登機橋

機場用以連線候機廳與飛機之間的可移動升降的通道。每個機場都有多個登機橋位，就是連線候機樓和飛機艙門的橋。一端連線候機樓的某個登機口，一端扣在飛機艙門上，旅客由對應登機口進入飛機。與登機橋相同作用的還有客梯車，客梯車在乘客上下飛機時將梯口對準飛機艙門。

登機橋主要部件

支撐立柱 ：指用於支撐旋轉平台部分的立柱

旋轉平台 ：連線固定廊道（或候機樓）和登機橋活動通道的部分

活動通道 ：登機橋可伸縮通道，聯接旋轉平台和接機口

接機口 ：登機橋前端與飛機艙門相連線部分

升降系統：使登機橋實現垂直運動的驅動機構

行走系統 ：使登機橋實現水平運動的驅動機構

Maputo International airport

工作扶梯 ：停機坪和圓形廳之間的連線部件

PLC ：可程式序邏輯控制器

登機橋的現狀

現在大多數機場航站樓多採用登機橋方式上下飛機，也有一小部分或有特殊情況的機場、航班採用客梯車登機方式。旅客使用客梯車登機時，一般先要步入機場停機坪或跑道，這樣一是人員疏散，不安全，二是不方便旅客識別辨認自己所要搭乘的飛機，增加乘客負擔。採用登機橋時，通常用幾號登機口就代表所對應的航班，如：登機口是12號，就代表用12號登機橋位上飛機。登機橋的出現大大減少了初次乘用飛機或到陌生地乘用飛機的負擔，提高了運行效率。