設計
設計時速為350km/h。隧道長28.38公里,設計為兩條平行的單線隧道,內徑8.5米,兩隧道的中心距離為30米。為滿足運營中防災和救援的需要,每隔250米設一處連線通道。由於瓜達拉馬山地區環境保護要求非常高,隧道施工不能採用爆破掘進和在隧道中間打豎井的施工方法。為滿足工期要求,施工人員採用掘進機施工方案,建設總成本約16億美元。
隧道襯砌採用混凝土預製塊拼裝,洞內為無砟軌道。
引人入勝的地下通道幹線
跨越大江南北的橋樑和縱橫城市路面的高架公路,其宏偉壯觀之美令人驚嘆,可是其“兄弟”——隧道,卻因為藏在地下或水下而很容易被人們忽視。也許看上去沒有橋樑那么富有魅力,但是地下隧道在城市交通中所起的重要作用絕不遜色與公路和橋樑。 |