規劃建設
近日出台的《河北省城市公共運輸發展規劃綱要（2013-2020年）的通知》提出，我省各設區市將建設快速公交系統（BRT），力爭到2020年末全省建成BRT線路150公里以上。
未來幾年，省會石家莊、唐山兩市將積極推進快速公交系統（BRT）建設示範工程。圍繞軌道交通和BRT站點設定，規劃、設計和建設多種交通方式銜接的公交樞紐，初步建成以軌道交通、BRT為骨架，常規地面公共運輸為主體，其他公共運輸為補充的公共運輸網路。其他設區市圍繞BRT和常規公交站點設定，規劃、建設換乘方便的公交樞紐。
河北省還將加強公共運輸專用道建設，市區內單向三車道以上道路將全部設定公交專用車道，單向兩車道的主幹道合理設定尖峰時段公交專用車道。
通知要求，逐步淘汰高污染、高能耗、高排放車輛，鼓勵使用天然氣、混合動力、純電動等節能環保公共運輸車輛。力爭到2020年，節能環保公車比例：一類城市達到90%以上，二類城市達到70%以上，三類城市達到60%以上。根據各城市經濟社會發展水平和城市公共運輸發展水平，我省城市被劃分為三個類別：一類城市，省會石家莊；二類城市，唐山、保定、邯鄲；三類城市，張家口、承德、滄州、邢台、秦皇島、廊坊、衡水。
按照規劃，BRT2號線全長27公里，沿體育大街、旅遊路布設，連線南焦客運樞紐與正定新區。
BRT1號線全長24公里，沿裕華西路布設，連線裕西公園與天山路換乘樞紐。
BRT5號線(BRT2號線支線)，全長6公里，連線新火車站東廣場與正定新區。
BRT3號線，全長30公里，沿友誼大街、南二環布設，連線友誼北大街居住區與軌道交通3號線東首末站。
BRT4號線，全長26公里，連線西北部植物園與南二環東部商業中心。
BRT6號線，全長38公里，連線中心城區與空港工業園區。
通知要求
各城市按照發展目標增加公車總量，確保公車數量滿足城市發展需要，與發展水平匹配。到2020年，河北省公車輛萬人擁有量一類城市不低於22標台，二類城市不低於18標台，三類城市不低於15標台。2012年，河北省萬人擁有公車輛達到10標台。
推進城際公交、城鄉公交及特色公交網路建設。建設邢台-邯鄲城際試點公交線路，其他設區市運距在50公里以內的線路擇機實施公交化運營。積極推進城市公共運輸服務向郊區農村延伸，爭取城市周邊20公里範圍內全部實現公交化運營。
被譽為“地面上的捷運”BRT快速公交系統，將領先於石家莊捷運1號線，延伸向正定新區。2月19日，石家莊市公共運輸總公司再次確認，體育大街連線正定新區的快速公交系統，將於今年啟動。
此前，在2013年12月26日召開的石家莊市委九屆五次全體（擴大）會議提出，啟動體育大街快速公交系統建設，力爭明年（2014年）實現主城區至正定新區的無縫隙對接。彼時，這條快速公交線路被稱為體育大街快速公交系統，而此次，石家莊公交總公司公開的信息中，這一線路已經有了官方正式的編號“BRT2號線”。
在石家莊市公交總公司公開的信息中，BRT2號線全長27公里，沿體育大街北延，連線正定新區。根據此前公交公司負責人透露的體育大街快速公交系統的線路規劃，BRT2號線或向南連線石家莊新火車站。
綜合近年來本地媒體對石家莊快速公交系統的報導發現，從2013年下半年開始，石家莊快速公交系統的推進力度明顯加強。《河北省城市優先發展公共運輸行動計畫（2013-2017年）》，要求石家莊在2015年前開通1-2條快速公交線路。
BRT2號線的啟動對正定新區建設是一個重大利好。石家莊泰德房地產經紀有限公司總裁張春梅認為，交通是重要的城市基礎設施之一，交通便利了才會吸引更多的人流，有了人流才有了商流，再加上政策利好，正定新區的建設才會更快。
顯然要達到首批機關單位入駐條件，連線主城區和正定新區的快速公交系統至關重要。BRT2號線的啟動，再加上年內通車的新城大道，將促使正定新區與主城區實現真正的無縫對接。
BRE2號建設啟動線連同被曝光的石家莊市政府在正定新區新建的辦公樓，對正定新區的樓市來說，無疑是巨大利好。
規劃建設
目前石家莊BRT2號線已經完成全部規劃，全程20個站點，起點為南焦客運站，經體育大街至正定新區。項目正在進行設計招標，年內將開工建設。可以相信，BRT2號線的開通將極大的改善體育大街沿線交通狀況，方便百姓出行。
Tips：BRT快速公交系統（Bus Rapid Transit）是一種介於快速軌道交通與常規公交之間的新型公共客運系統，是一種大運量交通方式，通常被稱作“地面上的捷運”。BRT通過設定全時段、全封閉的公交專用道，提高快速公交的運營速度、準點率和安全性。
