礦用電動三輪車

礦用電動三輪車

礦用電動三輪車electrictricyclewithMining，是用於礦山開採，運輸，轉運礦石，礦粉，礦渣等的電動運輸車輛。一般以三輪為主，三輪適應性強，比較靈活。

礦用電動三輪車

礦山開採中，礦石，礦粉，礦渣的運輸是比較繁重的重體力勞動，一般在礦洞中，大型機械無法進入，以前多採用拖拉機，機動三輪車等來進行礦洞中礦石，礦渣的運輸作業。拖拉機，機動三輪車等在礦洞中噪音大，發熱冒煙，在礦洞中作業一會便呼吸困難，眼睛流淚，視線模糊，工人工作環境惡劣，用工難找。
近年來，我公司開發出專門針對礦山的礦用電動三輪車，電動運輸車等專用電動運輸機械，無噪音，無排放，載重量大，在礦洞等封閉環境中，深受工人的喜愛。除此之外，又節省了燃油車輛的油料消耗成本，在當今油價節節攀升，用工，物料成本具高不下的現狀，是理想的礦山運輸替代產品。我公司開發的礦山用電動三輪車，電動運輸車系列，有電動工程自卸車，電動平板運輸車等，載重有1噸，1.5噸，2噸，3噸、5噸等多種型號，車型尺寸都可以根據業主需要來定製。我公司技術力量雄厚，具有自主研發製造能力，產品質量可靠，礦山用電動三輪車，電動運輸車性能可靠，既改善了礦山的工作環境，解決了用工難題，又降低了礦山的作業成本，降低了油料，物料的消耗，在今天提倡建設節能，節約型社會的背景下，具有積級的現實意義。

礦用電動三輪車

礦用電動三輪車以電瓶為能量來源，以電機來驅動行走，配置貨箱，和液壓升降裝置，用於工程的土石方運輸，人員、工具的輸送，建築材料的輸送等。相比較燃油運輸車輛，礦用電動三輪車具有無排放，無噪音，能耗低，節約能源等特點，更適合於暗挖隧道，捷運工程，水利涵洞等封閉空間的施工、作業、運輸等。
電動礦用三輪車一般載重量大，適應廠區和礦區崎嶇路面，工作時間長，要求配置高。載重量一般在3噸-5噸，一般用裝載機或扒渣機裝運，車箱厚度要能適應大型機械裝載要求，可以配置液壓自卸系統。

礦用電動三輪車一般在廠區或礦區進行場內運輸作業，根據各地廠區，礦區用途的不同，要求的配置或尺寸大小都不相同，除常規規格以外，其他尺寸和規格定購時要提前和廠家溝通，確定車型，配置，載重量，工作時間長短，貨箱尺寸等，以便廠家定製。
礦用電動三輪車節能降耗，無尾氣污染，無噪音，可以有效降彽廠礦的物料轉運成本，和油料、機物料消耗，電動礦用三輪車操作簡單，勞動力或婦女都可操作，在當下用工難的形勢下，可以拓寬用工範圍。廠電動礦用三輪車有效的降低了成本，解決用工難題，是廠礦業主理想的場內轉運、運輸工具的換代產品，優勢明顯。

礦用電動三輪車

隨著社會的發展，化石燃料的日趨枯竭，使用成本的增高，和化石燃料對地球環境的破壞和影響，發展低碳經濟，開發節能、環保、低耗的的新型能源，已經成為世界各國優先發展的共識。而電力作為一種環保，清潔，轉換率高的重要的能源，廣泛用於生產和生活，以電力為套用來驅動交通工具的更新換代，促進交通運輸行業的低碳化發展，降低交通成本，節約能源，保護環境，是世界各國研究的重要課題之一，經過幾十年的發展，已經套用在電動城市公車輛，廠礦電動運輸車輛，電動城市環衛清潔車輛，工程，遂道，捷運施工專用車輛等諸多領域。

礦用電動三輪車電動礦用三輪車無噪音，無污染，無油料銷耗，一天僅用6-10度電，尤其是在礦洞，倉庫，車間等封閉環境作業時，不發熱，不冒煙，無噪音有利工人作業，是礦山開採，工程隧道施工，運送土方等的理想作業車輛。

礦用電動三輪車採用大容量鉛酸蓄電池為電力來源，採用直流串勵式大功率電機為動力，採用變速箱為傳動裝置，內置渦輪增壓裝置，正常使用不易損壞。充一次電滿載可以跑30-50公里，載重量從1噸，1.5噸到2噸，完全滿足礦山運送物料要求。

礦用電動三輪車

礦用電動三輪車的維護和保養：

礦用電動三輪車的維護最主要的是對電瓶的保養，要做到不虧電，不缺水，還有一項很重要，但很容易被忽視的是充電電壓不能過高。可以在充電的主線上裝一台穩壓器，再有就是充電器的檔位不能調的過高。
礦用電動三輪車電瓶只能加蒸餾水，不能加電解液，酸等，電瓶每天下下班檢查電瓶液面高低，電瓶液面不能低於第二道液面線，更不能露出極板，電瓶車注意電機，控制器，充電器等電器部分進水後不能使用，以免損壞，電瓶車變速箱和液壓泵回去後檢查齒輪油和液壓油的高低，添加至合適位置。

一、礦用電動三輪車日常維護

日常正確維護、保養電動車，既能方便安全騎行，更能延長電動車的壽命。
1、礦用電動三輪車在使用前應注意檢查車況是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前後剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否鬆動，電池是否充足電。
2、在車輛剛起步時，要緩慢加速，避免瞬間急加速損傷電器元件。為了延長電池、電機的壽命。在騎行過程中扭動調速手把或腳踏，在上橋、上坡、逆風和重載行駛時不要猛加速，以避免對電池造成衝擊性傷害，影響電池續行里程和使用壽命。

礦用電動三輪車

3、在保證安全的前提下，行駛中應儘量減少頻繁剎車、啟動，以節省電能。行駛中剎車時應鬆開調速把，以免損害電機及其它機件。下車推行時，應關閉電源，以防推行時無意轉動調速把，車子突然啟動發生意外。
4、充電時應注意,不要使用其它品牌的充電器，每個品牌的充電器與電池的性能是相匹配的，只有專用充電器，才能達到最佳充電效果。
5、充電器內含高壓線路，不要擅自拆卸。充電時，充電器上不要覆蓋任何物品，應放置於通風處，同時注意防止液體和金屬顆粒進入充電器內部，防止跌落與撞擊，以免造成損傷。
6、不要使電動腳踏車受到意外損害，如不要讓積水淹沒電機中心、控制器，下車後即關閉電門，避免在高濕度、有腐蝕的環境中存放，剎車要鬆緊適度。

二、蓄電池常見故障的檢查方法

1、外觀檢查：外觀變形、破損、滲漏、污染等檢查。
2、電壓測量：先測總電壓、再測單只電池電壓，並逐一檢查連線是否完好正常。
3、電池安全閥部檢查：取開上面蓋，查看安全閥周圍是否有酸液等異常現象，用手取開安全閥，檢查是否有粘連、鬆動或損壞等現象。
4、電池內部檢查：
（1）電解液：目測電池內部電解液的乾濕度，用木條等探試應有濕潤感。

礦用電動三輪車

（2）檢查電池單格電壓進行判定“短路”和“斷路”故障：測單格電壓的方法是用金屬絲接電池內匯流條測量。
5、電池氣密性檢查：用血壓計改裝的氣壓測試裝置，對電池充氣，壓力在30~40Kpa,觀察壓力表是否穩定，也可將電池置於水中檢查。

三、怎樣充電更能延長電動車電池的使用壽命

1、勤充電，避免“深放電”。騎行電動車要養成當天使用當天充電的習慣，每天騎行不管多遠最好都將電池裡的電補充滿，不要等用光了再充電。
2、電池在車上充電時應關閉電門鎖，不要將電池倒置充電，充電時儘量一次充滿。充電過程中若聞到有異味或電池溫度過高時，應立即停止充電並送魯輕技術部檢修。取下電池充電時，不要用濕手或鑰匙等金屬接觸電極兩端，以免燒傷。
3、長期不用時，要每過一個月充一次電，要將電池裡的電充滿後存放，切忌不能在虧電的狀態下存放。

礦用電動三輪車

4、充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，哪一種充電器充什麼品牌的電池可以充滿，都不盡相同，所以不要混用充電器。
5、為保護電池，用戶可隨用隨充，但不能使用回升電壓行駛，防止嚴重虧電，電池沒電時，應關閉電源騎行。
6、充電時，充電指示燈顯示滿電時不要立即停止充電，應再浮充2－3小時。
勤充電是指要養成隨時充電的習慣，不要等電用光了再充電，以免因“深放電”縮短電池使用壽命，也不要在電池倒置情況下充電。

礦用電動三輪車技術參數：

參數 規格	1噸 礦用電動三輪車	2噸 礦用電動三輪車	3噸 礦用電動三輪車	5噸 礦用電動三輪車
型號	DKY-1409	DKY-1612	DKY-1812	DKY-2515
外形尺寸 (m)	2.7×0.9×1.05	3.05×1.3×1.2	3.2×1.3×1.35	3.95×1.6×1.4
貨箱規格 (m)	1.4×0.9×0.4	1.6×1.2×0.4	1.8×1.2×0.5	2.5×1.5×0.5
廂板厚度 (mm)	3	3	5	5
輪距 (mm)	900	1200	1200	1500
電壓 (V)	48	60	60	72
主電機功率 (W)	900	2000	4000	7500
電瓶 （塊）	130AH×4	150AH×5	180AH×5	230AH×12
電流 (A)	21	33	67	104
絕緣等級	E	E	E	E
自重 (KG)	400	800	980	1580
工作檯離地 (mm)	600	700	750	800
輪胎 (後輪)	450-12	550-16	600-16	825-20
傳動方式	鏈條	鏈條	傳動軸	傳動軸
爬坡度	≤15%	≤15%	≤15%	≤15%
載重量 (KG)	1000	2000	3000	5000

以上參數為一般通用參數，如有變更，具體以實際車輛或約定為準！