究和分析，也包括了對未來可能在民航空管領域套用的多種新技術的前瞻性研究成果，同時還收錄了作者近年來發表的對民航空管發展歷程的總結性報告和未來發展趨勢的研究預測。
本書可以作為學習、研究和了解中國現代空管技術發展歷程和未來發展方向的參考資料，也可作為技術人員掌握我國空管相關技術政策和實施過程的參考書。
作者簡介
呂小平，現任民航總局空中交通管理局副局長、高級工程師、民航總局特聘專家，兼任民航總局科學技術委員會委員、民航總局空管專業高級評審委員會主任委員、民航總局空管系統科學技術委員會主任、中國航空電子學會電子專業分會委員、國際民航組織（ICAO）NSP專家組成員、國信辦專家組成員、中國電子通信學會理事會理事、導航分會副主任委員、北京航空航天大學兼職教授、衛星套用委員會委員、民航學員專業指導委員會委員等職。 呂小平在民航通信網路、空管自動化系統、新航行系統套用等方面的規劃、建設、運行和科研方面有較深造詣。她作為主要技術完成人的“新一代空中交通服務平
目錄
通信篇
仿真系統在民航衛星通信網路的套用分析
中國民航衛星通信網航管雷達數據和話音傳輸試驗綜合分析
空地數據鏈發展探討
數字集群通信在民航的套用
中國民航地空數據通信系統套用現狀
電子飛行包（EFB）系統介紹
導航篇
民用航空導航與GPS的完好性
中國民航GPS衛星的完好性監測系統
發展我國的GNSS完好性監測系統
RNP/RNAV技術套用的效益分析
中國民航高原機場CNS/ATM解決方案
監視篇
首都機場自動相關監視飛行試驗
書摘
通信篇
仿真系統在民航衛星通信網路的套用分析
一、仿真軟體的比較
對於一個複雜的通信網路系統進行性能評估和結構分析是最佳化設計的中心問題，雖然目前有各種各樣的用於管理、測量現有網路的軟體和硬體分析儀，但是它們都無法預測網路的負載、拓撲或協定發生變化時，將會產生什麼影響，同樣也不能評估正在運行或設計中的通信網路的性能參數。
近年來，通信系統領域已發展了許多建立通信網路模型和進行仿真的方法，仿真技術既可以評估現有運行網路的參數狀態，又可以描繪因網路參數變化而引起的性能變化，同時還可以對新網路的不同設計方案給出性能參數比較。
衛星通信系統實際上是一個離散的時間系統，對它的設計分析，可以套用系統模擬仿真的方法，利用軟體技術進行互動式仿真和信息處理，仿真網路的性能和組態結構。
20世紀80年代後期發展起來的仿真技術均採用了“事件驅動”方式，但是在建立網路數字模型、仿真程式方面卻千差萬別。
當前套用較多的仿真技術有Petri網路、排隊論、蒙特卡羅和網路模擬系統（BONES）等。
Petri網路與有限狀態機方法一樣，具有較強的模擬功能，對於離散系統的描述和規程方面變動等細節，以及模擬系統控制動作較為合適，適當擴充，也可以模擬系統的數學系統，但是一方面在其擴充後要以損失解析性為代價，另一方面又因其分析過分精細，而不適於網路性能的仿真。
採用排隊論的方法最適合獲取有關運行的解析，與解析排隊模型相比，擴展排隊模型具有更豐富的網路單元模型，這類模型雖然非常適用網路的非同步和排隊方面的特性，但卻很難用佇列單元來描述複雜的規程。
蒙特卡羅屬於套用隨機模擬的方法來處理信號與參數的隨機變化，為了得到性能數量統計的有效估計，模擬系統運行到足夠的取樣數目，要降低所需的取樣率，只能在模擬中採用更多的低通復包絡來表示原設計的常通信號與系統，這將對仿真網路的計算效率和準確率產生影響。 ：9787802432444包 裝：平裝
