基本內容
在技術站編組,通過一個及其以上區段站不進行改編作業的列車。
直通列車,是指在技術站編組,通過一個及其以上區段站不進行改編作業的列車。
在技術站編組,通過一個及其以上區段站不進行改編作業的列車。
鐵路列車運行圖(以下簡稱列車運行圖)是用以表示列車在鐵路區間運行及在車站到發或通過時刻的技術檔案,是全路組織列車運行的基礎。 它規定各車次列車占用區間的...
發展歷史 分類 形式 結構 運行城際特快列車(英語:InterCityExpress,是德國國鐵為邁向國際化所註冊的英文名字,簡稱ICE,另外ICE亦被德國國鐵註冊為商標),原本是以德...
簡介 歷史 交通 跨國路線 ICE Sprinter直達列車、又稱直達火車或鐵路直達車,是指除了停靠始發站和終到站之外,不停靠其它任何上下客站點的列車。 直達特快旅客列車、全稱直達特別快速旅客列車,是中國...
火車簡介 火車詳情 火車特徵 火車情況列車,即成列的車組,分為兩大類型,鐵路列車:即火車,這是一般形態。公路列車:即組列式汽車、汽車組列、公路車組體,有澳大利亞的礦山運輸車組,有中國的智軌列...
歷史沿革 先分鐵路類型 次看陸鐵類型 陸鐵重軌列車 性能參數動車組,全稱動車組列車(D-Series High-Speed Train),是現代火車的一種類型,由至少兩節帶驅動力的車廂(簡稱動車)和若干節不帶牽引...
火車簡介 動力分配 主要優點 認識誤區 主要特點城際列車,又稱城際專列(Inter-City Rail Service ),是指往返於相鄰重要城市或城市群之間的客運列車,一般全程運行距離較近、乘車時間...
兩種含義 列車簡介 車型介紹 優點作用 缺點局限動車組列車就是把帶動力的動力車與非動力車按照預定的參數組合在一起,而動車組技術來源於捷運,是一種動力分散技術。因此可以概括的講,動車組是自帶動力的,固定...
火車簡介 動力分配 主要優點 認識誤區 主要特點日本隼鷹號新幹線列車,車頭最前面長約15米的部分被設計成了“鴨嘴”形狀,這就是出於降低新幹線進入隧道時噪音的特殊設計,座位位置配備插座,全車安裝了通過使...
概述 設計運行 主要設施 歷史 發展車編組計畫既是車流組織計畫,又是站場設備運用計畫;既是路網各車站分工的戰略部署,又是調節鐵路方向和站場工作負擔,緩和運輸緊張狀況的有效手段;既是行車組織...
列車編組計畫的作用 列車編組計畫的主要內容 貨物列車編組計畫的基本任務