天津鐵路分局工程師(離乾)。1949年畢業於國立山西大學工學院機電工程學系。北京解放後,由鐵道部分配鄭州鐵路徐州隴海機車車輛廠實習,先受徐州市團委指示負責徐州北建團工作,並組織領導了機廠“鄭州青號機車搶修委員會”工作,從此開始了鐵路政治工作,先後在徐州、邯鄲、鄭州、安陽、新鄉鐵路共青團委工作,1953年4月調天津鐵路局政治部工作,後又調豐臺路局黨校、北京鐵路局政治部宣傳部工作。直至57年底轉入技術業務工作,先後在唐山、天津電務段從事自動閉賽電力、信號維修工作,並承擔京津間機車自動信號自動停車的開通和南倉站駝峰電子儲存器的試製開通工作。1974年調入天津鐵路分局負責國家科研項目“津古鐵路行車指揮自動化”工程組織實施工作。於1984年因患“肌萎縮性脊髓側索硬化症”致癱,在中、西醫醫無良策時,開始自修氣功,而達“陽光三觀”後隨參加中華氣功進修學院函授,並先後師承劉漢文、謝展榮、王智森習煉禪密、陰陽、智明功法,深受其益,逐步進入高層次,並堅持義務為人治病,深得各地患者讚譽,並多次參加國內學術研討會。?
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