背景
剛剛過去的“7·21”,北京遭遇61年以來罕見暴雨,最終付出79人遇難600多人受傷的代價。這座被城市規劃專家稱之為“歷史欠賬太多”的城市,因無妥善解決方案至今仍備受人們詬病,尤其是此次暴雨中再次凸顯的凹式立交橋積水問題——行至其間的汽車受困其中難以開動。
排水速度過慢是一個重要原因。北車集團山東華騰環保科技有限公司是此次設備的研製單位,據介紹,國內目前普遍採用的排水系統是離心泵式排水系統,在這種主要依靠重力作用排水的情況下,其排水速度難盡人意。如果一座城市立交橋下積水面積達500平方米、積水深度達8米,採用目前常用的排水系統,至少需要85分鐘才可能將這些水排淨,與國外先進設備相差50分鐘。如果急需排水搶救生命和財產,這50分鐘就會非常珍貴。
更為關鍵的是,這些陳舊的排水系統大多只能順利通過濃度較低、雜質很少的液體,一旦泔水、淤泥、塑膠袋、樹枝、碎石、磚塊等雜物混為一體,極易堵塞管道。7月下旬先後大雨的北京、武漢,便遭遇這類問題,被網友調侃為在城市裡“看海”。
特點
水流速度是普通系統的3-6倍
真空高速排水系統到底如何工作,可以將水瞬間排走呢?記者昨天在展示現場了解到,真空管道內的排水水流速度可達到3-6米/秒,而普通排水系統的排水速度頂多達到1米/秒。假設一套實用面積100平方米、樓層高度為3米的住房完全被水淹沒,用一排水能力為2立方米/秒的真空高速排水系統僅需要2.5分鐘就能將這300立方積水排走。而採用目前的城市排水系統,在毫無故障的理想狀況下,同口徑大小的排水管道一般也要6.5分鐘才能將這些水排走。
如果某一座城市立交橋下積水面積達500平方米、積水深度達8米,採用排水能力為2立方米/秒的真空排水系統,僅需要34分鐘即可將這些水排淨;而採用目前常用的排水系統,則至少需要85分鐘才可能將這些水排淨,時間相差50分鐘。但若急需排水搶救生命和財產,這50分鐘就顯得彌足珍貴。
切割機可順利排走碎石雜物
目前普遍採用的重力排水系統大多只能順利通過濃度較低、雜質很少的液體,一旦泔水、淤泥、塑膠袋、碎石、磚塊等雜物混為一體,極易堵塞管道。目前城市遭遇大雨,排水系統經常癱瘓,很大原因就在於此。
即便是在深達8米的地方,75毫米直徑內的固體雜物、惡臭有毒的氣體都能隨著真空管道被吸走。強大的真空壓力本身具有清洗疏通管道的功能。為防止可能發生的固體過大導致管道阻塞現象,高速真空排水系統還可在機組的入口處加裝切割機,將固體顆粒解體剁碎,同時保護管道。
可與現有排水系統兼容
首次亮相的真空高速排水系統並非與現有重力式排水系統不兼容。相反,在一定程度上是一種補充。“如果雨量小,可以直接用現有的排水系統。如果雨量大,可以啟動真空高速排水系統,這樣更利於在短時間內將大量路面積水排走。”
詳情
“一套使用面積100平方米、樓層高3米的住房完全被水淹沒,用一套排水能力為2立方米/秒的真空高速排水系統,僅需2.5分鐘就能將300立方米的積水排走。”中國北車濟南軌道交通裝備公司研究院環保所副主任唐晶介紹,這套系統不僅功率強勁,其最大的特點是不需要重力排水管道這個卡脖子的部分,而普通排水系統,無論泵房如何改進,但重力排水管道流量固定,因而最終限制了積水排走的速度。此外,該系統能吸走普通排水系統不能排走的淤泥、雜物,以及臭氣,不會發生管道擁堵和系統癱瘓等普通排水系統發生的事情。更方便的是,這套系統僅需對道路進行“微創”手術即可完成安裝建設。
中國北車方面介紹,北京如果在42座容易積水的凹式立交橋下安裝這種設施,僅需要4億多的投入,如暫時無法對既有地下管網和綜合排水系統進行顛覆性的大手術,套用該系統是一條捷徑。