建設歷程
新機場線列車開始測試運行2019年6月15日，軌道交通新機場線一期工程正式開始試運行。一期全長41.4公里，途經豐臺、大興兩區，設草橋、磁各莊和新機場北航站樓3座車站和磁各莊1座車輛段。新機場線車輛首次採用基於城際平台的市域車型，最高時速可達160公里，從草橋到新機場僅需19分鐘。
新機場線共有12列“白鯨號”，載客車廂分為普通車廂+商務車廂形式，座椅尺寸和間距超過復興號高鐵動車組二等座和一等座要求。新機場線計畫9月底隨北京大興國際機場同步開通運營。
列車參數
新機場線列車“白鯨號”，側面看很像一頭活潑的小鯨魚。列車長22.8米，為8列車廂編組，寬3.3米，按動車標準設計的，其中8列車廂除6列普通車廂外，還包括一列商務車廂和一列行李車廂，列車最大載客量可達到1500人左右。
列車介紹
白鯨號“白鯨號”普通車廂設定了雙排座椅，每個座椅旁都設定了USB充電接口，座椅的間距要比普通捷運寬敞，乘客可以把腿伸展開。車廂除了座位上方的行李架，還在門口處設有透明行李架。為便於殘障人士上下車，部分車廂內還專門設定了殘疾人座椅放置區。首次在捷運中設定的商務車廂內部更為舒適，紅色的軟布座椅可360度旋轉，間距也更加寬敞。此外，每個座椅上方設有空調出風口和閱讀燈。行李車廂相對獨立，內部空間開闊，便於存放大件行李。
