場簡介機場位置
珠海機場
珠海飛機場機場規模
根據遠期規劃，將完善以廣州白雲國際機場為國際複合型門戶樞紐機場，深圳寶安國際機場及粵西國際機場為區域性樞紐機場，其他支線機場為補充的全省民用機場布局。到二O一五年末，廣東民用機場之間協同作用將進一步增強，年旅客吞吐能力將達到約一億人次。
業務
珠海機場按照ICAO 4E級標準規劃設計和建設，1995年6月建成通航，首期建成長4000米跑道和滑行道各一條，可滿足B747-400等大型客，貨機起降。停機坪面積68.5萬平方米，廊橋機位17個，遠機位9個。候機樓面積9.16萬平方米。年保障能力為：飛機起降10萬架次，旅客吞吐量1200萬人次，貨郵吞吐量60萬噸，高峰小時起降23架次、旅客吞吐5000人次。
珠港機場管理有限公司將與業務夥伴一起，共同拓展和完善國內航線網路，改善交通接駁及旅客出行配套服務，吸引更多的人流、物流、商流匯集，爭取五年內使珠海機場旅客吞吐量達到230萬人次，貨郵吞吐量達到5萬噸，於2020年實現設計目標1200萬人次。
歷史
為更好地服務地區經濟，珠海機場將在2008年5月開通機場海天碼頭接駁香港和澳門地區，為珠江口西岸地區增加新的國際連線通道，提升該地區的發展環境，為國內港澳自由行<旅客提供便捷和高品質的服務。>
相關信息
在珠海機場作業的已有中國南方航空、中國國際航空、中國東方航空、春秋航空、廈門航空、西部航空、山東航空、奧凱航空、深圳航空等十多家航空公司及其分子公司，開通了北京、天津、上海、成都、貴陽、重慶、西安、長沙、鄭州、武漢、廈門、濟南、溫州、海口、三亞等國內主要城市航線航班。機場設有直達珠海市區、澳門、中山和江門的快線巴士。旅客乘坐公共巴士207路從珠海市區可直達機場候機樓。西部沿海高速和江珠高速把中山、江門、陽江、茂名、湛江與珠海機場緊緊地連在一起。乘車從珠海市區或澳門出發，40分鐘可抵達機場；從江門市區出發，60分鐘可抵達機場；從中山市區出發，70分鐘可抵達機場；陽江市區抵達機場約2個小時，茂名市區抵達機場約3小時。通過京珠、太澳、西部沿海和江珠高速，行車約2個小時，抵達珠海機場的旅客及貨物可便捷地到達廣州、深圳、東莞、佛山等珠江三角洲重要城市和工業重鎮。
全面實施“危機、流程、體驗”管理，積極營造良性市場競爭環境，支持國內外航空公司增加航線航班，促進業務穩步發展。珠海機場毗鄰港澳，地理位置優越，可為國內主要城市超過2億人口的自由行旅客提供快捷的中轉和服務平台。國內民航業的快速發展和澳門地區旅遊會展業的興旺，不斷為珠海機場帶來商機。珠港機場管理有限公司將與業務夥伴一起，共同拓展和完善國內航線網路，改善交通接駁及旅客出行配套服務，吸引更多的人流、物流、商流匯集，爭取五年內使珠海機場旅客吞吐量達到230萬人次，貨郵吞吐量達到5萬噸，於2020年實現設計目標1200萬人次。為更好地服務地區經濟，珠海機場先後在珠海、中山、江門、茂名等地開設異地城市候機廳，為珠江口西岸地區的旅客提供更加便捷和高品質的服務。
珠海機場位於亞洲之最——澳門威尼斯人旅遊、會展綜合度假勝地與中國最大的海洋溫泉休閒旅遊中心——海泉灣之間，由“澳門路氹金光大道”與珠海金海大道串起的“珠海21世紀航空花園”開始綻放光芒。 “珠海21世紀航空花園”坐擁珠江三角洲重要航空樞紐——珠海機場,亞洲最大的國際航展中心——中國國際航空航天博覽會館，規納30平方公里充沛土地，是亞洲新的航空運輸、飛機製造、飛機維修、航空航天產業培訓及物流投資熱土，粵港澳大都市圈一顆耀眼的明珠。
珠海是中國重要的軟體和高新技術產業研發及生產基地，擁有電子信息、家電電氣、生物醫藥、石油化工、機械製造、電力能源六大優勢產業。珠海陸地面積1687平方公里，海域面積5966平方公里，與澳門水陸相連，與香港隔海相望，是粵港澳都市圈最具發展潛力的中心城市。
機場更名
2013年1月10日，珠港機場管理有限公司對外通報：經中國民用航空局批准，即日開始，原珠海三灶機場正式更名為“珠海金灣機場”。
早在2008年，陳利浩委員就在市政協七屆二次會議第20080365號提案中提到：將珠海三灶機場更名為“珠海金灣機場”。而後，珠港機場管理有限公司收到提案，對陳利浩委員的提議十分重視，並在珠海機場管理委員會、市交通局對珠海機場建設發展的關心和支持。珠港機場管理有限公司按照運輸機場更名要求，積極落實，在交於珠海市人民政府審核同意後，報交通部民用航空航局進行審批，於2013年1月10日收到的民航局《關於換髮珠海機場使用許可證的批覆》（民航函《2012》1629號），正式更名為“珠海金灣機場”。
根據《民用機場使用許可規定》第四十條規定，機場所在地城市（或地、州）名稱或具體地點行政區劃名稱經國務院或各級地名主管部門批准更名的，該機場應當更名。珠海機場是於1992年底動工，當時，珠海機場所處地點在三灶管理區的管轄之下，且珠海機場是在三灶舊機場的基礎上改擴建的，命名有當時的特殊背景和考慮。而如今三灶管理區已撤銷，經國務院批准的珠海金灣區取代了舊有的三灶管理區。珠海機場更名為“珠海金灣機場”，不但是《民用機場使用許可規定》的要求，且能反映珠海改革開放三十多年來建設發展的成就，更能映射珠海這座現代化海濱城市的特色，喻意“雙港帶動”戰略給珠海描繪的美好明天。
