人物簡介
王悅明，男，中國鐵道科學研究院機車車輛研究所研究員、首席研究員、鐵科院學術委員會委員、博士生導師，1980年畢業於蘭州鐵道學院機械系鐵道車輛專業，1993年2月獲北方交通大學碩士學位。多年從事鐵道車輛試驗研究和產品開發工作，主持並完成多項國家和部級重大科技攻關項目。
“九五”期間負責多項與高速有關的項目，如“高速試驗列車技術條件”、“高速試驗列車密封技術條件”、“上高速線的中速車技術條件”等；這些項目填補了國內的空白。
“十五”以來主持多項國家和鐵道部重點科研課題，包括：機車車輛動力學試驗評定方法的深入研究、秦瀋客運專線列車選型研究和總體技術條件的制訂、旅客列車車端減振裝置的研製、秦瀋客運專線列車綜合性能試驗研究等。
王悅明2002年先後擔任第二次秦沈綜合試驗“先鋒號”動車組試驗技術總負責人、項目經理和第三次秦沈綜合試驗“中華之星”高速列車試驗技術總負責人和項目經理；組織完成試驗方法和試驗技術研究、環行線列車調試和綜合試驗、秦瀋客運專線列車正線綜合性能試驗；負責組織完成動車組環行線調試整改、環行線試驗、京石線試驗以及秦沈線正線試驗。2004年擔任鐵道部科技開發計畫項目“大秦線2萬噸重載技術綜合試驗研究”專題組長，成功完成首次2萬噸試驗，為中國鐵路重載成套技術裝備取得質和量的突破做出了突出貢獻。2006年被鐵道部批准為鐵路專業技術帶頭人。
2005年榮獲國務院政府特別津貼。參與的多項科研項目獲國家級獎項1項、部級獎項15項。2005年榮獲第七屆詹天佑鐵道科學技術成就獎。
