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城市軌道交通系統
城市軌道交通系統是指服務於城市客運交通,通常以電力為動力,輪軌運行方式為特徵的車輛或列車與軌道等各種相關設施的總和。它具有運能大、速度快、安全準時、成本...
中國情況 特點 -
福州城市軌道交通控制保護區管理實施細則(試行)
《福州城市軌道交通控制保護區管理實施細則(試行)》經福州市政府同意,於2017年12月12日印發,於發布之日起實施。 該細則對福州城市軌道交通的控制保護...
印發通知 全文 -
福州捷運
福州軌道交通或稱福州捷運(FUZHOU METRO),是福州市政府擁有的一套城市軌道系統。福州軌道交通由福州市政府全資擁有的國有企業福州市城市捷運有限責...
概述 目標 建設捷運原因 路線 影響 -
福州濱海新城
福州濱海新城位於長樂沿海地區,首石山、董奉山、南陽山三山環抱,面積188平方公里,北含國際航空港,南接松下港,面向東海,規劃人口130萬,其中核心區面積...
範圍 背景 規劃 影響 定位 -
福州捷運集團有限公司
福州捷運集團有限公司於2009年2月28日經福州市政府批准成立,於2009年6月20日正式掛牌,原名福州市城市捷運有限責任公司,2017年6月13日更名...
經營範圍 公司地址 發展歷史 分公司 子公司 -
福州旅遊職業中專學校
簡介 福州旅遊職業中專學校前身為福州第十六中學。福州第十六中學原為毓英女子寄宿學校(1859年基督教會創辦)。學校以崇尚、厲行、敬業、樂群為校訓,作為省...
歷史沿革 五年專 三年專 辦學理念 地理位置 -
福州軌道交通3號線
福州捷運3號線是福州軌道交通規劃第三輪建設的一條線路。該線路是南北向加密線,全長27.2公里,設站22座。線路起自新店鎮北部的後坂,經福州火車站、長樂路...
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福州捷運三號線
福州捷運3號線是福州軌道交通規劃第三輪建設的一條線路。該線路是南北向加密線,全長27.2公里,設站22座。線路起自新店鎮北部的後坂,經福州火車站、長樂路...
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福州城市捷運1號線
2009年12月27日,福建省首條捷運線路——福州城市捷運1號線動工,計畫2014年建成試通車。
簡介 -
動車
世界各國鐵路運輸和城市軌道交通運輸的青睞。使用動車的比重以日本為最大,占87...:鄭州——福州停運車次D203/2,D201/4:上海虹橋——南昌(臨動.../2:上海虹橋——福州南停運車次D301/2:北京南——福州(2011年...
D字頭介紹 跨局動車 管內動車 列車未來