事發經過
2011年11月16日9時，甘肅正寧縣榆林子鎮小博士幼稚園校車從該鎮於家咀等村接滿小孩後，從寬14米的正榆公路返回幼稚園。
9時15分，縣交警大隊接到了指揮中心的訊息，榆林子鎮西街道班門口發生車禍。交警們還未出發，又接到正寧縣政府辦公室的電話稱現場已經有4人死亡。
甘肅省政府新聞辦通報，一輛向東行駛的大翻斗運石料貨車與一輛向西行駛的校車相撞，當場致5人死亡，其中校車司機1名，幼稚園學生4名。
貨車與校車正面相撞，校車前部被撞癟，駕駛室幾近損毀，露出底盤；整個車身變形被壓扁近1/5，車頂的鐵皮從四周翹起。車身四周的窗戶玻璃破碎。相較之下，大翻斗貨車除前部被撞變形外，沒有其他損傷。
事發車輛
貨車
車號為陝D—72231，為一輛翻斗貨車，事發時並未載物，事發後，大貨車司機被公安機關控制。
校車
車號為甘M－A4975，為一輛黃色金杯麵包車。事發時該校車共載64人(司機、幼稚園教師各1人，幼兒62人)， 該車除了駕駛室的座位外，車內的其他座位都被拆除，加裝3個有包裝的橫樑，顯然可增加更多的人。
事發當日晚，甘肅慶陽市教育局局長盧化棟稱，此次校車事故前三天，慶陽市教育局、正寧縣教育局在檢查中發現，該幼稚園存在校車超載情況，曾勒令幼稚園進行整改。幼稚園仍超載運送幼兒。
正寧縣交警部門分析後認為，校車和貨車會車的時候，麵包車有逆向行駛的行為，且兩輛車車速比較高。校車司機楊海軍當場被撞身亡，交警部門暫時無法確認校車為何逆行。
2011年11月17日，甘肅省政府新聞辦通報，經初步調查，校車相關手續合法，核載9人，實載64人，屬嚴重超載。
事發單位
正寧縣榆林子鎮小博士幼稚園，屬於民辦私立幼稚園，在正寧縣教育局有備案，車禍中的孩子大部分來自農村。
甘肅慶陽市教育局局長盧化棟稱，慶陽市現有公立幼稚園40餘所，其他均為社會力量辦學，由於對民辦學前教育只有監管，尚沒有教育投入，導致一部分私人老闆為賺錢，不聽教育局的行政指令，校車嚴重超載。
截止2011年11月17日，小博士幼稚園董事長李軍剛已被縣公安局刑事拘留。
傷亡情況
截止2011年11月16日晚，事故造成5人(1名校車司機和4名幼兒)當場死亡，13名幼兒和1名教師受重傷經醫院搶救無效死亡，其餘45名受傷幼兒(重傷13人，輕傷32人)在慶陽市醫院和正寧縣醫院接受治療。
11月17日，正寧縣公布12名受傷孩子的名單。12人基本在5—6歲，家住榆林子於家咀不同組，除3人“腹痛待查”外，其他不同程度腦震盪、頭部外傷、實質臟器破裂和顱底骨折。
事故救援
2011年11月16日，正在甘肅省河西地區調研的省委書記、省人大常委會主任陸浩，省委副書記、省長劉偉平立即作出指示，並委派省委副書記、省社會管理綜合治理委員會主任歐陽堅從蘭州就近趕赴現場，組織指導搶救、善後和穩定工作。
甘肅省衛生廳的訊息稱，已組織了急救專家從蘭州出發趕赴慶陽指導救治。
這起事故引起甘肅官方的高度重視，從搶救傷者、開展事故調查、安撫傷亡人員家屬、交通管理等方面做了部署。同時，對甘肅慶陽市所有學校校車進行全面檢查，排除安全隱患。
截止2011年11月17日上午，正寧縣已成立事故處理領導小組，統籌協調做好事故處理工作，並全力救人，調集最強、最優秀的醫護人員抓緊搶救傷員。此外，對傷亡人員家屬的安撫工作已展開。
類似事故
2009年9月8日，河南鄧州幼稚園校車墜河，5人死亡、3人重傷。
2009年11月23日，梧州市藤縣天平鎮發生幼稚園校車和大貨車相撞事故，在省道304線(南梧二級公路)藤縣天平鎮廻龍村路段，一輛大貨車由藤縣往南寧方向行駛，與對向行駛的藤縣天平鎮育才幼稚園校車發生碰撞，導致6死2傷。死者中除1名司機和1名女老師外，其餘為3名男孩和1名女孩，另2名女孩受傷。
2010年4月6日，汕頭市一技工學校校車與一輛散裝水泥罐車和一小轎車發生連環碰撞，造成10人死亡，28人受傷，其中14人重傷。
2010年5月，重慶市萬州區分水鎮三正巧玲幼稚園一輛接送幼兒的校車發生翻車事故。車輛上有駕乘人員13人，包括12名兒童。事故造成一名陳某女童當場死亡，其餘12人受傷，其中重傷7人，輕傷5人。
2010年12月28日，湖南衡南縣松江鎮校車墜河，14人死亡、6人受傷；
2011年9月26日，山西靈石一校車與貨車相撞，7人死亡、5人受傷。
