直-8A:直-8的原型機是為海軍研製的，從1992年起，根據空軍和陸航的 -百科知識中文網

與原型機相比，直-8A的主要改進包括：減重、增加升力和提高發動機功率3個方面。按照研製任務書的要求，在不改變直-8基本型承力結構強度、剛度和傳力路線的基礎上，對機體結構、系統和機載設備進行了改型設計；機身下船體水密鉚接改為普通鉚接，取消了浮筒；選用重量輕、性能好的機載設備和材料，包括256雷達高度表和661氣象雷達等；取消液壓應急系統並保證雙余度單備份能力。改型設計使空機重量降低300千克。

旋翼改型設計的指導思想是在不影響旋翼大梁承力和疲勞壽命的前提下，通過採用先進槳尖形狀，提高旋翼懸停效率。因此，改型設計集中在槳尖形狀最佳化設計上，採用了尖削槳尖，槳轂和尾槳均未改動。旋翼模型試驗和全尺寸旋翼對比飛行試驗結果表明，改型後旋翼效率提高了2%以上，直-8A在起飛重量為9000千克時，懸停高度由直-8的6000米增加到6700米。