簡介
甲醇汽油添加劑是一種新型環保燃料助劑產品，是在甲醇（符合GB338-2004優等品甲醇指標）中加入一種複合添加劑後對甲醇進行變性處理，再按照規定比例和普通汽油混合後作為車用燃料，使其改性，使其燃燒速度、氣化熱值、互溶性、爆發力加速性能、潤滑性、抑制腐蝕性等方面接近傳統汽油的甲醇燃料，低比例甲醇汽油M15-M30無須對發動機和裝置進行改造，可直接使用。 高比例甲醇汽油M85-M100則需要給車輛安裝甲醇轉換器進行改造。
技術指標
| 產品名稱 | 甲醇汽油添加劑 |
| 型 號 | M15、M30、M50、M85、 M100 |
| 樣品包裝規格 | 10L/桶或者按噸計 |
| 主要功能 | 抑腐蝕、抑溶脹、抑分層、提高辛烷值、提升動力，保護引擎 |
| 添加比例 | 0.05%～0.5% |
| 產品特點 | 透明、深黃色液體，無特殊氣味，易溶於汽油，不溶入水 |
| 研究法辛烷值（RON） | 105.0 |
| 蒸氣壓，KPa | 30.5 |
| 低溫抗相分離性能（－200C,48h） | 清亮透明，無相分離 |
| 遇水抗相分離性能（加水1.5%，振盪5min） | 靜置48h後，無相分離 |
| 銅片腐蝕（500C，3h）,級 | 1 |
| 執行標準 | 山西省級地方標準 |
| 適用範圍 | 各種類型汽油動力車或汽油動力燃料機械 |
產品優勢
1）獨特的助溶技術:增強穩定性，能使醇與油有機相溶，不分層不乳化，與國標汽油、乙醇汽油互溶；
2）超強的抗水性能：能抵禦因運輸、儲存、加注時被吸入空氣中的水分；
3）良好的抗腐蝕性能：通過腐蝕抑制劑分子中鹼性基團能與金屬表面強烈作用，產生化學和物理吸附作用，形成良好的保護膜，從一定程度上隔離了甲醇與金屬件的接觸，達到減小或抑制腐蝕的目的。
4）超強的溫度環境適應性：可在（-40℃~40℃）的環境下正常生產和使用，抗低溫相分離，且低溫易啟動，高溫不氣阻；
5）特殊的熱值提高技術：通過甲醇變性提高熱值，同時根據甲醇本身汽化潛熱高的特點促進燃燒速率及熱效率的整體提升，使該燃料在燃燒過程中同樣產生國標汽油的燃燒效果，提高動力，降低油耗。
6）抑制溶脹：可以對防腐部分金屬以外的部件，主要是油泵、橡膠密封圈（管路)油路分配器等供油部分的非金屬部件，如塑膠、橡膠件。
7）低溫相分離：甲醇汽油添加劑必須解決遇低溫相分離(俗稱低溫分層)，地方標淮一般為-30℃，我公司所生產的劑可在-35℃以下最低可達-40℃。
8）添加劑的添加量：添加劑量大會影響油的品質，也會影響成本。第三次添加劑國標審定會擬定，甲醇汽油添加劑添加量不得超過3%，高效添加劑添加量完全合規。
汽油套用
甲醇汽油主要用於電噴類機動車上。
甲醇汽油燃料的關鍵是在不改變發動機結構條件下，實現甲醇與汽油能長期穩定使用。選用相應的添加劑，研製添加劑關鍵技術，以抑制甲醇羥基所表現的極性和活性。按不同比例和嚴格調配技術解決了互溶性、遇水分層和低溫乳化問題。使水份含量在0.5%之內不乳化，－30℃ 下長期不分層。
同時又解決低溫啟動困難、高溫氣阻、橡膠件腐蝕溶脹等問題
所以甲醇汽油的技術關鍵核心是添加劑的設計調製，把添加劑化工原料的化學性質及化學反應過程進行科學的最佳化排列組合，應既“開源”又“節流”，減少燃燒過程中未參與作功的能量損失，創造條件，使燃料充分燃燒，減少能源浪費，降低排氣污染，達到最優的設計狀態，解決過去相關甲醇汽油燃料未被推廣的所有技術障礙，甲醇燃料在技術上成熟、經濟上可行。
注意事項
甲醇汽油具有較強的清洗清潔作用，在使用初期，會把原來附著在油箱壁上、或沉積在油箱底部的膠質顆粒、鐵鏽等雜質清洗下來混入油中，由油管吸入油路，造成汽油濾芯、化油器霧化噴嘴、電噴車的噴嘴等被雜質阻塞。同時，甲醇汽油中的甲醇，具有親水性，可以任意比與水混合。在首次加入甲醇汽油時，積存在油箱底部的水就會與甲醇汽油混合，造成油品水分超標，產生不易點火現象，影響發動機的正常工作。因此，在首次使用甲醇汽油前，應對車輛做一些適應性調整:
（1）可能清洗燃油系統和油箱內的雜質和積水。這是使用甲醇汽油前應做的一項工作。否則會在使用過程中因原汽油箱中垢質脫落堵塞油路而熄火，影響車輛正常運作。
（2）對原車汽、柴油濾清器，化油器油浮子進行檢查更換。因某些車輛的汽、柴油濾清器，化油器油浮子是泡沫塑膠製品，材質不適應，在使用甲醇汽油後，會出現發軟、變形現象。同此，需要更換為不易變形的金屬零件或其他材質的橡膠、塑膠件。對油泵泵膜要及時檢查、更換；橡膠墊圈要選用材質好、耐溶脹的，或備足配件，發現有溶脹、變形時，及時更換。
（3）調整點火時間。根據車型車輛的不同特點，對汽油車點火時間略做提前調整，一般調整量為2-5度。
（4）調整可燃混合氣的混合比。可通過調整進氣鑼釘來適當提高混合氣的濃度，以提高車輛的動力性和經濟性。
國家標準
2009年7月2日，國家標準化管理委員會發布公告稱，GB/T 23799-2009《車用甲醇汽油(M85)》標準正式批准頒布，並於12月1日起實施。M15標準還在制定之中，但是業界對此表示歡迎，因為只有這份標準推出之後，才意味著甲醇汽油有了國家標準意義上的“合格產品”。
2009年11月1日我國首個《車用燃料甲醇》標準已獲得批准起實施。該標準規定了車用燃料甲醇的技術要求、試驗方法、檢驗規則及標誌、包裝、運輸、貯存和安全等，適用於車用燃料甲醇的生產、檢驗和銷售，是把甲醇從化工產品向燃料轉變的合法依據，以車用燃料甲醇為基礎調配各種比例的甲醇汽油。
